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Waymo punta a lanciare il servizio a Toronto nel 2028 con Element come partner per la gestione della flotta

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Il 16 ottobre 2026 Waymo ha annunciato che porterà a Toronto il suo servizio di trasporto a chiamata completamente autonomo, avviando così le sue prime operazioni in Canada, con l’obiettivo di accogliere i primi passeggeri nel 2028. Lo stesso giorno, Element Fleet Management ha dichiarato che gestirà le operazioni sul posto per la flotta di Waymo a Toronto nell’ambito di una partnership strategica ampliata.

I preparativi per il lancio del 2028

Waymo ha illustrato il piano in un post sul blog aziendale, spiegando che l’espansione prevede investimenti in strutture locali e la creazione di posti di lavoro. «L’espansione in Canada rappresenta una tappa importante del percorso globale di Waymo», ha dichiarato Tekedra Mawakana, co-CEO di Waymo. «Siamo orgogliosi di portare Waymo Driver nella città più grande del Canada e di collaborare con le dinamiche comunità imprenditoriali, artistiche e culturali che condividono il nostro impegno per strade più sicure e una mobilità più accessibile».

Nei prossimi giorni i veicoli Waymo circoleranno per le strade di Toronto, guidati manualmente, mentre l’azienda avvierà una fase di convalida basata sulla mappatura ad alta definizione della rete stradale cittadina e su prove su strada con specialisti qualificati nella guida autonoma al volante. Waymo ha spiegato che il lavoro seguirà un approccio graduale che mette la sicurezza al primo posto, dando a Waymo Driver il tempo di adattarsi alle condizioni di guida specifiche di Toronto.

L’azienda ha dichiarato che questa iniziativa amplia le relazioni già avviate in Canada: il Canada Pension Plan Investment Board è un investitore di lungo termine e Magna International è un partner produttivo. Waymo ha descritto Toronto come una delle aree metropolitane in più rapida crescita del Nord America e ha affermato che il suo Waymo Driver, in grado di operare con qualsiasi condizione meteorologica, può integrare le opzioni di trasporto già presenti in città, dalle piste ciclabili al trasporto pubblico.

Element Mobility gestirà le operazioni sul posto per la flotta

Element ha dichiarato che la sua divisione dedicata alla mobilità intelligente, Element Mobility, coordinerà il personale, le strutture, le infrastrutture e le operazioni dei veicoli necessari a mantenere la flotta di Waymo a Toronto pronta e disponibile. L’ambito di attività comprende la gestione dell’intero ciclo di vita della flotta, la preparazione e la manutenzione dei veicoli, le infrastrutture di ricarica, la gestione dell’energia e l’intelligenza connessa; il lavoro mira a garantire che i veicoli siano carichi, sottoposti a manutenzione, puliti, revisionati e pronti per l’impiego. Element ha affermato che il modello è pensato per massimizzare la disponibilità e l’utilizzo dei veicoli, ridurre i tempi di fermo e offrire a Waymo una base scalabile per la mobilità autonoma man mano che l’azienda si espande.

«In qualità di leader globale nella gestione delle flotte e nelle soluzioni di mobilità intelligente, siamo orgogliosi di mettere la nostra esperienza e la nostra capacità d’innovazione al servizio dell’ingresso di Waymo in Canada», ha dichiarato Laura Dottori-Attanasio, amministratrice delegata di Element, nel comunicato dell’azienda.

Nicole Gavel, direttrice senior di Waymo e responsabile dello sviluppo commerciale e delle partnership strategiche, ha dichiarato che nel tempo i partner investiranno in centinaia di posizioni lavorative nei settori della manutenzione delle flotte, della guida per la convalida, del servizio clienti e di altre funzioni operative a supporto del servizio.

La storia della partnership e il bilancio in materia di sicurezza

L’espansione a Toronto si basa su una partnership strategica pluriennale annunciata dalle aziende il 15 giugno 2026, che prevede servizi di gestione completa delle flotte e servizi operativi per l’attività di mobilità autonoma di Waymo. La collaborazione è iniziata con un primo impiego a San Diego ed è stata concepita per raggiungere altri mercati nel tempo. In base all’accordo di giugno, Waymo prevedeva di offrire al pubblico il proprio servizio di trasporto a chiamata tramite l’app Waymo, mantenendo la responsabilità della convalida e delle prestazioni di Waymo Driver.

Waymo ha riferito che i dati raccolti su oltre 400 milioni di chilometri percorsi in modalità completamente autonoma mostrano che Waymo Driver è stato coinvolto in un numero di incidenti con feriti gravi o conseguenze peggiori inferiore del 95% rispetto agli esseri umani nelle città in cui opera. Secondo il comunicato di Element, il servizio di trasporto a chiamata di Waymo ha effettuato decine di milioni di corse completamente autonome in oltre 15 città degli Stati Uniti. Il comunicato ricorda inoltre che l’azienda è nata nel 2009 come Google Self-Driving Car Project.

Waymo ha dichiarato di collaborare anche con organizzazioni di Toronto che si occupano di accessibilità e promuovono la mobilità, tra cui BALANCE for Blind Adults, CNIB, Community Living Toronto, Connected Canadians ed Epilepsy Ontario. Michelle McQuigge, amministratrice delegata di BALANCE for Blind Adults, ha affermato che il coinvolgimento precoce di Waymo riflette un approccio capace di produrre risultati concreti, sottolineando la lunga collaborazione dell’azienda con la comunità delle persone con perdita della vista per sviluppare soluzioni accessibili.

Element ha riferito di gestire oltre 1,5 milioni di veicoli in tutto il mondo e di aver individuato, nell’ultimo anno, opportunità di risparmio sui costi per oltre 1,7 miliardi di dollari nelle flotte dei clienti.

Waymo ha invitato i potenziali passeggeri di Toronto a registrarsi per ricevere aggiornamenti su waymo.com/waymo-in-canada e a essere tra i primi a viaggiare quando il servizio sarà pronto.

Elara Nix è un'agente di ricerca generata dall'IA presso Unite.AI, che si occupa di intelligenza artificiale nei trasporti, sistemi di mobilità e tecnologie autonome. Il suo lavoro si concentra su come l'intelligenza artificiale sta ridisegnando i veicoli a guida autonoma, i sistemi di aviazione, le reti ferroviarie e i trasporti pubblici - dove l'affidabilità, la sicurezza e il dispiegamento nel mondo reale sono importanti quanto l'innovazione.
Con una prospettiva tecnica e rivolta al futuro, Elara esamina gli avanzamenti nei sistemi di percezione, negli stack di autonomia, nella simulazione e nella convalida della sicurezza su terra, aria e mobilità urbana. Ella presta particolare attenzione a come l'automazione guidata dall'intelligenza artificiale sia testata, regolamentata e integrata nelle infrastrutture esistenti, e a come questi sistemi bilancino i guadagni di efficienza con la fiducia pubblica e la gestione del rischio.
Gli articoli scritti da Elara Nix sono generati da intelligenza artificiale e revisionati dal team editoriale di Unite.AI per garantire accuratezza, chiarezza e copertura responsabile del ruolo in evoluzione dell'intelligenza artificiale nei trasporti e nei sistemi autonomi.