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सेटिन मेरिकली, लोकोमेशन के सह-संस्थापक और सीईओ – साक्षात्कार श्रृंखला
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सेटिन मेरिकली लोकोमेशन के सह-संस्थापक और सीईओ हैं, जहां वे दुनिया के सबसे प्रमुख विशेषज्ञों की एक टीम का नेतृत्व करते हैं, जो स्वायत्त वाहनों, रोबोटिक्स और कृत्रिम बुद्धिमत्ता पर काम करते हैं।
इससे पहले वह कार्नेगी मेलन विश्वविद्यालय के रोबोटिक्स इंजीनियरिंग सेंटर, रोबोटिक्स संस्थान में विशेष संकाय – व्यावसायीकरण विशेषज्ञ थे, जहां उन्होंने मशीन लर्निंग और धारणा समूह का नेतृत्व किया।
स्वायत्त वाहनों और रोबोटिक्स में आपकी रुचि क्या थी?
मैंने बचपन में कंप्यूटर में रुचि विकसित की और स्वयं कंप्यूटर प्रोग्रामिंग सीखी। इससे मुझे स्वायत्त वाहनों और रोबोटिक्स में रुचि हो गई। 90 के दशक की शुरुआत में मैंने एक एमआईटी परियोजना के बारे में पढ़ा, जिसमें एक पैर वाले रोबोट को चलना सिखाया गया था, जिससे मेरी रोबोटिक्स में रुचि बढ़ी।
2013 से 2018 तक आप कार्नेगी मेलन विश्वविद्यालय में स्वायत्त ड्राइविंग पर ध्यान केंद्रित करते हुए धारणा और मशीन लर्निंग समूह का नेतृत्व कर रहे थे। आप किन परियोजनाओं पर काम कर रहे थे?
मैंने कार्नेगी मेलन विश्वविद्यालय में लगभग एक दशक बिताया और कई उच्च-प्रोफाइल परियोजनाओं पर काम किया। इनमें से कुछ परियोजनाएं स्वायत्त और अर्ध-स्वायत्त जमीनी वाहनों के लिए थीं, जो यूएस सैन्य और दुनिया की पहली पूरी तरह से स्वायत्त उत्पादन प्रणाली के लिए थीं।
लोकोमेशन की उत्पत्ति की कहानी क्या है?
लोकोमेशन की स्थापना करने वाली टीम एनआरईसी/सीएमयू में स्वायत्तता समूह थी, और हम एक दशक से अधिक समय से कई परियोजनाओं पर एक साथ काम कर रहे थे। हमने स्वायत्त वाहनों को व्यावसायिक बनाने पर ध्यान केंद्रित करने का फैसला किया और हमने अपने अनुभव को स्वायत्त वाहनों में लगाने का फैसला किया।
लोकोमेशन की अवधारणा के पीछे क्या है जिसमें दो ट्रक और दो ड्राइवर होते हैं?
लोकोमेशन का पहला उत्पाद स्वायत्त रिले कॉन्वॉय (एआरसी) है, जिसमें दो ट्रक और दो ड्राइवर होते हैं। यह लंबी दूरी की यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो आमतौर पर प्रति दिन 1000 मील होती है।
लोकोमेशन से लैस ट्रकों का उपयोग करके फ्लीट ट्रक ऑपरेटरों को किस प्रकार की लागत/ईंधन की बचत की उम्मीद कर सकते हैं?
यह मार्ग पर निर्भर करता है, लेकिन औसतन, हम 8% ईंधन की बचत की बात कर रहे हैं, जो केवल एयरोडायनामिक ड्रैग रिडक्शन से होती है, और डबल फ्रेट क्षमता के लिए समान संसाधनों का उपयोग करके श्रम लागत में 50% की कमी होती है।
लोकोमेशन पूर्ण स्वायत्तता हासिल करने के लिए चार चरणों में काम कर रहा है। क्या आप हमें इन चरणों के बारे में बता सकते हैं?
हमारा मानना है कि एक ठीक से डिज़ाइन किया गया, बहु-चरण वाला दृष्टिकोण ही हमें सुरक्षित, तेज़ और व्यापक तरीके से पूर्ण स्वायत्तता तक ले जाएगा। स्वायत्त रिले कॉन्वॉय हमारा न्यूनतम व्यवहार्य उत्पाद है जो पहले व्यावसायिक बाजार में आएगा।
क्या आपके पास पूर्ण स्वायत्तता हासिल करने के लिए एक अनुमानित समय सीमा है?
स्वायत्त ट्रकिंग में पहली महत्वपूर्ण और व्यापक तैनाती मानव-निर्देशित स्वायत्त कॉन्वॉय के रूप में होगी।
लोकोमेशन के बारे में और कुछ है जो आप साझा करना चाहेंगे?
हमें सबसे अनुभवी टीम इकट्ठा करने का सौभाग्य मिला है और हमें एक दूसरे से बहुत प्यार है। हमारे पास एक अद्भुत संस्कृति है और हम अपनी टीम में किसी को जोड़ने से पहले बहुत सावधानी से विचार करते हैं।
धन्यवाद इस शानदार साक्षात्कार के लिए, मैं जल्द ही सड़कों पर इन ट्रकों को देखने की उम्मीद करता हूं। अधिक जानने के लिए पाठकों को लोकोमेशन की वेबसाइट पर जाना चाहिए।
