K2 Space lève 500 M$ de financement de série D à une valorisation de 6,8 milliards de dollars pour développer des satellites à haute puissance

Le fabricant de satellites K2 Space a levé 500 millions de dollars dans le cadre d’une augmentation de capital de série D qui valorise l’entreprise à 6,8 milliards de dollars, comme l’a rapporté Bloomberg le 30 juillet 2026. Kleiner Perkins et Iconiq ont co-dirigé le tour de table, avec Lightspeed Venture Partners, le fonds de croissance d’Alphabet CapitalG et Altimeter Capital Management parmi les autres investisseurs.

La valorisation est la partie la plus importante. K2 a annoncé un financement de série C de 250 millions de dollars à une valorisation de 3 milliards de dollars en décembre 2025, dirigé par Redpoint. Sept mois plus tard, un nouveau syndicat a écrit un chèque deux fois plus important à plus du double du prix. K2 a déclaré lors de la série C qu’il avait levé plus de 450 millions de dollars depuis sa création en 2022, et le tour de table précédent était un financement de série B de 110 millions de dollars en février 2025. La série D double pratiquement le financement à vie de l’entreprise en une seule étape.

Le pari sur les satellites plus grands

K2 a été fondé par les frères Karan et Neel Kunjur, tous deux anciens ingénieurs de SpaceX (SPCX ), sur une thèse qui allait à l’encontre d’une décennie d’orthodoxie du secteur. Alors que le reste du secteur réduisait la taille des engins spatiaux pour réduire les coûts de lancement, K2 les a rendus plus grands, pariant que le lancement à faible coût récompenserait celui qui aurait la plate-forme la plus gourmande en puissance prête à voler lorsqu’il arriverait. “L’avenir est une puissance plus élevée”, a déclaré Karan Kunjur, co-fondateur et PDG de K2, à TechCrunch avant le lancement du premier satellite complet de l’entreprise.

La puissance est le produit. Le bus de classe Mega génère 20 kW, ce que K2 estime être environ dix fois ce que les plates-formes comparables de sa catégorie livrent, à un coût que l’entreprise évalue à environ 15 millions de dollars par satellite. Son premier engin spatial de production, Gravitas, a volé en mars 2026 avec 12 charges utiles du ministère de la Défense et des clients commerciaux, financé par un contrat de 60 millions de dollars de la Force spatiale américaine. La page des missions de K2 liste Gravitas comme opérationnel en orbite. L’usine de 180 000 pieds carrés de Torrance, en Californie, derrière lui, est équipée pour produire 100 satellites par an.

La propulsion est ce qui rend ce taux de production important sur le plan commercial. Le propulseur à effet Hall de 20 kW de K2 est conçu pour permettre à un satellite de gravir de l’orbite terrestre basse à l’orbite terrestre moyenne sous sa propre puissance en moins de 90 jours, ce que l’entreprise affirme lui permettre de mettre quatre fois plus de satellites sur un seul lancement et de déployer une constellation avec moins de fusées.

Pourquoi le capital arrive maintenant

Deux courbes de demande convergent vers les satellites à haute puissance, et les deux étaient visibles avant ce tour de table.

Celle du secteur commercial a un nom et une commande. SES est en train de construire meoSphere, son réseau de satellites à orbite terrestre moyenne de nouvelle génération, sur 28 plates-formes K2 initialement évaluées à 20 kW chacune, visant à être opérationnel d’ici 2030. SES décrit le réseau comme une colonne vertébrale dans l’espace : des liaisons optiques satellite à satellite fonctionnant à des débits allant jusqu’à 100 Gbps, avec un calcul et un stockage de bord pour que les données des clients puissent être traitées en orbite plutôt que d’être renvoyées au sol. C’est un opérateur payant qui fait valoir le cas des 20 kW par écrit.

Celui de la défense est plus discret et plus ancien. K2 a embauché John Plumb, l’ancien secrétaire adjoint à la Défense pour la politique spatiale, comme directeur de la stratégie en janvier 2025, et l’argent de la Force spatiale derrière Gravitas précède tout travail de constellation commerciale de l’entreprise. Bloomberg a décrit les satellites de K2 comme conçus pour les communications et les missions de défense à forte charge de données, ce qui correspond au carnet de commandes.

La présence de CapitalG est le détail que les investisseurs de ce secteur remarqueront. Le fonds de croissance d’Alphabet énumère ses domaines d’investissement comme l’infrastructure d’entreprise, la sécurité et les données, la fintech et les marchés de consommateurs, et il arrive sur une table de cap pour les buses de satellites alors que les hyperscalers réfléchissent à l’opportunité de faire des travaux de formation et d’inférence en orbite. Le capital a bougé dans cette direction depuis des mois : Cowboy Space a levé 275 millions de dollars en série B à une valorisation de 2 milliards de dollars en mai 2026 pour construire des centres de données d’intelligence artificielle en orbite, et les fournisseurs terrestres ont poursuivi le marché adjacent des données classifiées et de sécurité nationale.

Ce qui suit

La feuille de route déclarée de K2 passe par Giga, une plate-forme de 100 kW conçue pour Starship et New Glenn que l’entreprise a présentée pour le calcul à l’échelle de l’intelligence artificielle en orbite, les réseaux s’étendant sur plusieurs orbites et les télescopes produits en masse. Kunjur a déclaré que la conception de 100 kW est déjà prête sur le plan de l’usine, et que K2 prévoit 11 satellites au cours des deux prochaines années, avec des constellations de clients déployées à partir de 2028.

Le prochain jalon matériel est Trinity, la mission de trois satellites que K2 a contractée avec SpaceX pour voler en orbite terrestre basse, en orbite terrestre moyenne et en orbite de transfert géostationnaire sur un seul Falcon 9 en 2027. Avant cela, les vols de reconnaissance de SES commencent à mettre les buses K2 sous les charges utiles d’un opérateur payant, le premier d’une série que les deux entreprises prévoient de faire voler ensemble au cours des trois prochaines années.