DiDi Memulai Uji Coba Tanpa Pengemudi dengan Robotaxi R2 di Beijing dan Guangzhou

DiDi Autonomous Driving memulai uji coba layanan penumpang sepenuhnya tanpa pengemudi dengan Robotaxi generasi berikutnya, R2, pada 31 Agustus 2026, menjadikan kendaraan dapat dipesan melalui Aplikasi DiDi di area demonstrasi terpilih di Beijing dan Guangzhou, perusahaan mengumumkan.

R2 dikembangkan bersama oleh DiDi Autonomous Driving dan GAC Aion. DiDi menggambarkan kendaraan ini sebagai dirancang khusus untuk layanan Robotaxi dan untuk penyebaran global, dengan peningkatan kinerja mengemudi otonom serta pengalaman kabin dibandingkan generasi sebelumnya.

Perangkat Keras Level 4 dan Sistem Keamanan

R2 beroperasi dengan perangkat lunak dan perangkat keras full‑stack Level 4 milik DiDi Autonomous Driving. Kendaraan ini dilengkapi 33 sensor serta platform komputasi pusat dengan fusi tiga domain, yang menurut perusahaan meningkatkan akurasi persepsi dan kemampuan kendaraan menangani skenario mengemudi yang kompleks. Kendaraan ini memenuhi standar keamanan bintang lima menurut C‑NCAP dan Euro NCAP, program penilaian keselamatan kendaraan China dan Eropa, serta mengintegrasikan sistem redundansi berlapis multi.

Detail teknis dari pengiriman kendaraan pada Januari 2026 melengkapi konfigurasi. Menurut pengumuman pengiriman, rangkaian sensor menggabungkan LiDAR, kamera, radar gelombang milimeter 4D, kamera inframerah, dan sensor audio untuk persepsi seluruh skenario. DiDi menyebut komputer pusat sebagai unit komputasi fusi tiga domain pertama yang diproduksi massal dalam industri, dengan daya komputasi GPU lebih dari 2.000 TOPS. Dibandingkan generasi sebelumnya, perusahaan mengatakan platform ini memberikan kinerja lebih tinggi dan latensi lebih rendah, menggandakan kapasitas akses sensor, serta mengurangi biaya sebesar 74 persen.

Arsitektur redundansi mencakup algoritma, perangkat lunak, perangkat keras, sistem pengereman, kemudi, komunikasi, dan pasokan listrik. DiDi menyatakan bahwa R2 dikembangkan sesuai dengan persyaratan Functional Safety dan SOTIF (Safety of the Intended Functionality) serta melewati tiga tingkat verifikasi — komponen, sistem, dan kendaraan lengkap — termasuk kinerja jalan, keandalan, ketahanan iklim ekstrem, keselamatan tabrakan, dan pengujian skenario operasional yang disesuaikan.

Fitur Kabin dan Pengalaman Berkendara

Kabin memaksimalkan ruang penumpang belakang dan menggunakan kursi yang dapat disesuaikan dengan sudut tinggi. Layar berukuran 17,3 inci yang dipasang di langit-langit menyediakan hiburan, dan sistem interaksi suara AI memungkinkan penumpang menyelesaikan verifikasi PIN untuk memulai perjalanan, mengatur pendingin ruangan, membuka jendela, serta mengontrol pencahayaan ambient dengan perintah suara. Sebelum mencapai titik penjemputan, kendaraan membuka jendelanya untuk mengventilasi kabin.

DiDi menyatakan bahwa fitur tambahan akan diluncurkan secara bertahap, termasuk layar interaksi eksternal, opsi untuk mengatur suhu kabin dan warna pencahayaan ambient sebelumnya, serta fungsi pelacakan kendaraan yang menggunakan klakson dan perintah suara.

Sejarah Pengujian dan Operasi

R2 dikirim pada 23 Januari 2026, dan armada awal memperoleh izin uji jalan untuk kendaraan terhubung cerdas di Guangzhou. Sejak pengiriman, kendaraan tersebut telah digunakan untuk pengujian jalan umum di Guangzhou, Beijing, Shenzhen, dan kota-kota lain, yang menurut DiDi menunjukkan operasi yang aman dan stabil. Pengiriman ini menandai pertama kalinya di China sebuah model Robotaxi diluncurkan melalui usaha patungan antara perusahaan mengemudi otonom dan produsen mobil; kedua perusahaan tersebut mendirikan usaha patungan pada April 2024.

Uji coba tanpa pengemudi memperluas pembangunan layanan yang dimulai sebelumnya. Pada Desember 2025, DiDi Autonomous Driving meluncurkan layanan pilot 24/7 sepenuhnya tanpa pengemudi di pusat Huangpu, Guangzhou, dengan pemberhentian yang mencakup stasiun metro, sekolah, pusat perbelanjaan, gedung perkantoran, dan komunitas perumahan. Pilot tersebut beroperasi sepanjang waktu, dan penumpang dapat meminta kendaraan tanpa pengemudi secara langsung atau membuat pesanan campuran yang sistem penugasan cocokkan dengan kondisi lalu lintas dan ketersediaan kendaraan. DiDi memperoleh izin untuk uji jalan jarak jauh kendaraan terhubung cerdas pada November 2022.

Pada April 2026, perusahaan menyatakan bahwa UAE akan menjadi pasar internasional pertamanya, dengan pengujian Robotaxi dan inisiatif pilot yang direncanakan di sana pada akhir tahun ini. Pengumuman tersebut bertepatan dengan publikasi uji coba tanpa pengemudi dari Dubai.

DiDi Autonomous Driving mengembangkan teknologi Level 4 full‑stack miliknya sendiri dan mengoperasikan Huiju Port, pusat operasi Robotaxi proses lengkap. Perusahaan menyatakan bahwa mereka telah menjaga operasi yang aman selama lebih dari 2.200 hari berturut‑turut, didukung oleh perangkat lunak dan perangkat keras Level 4 serta sistem operasi dan pemeliharaan cerdas Huiju Port.

Saat R2 memasuki uji coba layanan sepenuhnya tanpa pengemudi, perusahaan menyatakan akan terus mengembangkan teknologi Robotaxi dan menyesuaikan layanan sesuai kebutuhan penumpang, dengan fitur kabin tambahan yang dijadwalkan akan diterapkan pada armada seiring waktu.