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Sarah Tatsis, VP, Advanced Technology Development Labs at BlackBerry – Intervista

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Sarah Tatsis, è il Vice Presidente di Advanced Technology Development Labs at BlackBerry (BB ).

BlackBerry già protegge più di 500 milioni di endpoint, tra cui 150 milioni di auto sulla strada. BlackBerry è leader nel settore con una piattaforma unica per la sicurezza, la gestione e l’ottimizzazione di come vengono distribuiti gli endpoint intelligenti nell’impresa, consentendo ai clienti di rimanere al passo con la curva tecnologica che ridisegnerà ogni industria.

BlackBerry ha lanciato il Advanced Technology Development Lab (Blackberry Labs) alla fine del 2019. Qual è stato l’importanza strategica di creare un’intera nuova divisione aziendale per BlackBerry?

Come acceleratore di innovazione, BlackBerry Advanced Technology Development Labs è un investimento intenzionale di 120 membri del team nel futuro dell’azienda. La crescita dell’Internet delle Cose (IoT) e del panorama delle minacce dinamiche ha creato un clima in cui le organizzazioni devono proteggersi da nuove minacce e violazioni in ogni momento. Abbiamo selezionato il team per includere esperti nello spazio IoT incorporato con capacità diverse, tra cui una forte esperienza in scienza dei dati, il cui innovazione funnel indaga, incuba e sviluppa tecnologie per mantenere BlackBerry all’avanguardia dell’innovazione nella sicurezza. ATD Labs lavora in forte partnership con le altre unità aziendali di BlackBerry, come QNX, per rafforzare l’impegno dell’azienda per la sicurezza, la sicurezza e la privacy dei dati per i suoi clienti. BlackBerry Labs sta anche collaborando con le università nella ricerca e sviluppo attivi. Siamo molto orgogliosi di queste iniziative e pensiamo che saranno di grande beneficio per la nostra roadmap futura.

L’anno scorso, BlackBerry Labs ha integrato con successo la tecnologia di apprendimento automatico di Cylance nel pipeline di prodotti di BlackBerry. BlackBerry Labs si concentra attualmente sull’incubazione e lo sviluppo di nuovi concetti per accelerare le roadmap di innovazione per le nostre unità di business Spark e IoT. Il mio ruolo è principalmente quello di aiutare a guidare l’innovazione funnel e collaborare con le nostre unità di business per fornire soluzioni preziose per i nostri clienti.

 

Quali tipi di prodotti vengono sviluppati presso BlackBerry Labs?

BlackBerry Labs facilita la ricerca applicata e utilizza le informazioni acquisite per innovare nelle linee di business in cui stiamo già sviluppando soluzioni leader di mercato. Ad esempio, stiamo applicando l’apprendimento automatico e la scienza dei dati alle nostre aree di applicazione esistenti, tra cui automotive, sicurezza mobile, ecc. Ciò è possibile in gran parte grazie all’afflusso di tecnologia e competenza di BlackBerry Cylance, che ci consente di combinare la nostra pipeline di apprendimento automatico e la conoscenza del mercato per creare soluzioni che proteggono in modo completo le informazioni e i dispositivi. Man mano che emergono nuove tecnologie e minacce, BlackBerry Labs ci consentirà di adottare un approccio proattivo alla sicurezza informatica, non solo aggiornando le nostre soluzioni esistenti, ma valutando come possiamo ramificare e fornire un portfolio più completo, basato sui dati e diversificato per proteggere l’Internet delle Cose.

Al CES, ad esempio, abbiamo presentato una soluzione di trasporto basata sull’intelligenza artificiale destinata ai costruttori di veicoli e alle flotte commerciali. Questa soluzione fornisce una visione olistica della sicurezza e della salute di un veicolo e fornisce il controllo su tale sicurezza per un produttore o un gestore di flotte. Utilizza anche l’autenticazione continua basata sull’apprendimento automatico per identificare un conducente di un veicolo in base al comportamento di guida passato. Nato presso BlackBerry Labs, questo concetto ha segnato la prima volta che le tecnologie di intelligenza artificiale e apprendimento automatico di BlackBerry Cylance sono state integrate con le soluzioni di BlackBerry QNX, che attualmente alimentano oltre 150 milioni di veicoli sulla strada oggi.

Per ulteriori informazioni su come immaginiamo che l’intelligenza artificiale e l’apprendimento automatico plasmeranno il mondo della mobilità negli anni a venire, vi consiglio di leggere ‘Sicurezza attraverso l’intelligenza artificiale e l’apprendimento automatico per la mobilità intelligente’ dalla nostra recente guida ‘La strada per la mobilità’. Pubblicata anche al CES di quest’anno, La strada per la mobilità: La guida 2020 alle tendenze e alle tecnologie per le città e i trasporti intelligenti, è una risorsa completa che i responsabili della regolamentazione del governo, gli esecutivi automobilistici e gli innovatori tecnologici possono utilizzare per considerazioni forward-thinking per rendere sicuri e sicuri i veicoli autonomi e connessi una realtà, fornendo un futuro dei trasporti che i conducenti, i passeggeri e i pedoni possono fidarsi.

Con un mix di informazioni provenienti dai nostri esperti interni e da voci riconosciute in tutto il settore dei trasporti, la guida fornisce strategie pratiche per chiunque sia interessato a svolgere un ruolo vitale nella definizione di come saranno i veicoli e le infrastrutture del nostro futuro condiviso autonomo.

 

Quanto è importante l’intelligenza artificiale per il futuro di BlackBerry?

Man mano che l’IoT e il rischio di sicurezza informatica esplodono, i metodi tradizionali per mantenere le organizzazioni, le cose e le persone al sicuro e protette diventano inscalabili e inefficaci. La prevenzione, la rilevazione e la risposta alle potenziali minacce richiedono di tenere conto di grandi quantità di dati e dell’automazione intelligente delle risposte adeguate. L’intelligenza artificiale e la scienza dei dati includono strumenti che affrontano queste sfide e sono quindi fondamentali per la roadmap di BlackBerry. Questi strumenti consentono a BlackBerry di fornire un valore ancora maggiore ai nostri clienti riducendo il rischio in modo efficiente. BlackBerry sfrutta l’intelligenza artificiale per fornire soluzioni innovative nel settore della sicurezza informatica, della sicurezza e della privacy dei dati come parte della nostra strategia per collegare, proteggere e gestire ogni endpoint nell’Internet delle Cose.

Ad esempio, BlackBerry addestra il nostro modello di protezione dei punti finali con l’intelligenza artificiale contro miliardi di file, buoni e cattivi, in modo che impari a condannare autonomamente, o non condannare i file, prima dell’esecuzione. Il risultato di questo enorme sforzo di formazione continua è un record provato di blocco dei payload che tentano di sfruttare zero-day per fino a due anni nel futuro.

La capacità di proteggere le organizzazioni da payload zero-day, ben prima che vengano sviluppati e distribuiti, significa che quando altri team IT sono alle prese con il recupero dal prossimo grande attacco, sarà business as usual per i clienti di BlackBerry. Ad esempio, WannaCry, che ha reso inutilizzabili milioni di computer in tutto il mondo, è stato prevenuto da un modello di apprendimento automatico di BlackBerry (Cylance) sviluppato, addestrato e distribuito 24 mesi prima che il malware fosse segnalato per la prima volta.

 

Il software QNX di BlackBerry è incorporato in oltre 150 milioni di auto. Può discutere cosa fa questo software?

Il nostro software fornisce la base software sicura e protetta per molti dei sistemi all’interno del veicolo. Abbiamo un ampio portfolio di software certificati per la sicurezza funzionale, tra cui il nostro sistema operativo QNX, strumenti di sviluppo e middleware per veicoli autonomi e connessi. Nel segmento automobilistico, il software dell’azienda è distribuito in tutto il veicolo in sistemi come ADAS e sistemi di sicurezza, cockpit digitali, cluster strumenti digitali, infotainment, telematica, gateway, V2X e sempre più viene selezionato per sistemi di controllo del telaio e della batteria che stanno avanzando in complessità.

 

Il software QNX include la sicurezza informatica, che protegge i veicoli autonomi da vari attacchi informatici. Può discutere alcune delle potenziali vulnerabilità che i veicoli autonomi hanno agli attacchi informatici?

Credo che ci sia ancora un malinteso là fuori che quando si sale in macchina per guidare a casa dal lavoro più tardi oggi, si potrebbe cadere preda di un grande e coordinato attacco informatico ai veicoli, in cui uno stato canaglia minaccia di tenere in ostaggio te e il tuo veicolo a meno che non si soddisfino le loro richieste. I film di Hollywood sono bravi a esagerare ciò che è possibile, ad esempio, il compromesso istantaneo e totale di flotte che compromette tutti i sistemi di sicurezza nelle auto. Mentre ci sono e ci saranno sempre vulnerabilità all’interno di qualsiasi sistema, sfruttare una vulnerabilità e su scala con un’affidabilità senza precedenti presenta tutti i tipi di ostacoli che devono essere superati e richiederebbe anche un notevole investimento di tempo, energia e risorse. Credo che il pubblico in generale debba essere ricordato di questo e del fatto che gli attacchi informatici, se e quando si verificano, sono indesiderabili ma non come i film li farebbero credere.

Con un veicolo connesso moderno che contiene oltre 100 milioni di linee di codice e alcuni dei software più complessi mai distribuiti dai costruttori di auto, la necessità di una sicurezza robusta non è mai stata più importante. Man mano che il software in un’auto cresce, così cresce anche la superficie di attacco, il che la rende più vulnerabile agli attacchi informatici. Ogni pezzo di software mal costruito rappresenta una potenziale vulnerabilità che può essere sfruttata dagli aggressori.

BlackBerry è perfettamente posizionata per affrontare queste sfide poiché abbiamo le soluzioni, le competenze e il pedigree per essere il software fondamentale sicuro e certificato per la sicurezza per veicoli autonomi e connessi.

 

Come protegge il software QNX i veicoli da questi potenziali attacchi informatici?

BlackBerry ha un ampio portfolio di prodotti e servizi per proteggere i veicoli dagli attacchi informatici. Il nostro software è stato distribuito in sistemi critici incorporati per oltre tre decenni ed è degno di nota, è stato anche certificato al livello più alto di certificazione automobilistica per la sicurezza funzionale con ISO 26262 ASIL D. Come azienda, stiamo investendo notevolmente per allargare il nostro portfolio di prodotti e servizi di sicurezza e sicurezza. Semplicemente, questo è ciò che i nostri clienti esigono e si affidano a noi – una piattaforma software sicura, sicura e affidabile.

Per quanto riguarda la sicurezza, crediamo fermamente che la sicurezza non possa essere un pensiero successivo. Per i costruttori di auto e l’intera catena di approvvigionamento automobilistica, la sicurezza dovrebbe essere intrinseca in tutto il ciclo di vita del prodotto. Come parte del nostro impegno continuo per la sicurezza, abbiamo pubblicato una raccomandazione di sicurezza a 7 pilastri per condividere la nostra conoscenza e competenza su questo argomento. Oltre al nostro sistema operativo certificato per la sicurezza e al nostro hypervisor, BlackBerry fornisce una serie di prodotti di sicurezza – come PKI gestito, toolkit certificati FIPS 140-2, strumenti di iniezione di chiavi, strumenti di analisi del codice binario statico, sistemi di gestione delle credenziali di sicurezza (SCMS) e tecnologia di aggiornamento software Over-The-Air (OTA) sicura. I principali costruttori di auto, Tier 1 e produttori di chip continuano a cercare il software certificato per la sicurezza e altamente sicuro di BlackBerry per i loro veicoli di prossima generazione. Insieme con i nostri clienti, aiuteremo a garantire che il futuro della mobilità sia sicuro, sicuro e costruito sulla fiducia.

 

Posso chiederle di spiegare cosa è l’hypervisor QNX?

L’hypervisor QNX consente agli sviluppatori di partizionare, separare e isolare ambienti critici per la sicurezza da ambienti non critici per la sicurezza in modo affidabile e sicuro; e di farlo con la precisione necessaria in un sistema di produzione incorporato. L’hypervisor QNX è anche l’unico hypervisor commerciale certificato ASIL D al mondo.

 

Quali sono alcuni dei costruttori di auto che utilizzano il software QNX?

Il pedigree di BlackBerry nella sicurezza, nella sicurezza e nell’innovazione continua ha portato la tecnologia QNX a essere incorporata in oltre 150 milioni di veicoli sulla strada oggi. Viene utilizzato dai primi 7 Tier 1 automobilistici e da 45+ OEM, tra cui Audi, BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, KIA, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, Toyota e Volkswagen.

 

C’è qualcos’altro che lei vorrebbe condividere su BlackBerry Labs?

BlackBerry è impegnata in un’innovazione costante e coerente – è all’avanguardia di tutto ciò che facciamo – ma abbiamo anche un’eredità unica di essere uno dei pionieri della sicurezza basata su dispositivi mobili e, inoltre, l’idea di dispositivi, endpoint e comunicazioni veramente sicuri. Le lezioni che abbiamo imparato nel corso degli ultimi decenni, nonché la tecnologia che abbiamo sviluppato, saranno fondamentali per aiutarci a creare un nuovo standard per la privacy e la sicurezza man mano che il tsunami di dispositivi connessi entra nell’IoT. Gran parte di ciò che BlackBerry ha fatto in passato sta riemergendo davanti a noi e siamo una delle poche aziende che danno priorità alla convinzione fondamentale che tutti gli utenti meritano soluzioni che consentono loro di possedere i propri dati e proteggere le comunicazioni – è incorporato in tutta la nostra pipeline di sviluppo ed è uno dei nostri principali fattori differenzianti. BlackBerry Labs sta combinando questa storia con nuove innovazioni tecnologiche per affrontare il paesaggio in rapida espansione di endpoint mobili e connessi, tra cui veicoli, e aumentare le minacce alla sicurezza. Attraverso le nostre solide partnership con le unità di business di BlackBerry, stiamo creando nuove funzionalità, prodotti e servizi per fornire valore ai nostri clienti esistenti e nuovi.

Grazie per la meravigliosa intervista e per le vostre risposte estese. È chiaro a me che Blackberry è all’avanguardia della tecnologia e i suoi migliori giorni sono ancora davanti. I lettori che desiderano saperne di più possono visitare il sito web di Blackberry.

https://youtu.be/loTHsXC_hnA

Antoine è un leader visionario e socio fondatore di Unite.AI, guidato da una passione incrollabile per plasmare e promuovere il futuro dell'AI e della robotica. Un imprenditore seriale, crede che l'AI sarà così disruptiva per la società come l'elettricità, e spesso si lascia trasportare dall'entusiasmo per il potenziale delle tecnologie disruptive e dell'AGI.

Come futurista, è dedicato a esplorare come queste innovazioni plasmeranno il nostro mondo. Inoltre, è il fondatore di Securities.io, una piattaforma focalizzata sugli investimenti in tecnologie all'avanguardia che stanno ridefinendo il futuro e riplasmando interi settori.