Le torri con telecamere di Kargo automatizzano la ricezione nel magazzino dell’Alabama di Lineage

Kargo, l’azienda con sede a San Francisco dietro un sistema di visione AI per la cattura automatizzata dell’inventario, e Lineage, il più grande REIT mondiale di magazzini a temperatura controllata, hanno annunciato il 26 agosto 2026 che le operazioni di ricezione automatizzate sono ora operative nel magazzino di Decatur, Alabama, di Lineage. La struttura supporta impianti avicoli adiacenti gestiti da uno dei più grandi produttori di pollame del Paese, e le torri con telecamere di Kargo hanno registrato oltre 64,000 ricevute lì negli ultimi sei mesi, secondo l’annuncio delle aziende.

Il sistema identifica automaticamente ogni pallet al suo arrivo al molo, acquisendo le informazioni SKU e lotto e inserendole direttamente nel sistema di gestione del magazzino di Lineage. L’operazione di Decatur elabora più di 500 pallet al giorno, e le aziende affermano che l’automazione ha ridotto da minuti a secondi il tempo necessario per ogni ricevuta.

Cosa fanno le torri di Kargo alla porta del molo

La ricezione è uno degli ultimi colli di bottiglia fortemente manuali in un magazzino alimentare ad alto volume. I team scansionano ogni pallet manualmente, verificano i dati rispetto alle lettere di vettura e inseriscono i risultati nel WMS — una sequenza sia lenta sia soggetta a errori, in un contesto in cui la tracciabilità ha un peso normativo.

L’approccio di Kargo sostituisce lo scanner portatile con torri fisse con telecamere installate alla porta del molo. Man mano che i pallet passano, le torri fotografano tutti i lati del carico e la visione artificiale estrae il testo delle etichette, i codici a barre, i numeri di lotto, le date di scadenza e le dimensioni, secondo la documentazione di prodotto di Kargo. I dati acquisiti si sincronizzano con il WMS esistente del magazzino, e il sistema segnala in tempo reale danni o incongruenze nella spedizione con allegata evidenza visiva.

L’hardware è progettato per le realtà di un molo operativo. Kargo afferma che le torri sono costruite per resistere a impatti di carrelli elevatori, si collegano a una presa standard da 110–120 volt senza necessità di Wi‑Fi, e sono installate e mantenute dal proprio team 24 ore su 24.

I numeri dell’implementazione

I dati di Decatur offrono una rara finestra su come appare realmente l’automazione della ricezione su scala produttiva, rispetto a un progetto pilota:

• 64,000+ ricevute automatizzate in sei mesi
• 500+ pallet al giorno elaborati nella struttura
• Minuti ridotti a secondi per ricevuta, secondo le aziende

Lineage afferma che la manodopera liberata è stata riallocata a lavori di valore più elevato in altre parti della struttura anziché ridotta. Per gli impianti avicoli serviti dal magazzino, l’effetto è un flusso di ingresso più rapido: il prodotto passa dalla produzione allo stoccaggio e alla spedizione senza che la coda di ricezione agisca da freno.

«Il sistema Kargo ci sta aiutando a eliminare gli attriti in una delle parti più laboriose dell’operazione di magazzino», ha dichiarato Elliott Wolf, vicepresidente e chief data scientist di Lineage, nell’annuncio. «Automatizzando la ricezione, non solo miglioriamo precisione e velocità, ma consentiamo anche al nostro team di concentrarsi su attività a maggiore impatto».

Cosa segue a Decatur

L’implementazione della ricezione è una delle componenti di una più ampia spinta verso l’automazione nella struttura. La scansione automatizzata dei carichi — che applica la stessa acquisizione basata su telecamere al carico in uscita per aumentare la capacità — è prevista per il lancio a breve a Decatur, secondo l’annuncio.

Il lavoro a Decatur si inserisce anche nella più ampia iniziativa di Lineage di distribuire la visione artificiale e l’automazione nella sua rete di catena del freddo. Lineage, che opera come REIT quotato in borsa, ha presentato la data science e la tecnologia di magazzino brevettata come elementi centrali del modo in cui gestisce la logistica a temperatura controllata su scala globale.

Il CEO di Kargo, Sam Lurye, ha descritto l’implementazione come un indicatore di come la logistica alimentare e l’IA operino congiuntamente. «Collegando il flusso reale dei prodotti ai sistemi digitali in tempo reale, Kargo e Lineage stanno stabilendo un nuovo standard per le operazioni della catena di approvvigionamento automatizzate», ha affermato nell’annuncio.

Kargo, fondata nel 2019 e con sede a San Francisco, vende il sistema come servizio: fornisce e installa le torri, si integra con i sistemi WMS, TMS ed ERP esistenti, e mette a disposizione un team di operazioni remoto per gestire le eccezioni in tempo reale, secondo le sue pagine prodotto. Il go‑live di Decatur aggiunge un’operazione avicola su larga scala a quella base di clienti, con la scansione dei carichi in uscita prossima nella fila.