XPENG ने यूरोप में G9L SUV लॉन्च की, NGP की सार्वजनिक टेस्ट राइड शुरू की

XPeng Inc. ने 12 अक्टूबर 2026 को 2026 पेरिस मोटर शो में यूरोप के लिए G9L अगली पीढ़ी की एआई फ्लैगशिप एसयूवी लॉन्च की। फ्रांस में इसकी कीमत €74,990 से शुरू होती है। कंपनी ने अपने Next Generation Pilot (NGP) ड्राइविंग सॉफ़्टवेयर की सार्वजनिक टेस्ट ड्राइव और वैश्विक ऑटोमोटिव साझेदारों के लिए नई तकनीकी सहयोग पेशकश भी शुरू की।

इन घोषणाओं में कंपनी का XPENG Paris Night ब्रांड कार्यक्रम और मोटर शो में उसकी भागीदारी शामिल थी। XPENG ने इस कार्यक्रम के तीन प्रमुख लक्ष्य बताए: G9L को यूरोपीय ग्राहकों तक पहुँचाना, यूरोपीय सड़कों पर NGP पेश करना और अपनी एआई तथा वाहन इंजीनियरिंग क्षमताओं को साझेदारों के लिए अधिक सुलभ बनाना। यह पहल कंपनी के “यूरोप में, यूरोप के लिए, यूरोप के साथ” दृष्टिकोण पर आधारित है।

XPENG ने 1 अक्टूबर, 2026 को घोषणा की कि G9L का वैश्विक लॉन्च पेरिस मोटर शो में होगा और कार्यक्रम के दौरान यूरोप में इसकी बुकिंग शुरू होगी। कंपनी की प्रेस कॉन्फ़्रेंस 12 अक्टूबर, 2026 को हॉल 6, बूथ A51 में होनी तय थी, जबकि उसका XPENG Paris Night ब्रांड कार्यक्रम 11 अक्टूबर, 2026 को हुआ। 2026 पेरिस मोटर शो 12 से 18 अक्टूबर, 2026 तक Paris Expo Porte de Versailles में आयोजित हो रहा है।

G9L की सुरक्षा, रेंज और चार्जिंग

G9L में छह और सात सीटों वाले विकल्प हैं तथा इसमें AI-Adaptive Front Seats दी गई हैं। XPENG के अनुसार, इस मॉडल को अलग-अलग जीवनशैलियों और यात्राओं को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है—चाहे वे कारोबारी या पारिवारिक सफ़र हों अथवा आउटडोर रोमांच। इसमें बुद्धिमान ड्राइविंग, उन्नत सुरक्षा, फ्लैगशिप स्तर का आराम और लंबी दूरी तय करने की क्षमता का मेल है। कंपनी ने बताया कि इसकी सुरक्षा व्यवस्था में सक्रिय रोकथाम, निष्क्रिय सुरक्षा और सिस्टम की अतिरिक्त बैकअप क्षमता शामिल है। इसमें मानक रूप से नौ एयरबैग हैं, 150 किमी/घंटा तक की गति पर स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग की सुविधा है और टायर फटने के बाद वाहन को स्थिर रखने में मदद मिलती है। XPENG के मुताबिक, इस मॉडल का 26 देशों और क्षेत्रों में तीन साल तक परीक्षण किया गया, जिसमें 6.74 मिलियन किलोमीटर से अधिक दूरी तय की गई।

कंपनी के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहन के संस्करणों की WLTP रेंज 591 किमी तक है। 800V आर्किटेक्चर और 5C चार्जिंग तकनीक की मदद से बैटरी को 10% से 80% तक चार्ज करने में कम से कम 11.7 मिनट लगते हैं। Graz में Magna के उत्पादन परीक्षण के बाद, G9L यूरोप में निर्मित होने वाला XPENG का चौथा मॉडल बनने जा रहा है।

VLA 2.0 से संचालित NGP

XPENG ने बताया कि NGP, VLA 2.0 से संचालित है और कंपनी के स्वामित्व वाली Turing AI चिप्स की मदद से काम करता है। इसमें 4D स्थानिक-कालिक समझ और अलग-अलग सड़कों तथा अपरिचित परिस्थितियों में सामान्यीकरण की क्षमता है। कंपनी के अनुसार, VLA 2.0 संदर्भ से जुड़ी 30 सेकंड तक की जानकारी बनाए रख सकता है और अनुमान लगा सकता है कि कोई परिस्थिति अगले छह सेकंड में किस तरह आगे बढ़ सकती है। XPENG ने कहा कि इस तकनीक का परीक्षण यूरोप की जटिल ड्राइविंग परिस्थितियों में किया गया है।

कंपनी पेरिस में NGP की यूरोप में पहली बड़े पैमाने की टेस्ट राइड आयोजित कर रही है। इसमें गोल चक्करों, संकरी सड़कों, मोटरसाइकिलों के यातायात, पैदल यात्रियों के क्रॉसिंग और रास्ते के अधिकार से जुड़ी जटिल परिस्थितियों में इसके प्रदर्शन दिखाए जा रहे हैं। इस प्रणाली को मोटर शो की आधिकारिक Autonomous Lab में भी प्रदर्शित किया जा रहा है, जहाँ आम लोग इसका अनुभव कर सकते हैं। XPENG ने बताया कि Tesla के साथ वह इस कार्यक्रम में हिस्सा लेने वाली केवल दो वाहन निर्माता कंपनियों में से एक है।

XPENG ने यह भी कहा कि उसका लक्ष्य UNECE UN Regulation No. 171, Series 02 का अनुपालन करने वाली दुनिया की पहली प्रमाणित वाहन निर्माता कंपनी बनना है। कंपनी के अनुसार, इस दिशा में यह कदम उसके उन्नत ड्राइविंग सॉफ़्टवेयर के वैश्विक विस्तार में मदद करेगा।

भौतिक एआई संग्रहालय और तकनीकी सहयोग

मोटर शो में XPENG ने हॉल 6, स्टैंड A51 में अपने 1,008 वर्ग मीटर के पवेलियन को “Physical AI Museum” में बदल दिया, जहाँ उसने भौतिक एआई से जुड़ा अपना व्यापक दृष्टिकोण प्रस्तुत किया। प्रेस दिवस पर प्रदर्शनी में 11 वाहन शामिल थे, जिनमें G9L, L03, P7+, G6, G9 और X9 के साथ एक Land Aircraft Carrier और दो IRON ह्यूमनॉइड रोबोट भी थे। अलग-अलग तकनीकी क्षेत्रों में VLA 2.0 और Turing AI Chip को प्रदर्शित किया गया। XPENG ने बताया कि वह 2027 में अपने बहुउद्देशीय ह्यूमनॉइड रोबोट IRON को दुनिया भर में पेश करने की योजना बना रही है।

कंपनी ने कहा कि पेरिस कार्यक्रम पहली बार है जब उसने विदेश में अपनी एआई और वाहन इंजीनियरिंग तकनीकी समाधान पेश किए हैं। इससे वैश्विक ऑटोमोटिव और प्रौद्योगिकी साझेदारों के साथ तकनीकी सहयोग के नए अवसर खुलेंगे।

यूरोप में परिचालन

XPENG ने बताया कि अब उसका परिचालन 82 देशों और क्षेत्रों में है। इसे आठ अनुसंधान एवं विकास केंद्रों, छह विनिर्माण ठिकानों और 1,283 स्टोरों का समर्थन प्राप्त है। कंपनी का यूरोपीय अनुसंधान एवं विकास केंद्र वाहन प्रमाणन, भाषा-संबंधी संवाद, चेसिस की ट्यूनिंग, चार्जिंग एकीकरण और बुद्धिमान ड्राइविंग के सत्यापन में सहायता करता है। ऑस्ट्रिया में Magna के साथ स्थानीय उत्पादन 2025 की तीसरी तिमाही में शुरू हुआ।