Bob Leigh, Market Development for Autonomous Systems, Real-Time Innovations (RTI) – Haastattelu Sarja

Bob Leigh on Senior Market Development Director of Autonomous Systems at Real-Time Innovations (RTI).
RTI on suurin ohjelmistokehys tarjoaja älykäs koneita ja todellisen maailman järjestelmiä. Yhtiön RTI Connext® tuote mahdollistaa älykkään arkkitehtuurin jakamalla tietoa reaaliajassa, jolloin suuret sovellukset toimivat yhtenä.
RTI ohjelmisto toimii Pohjois-Amerikan suurimmissa voimalaitoksissa, yhdistää havainnon hallintaan ajoneuvoissa, koordinoi taistelun hallintaa Yhdysvaltain laivaston aluksilla, ajaa uuden sukupolven lääkinnällistä robottiikkaa, ohjaa hyperloop ja lentokoneita ja tarjoaa 24/7 lääketieteellistä älykkyyttä sairaalapotilaille ja hätäuhriksi joutuneille.
Voitko määritellä, mitä IIoT tarkoittaa, ja mihin laitteisiin se on sovellettavissa?
Määrittelemme teollisen Internet of Things (IIoT) verkostona laitteita, koneita ja tietokoneita. Nämä komponentit ovat yhdistetty älykkäisiin järjestelmiin, jotka yhdistävät teolliset toiminnot edistyneiden tietoanalytiikkaan liiketoimintatuloksia muuttaen. Toisin kuin kuluttajalaitteiden yhdistäminen, IIoT käsittää suuria, monimutkaisia, kriittisiä järjestelmiä. Se on tuomassa uuden infrastruktuurin kriittisimpiin yhteiskunnan järjestelmiin, kuten älykkääseen verkkoon, julkisiin kuljetuksiin, yhteydenomaiseen terveydenhuoltoon ja itseohjautuviin ajoneuvoihin.
IIoT:n avulla, standardi sairaalasänky muuttuu älykkääksi, yhteydenomaiseksi lääkinnälliseksi järjestelmäksi, joka tarjoaa reaaliaikaisia potilastietoja lääkäreille, jolloin he voivat piirtää oivalluksia ja toimittaa korkeamman tason hoitoa. Nämä järjestelmät on myös skaalattava käsittämään tuhansia tai miljoonia toisiinsa kytkettyjä pisteitä, jotka on jaettu useiden eri verkkojen ja sijaintien ympärille. Näiden järjestelmien monimutkaisuus ja yhteyden puute on usein avainesteettä yrityksille, jotka toimivat näillä markkinoilla. RTI toimittaa ohjelmistokehyksen, jota voidaan käyttää kehityksen kiihdyttämiseen, riskien vähentämiseen ja kustannusten laskemiseen ja älykkään arkkitehtuurin, älykkäiden koneiden ja todellisen maailman järjestelmien luomiseen tarvittavan palautumisen, turvallisuuden, suorituskyvyn ja skaalautuvuuden toimittamiseen.
 
Mikä oli se, mikä veti sinut työskentelemään IIoT:n parissa?
Olin houkuteltu työskentelemään IIoT-tilassa, koska siinä on mahdollisuus ratkaista monimutkaisia teknologian haasteita ja edistää innovaatioita, jotka todella auttavat ihmisiä. Energia-alasta terveydenhuoltoon, autoteollisuudesta puolustusalaan, RTI:n teknologia mahdollistaa kriittisen tietojen jakamisen reaaliajassa, jolloin suuret sovellukset toimivat yhtenä. Olemme löytäneet, että tietokeskeinen yhteys, kuten RTI:n tarjoama, on kriittinen näiden korkean suorituskyvyn, älykkäiden järjestelmien onnistumiselle.
 
Kuinka voisit kuvailla, mitä Real-Time Innovations (RTI) tekee mahdollisimman vähäisillä sanoilla?
Real-Time Innovations (RTI) on suurin ohjelmistokehys tarjoaja älykkäitä koneita ja todellisen maailman järjestelmiä. Yhtiön RTI Connext® tuote mahdollistaa älykkään arkkitehtuurin jakamalla tietoa reaaliajassa, jolloin suuret sovellukset toimivat yhtenä, yhdistetyssä järjestelmässä. RTI:n älykkäiden, hajautettujen järjestelmien yhdistäminen parantaa lääketieteellistä hoitoa, tekee teidemme turvallisemmaksi, parantaa energian käyttöä ja suojaa vapauttamme. RTI on yksityinen yritys, jonka pääkonttori sijaitsee Sunnyvalessa, Kaliforniassa, ja alueelliset pääkonttorit Espanjassa ja Singaporessa.
 
RTI Connext Drive on ensimmäinen täydellinen yhteydenpitämisen ratkaisu itseohjautuvien ajoneuvojen kehittämiseen. Voitko jakaa joitakin yksityiskohtia tästä teknologiasta?
RTI Connext Drive on ensimmäinen standardipohjainen yhteydenpitokehys, joka käsittelee monimutkaisten sensorifusio-sovellusten integrointi- ja datanjakohaasteita itseohjautuvissa järjestelmissä. Tutkimuksesta tuotantoon, Connext Drive tarjoaa autonvalmistajille ja kehittäjille ohjelmisto, jota he tarvitsevat toimimaan erilaisissa reaaliaikaisissa ympäristöissä, toimimaan muiden järjestelmien kanssa ajoneuvossa, yhdistää ajoneuvon ulkopuolisiin järjestelmiin ja rakentaa autoalan turvallisuutta. Reunasta pilveen ja eri etäympäristöihin, se jakaa ja hallitsee reaaliaikaista dataa pitämään kriittisiä järjestelmiä käynnissä. Connext Drive käyttää DDS:ää, josta kerron tarkemmin alla, ja tarjoaa:

• Tehokas suurta kaistanleveyttä omaava datan jakelu. Viestit nopeasti läpi yli miljoonan viestin sekunnissa käyttäen tietokeskeistä databussia, joka sallii datan virtaamisen, kun ja missä se on tarpeen: turvallisesti, skaalattavasti ja äärimmäisen alhaisella viiveellä.
• Parannettu suorituskyky. Tukena Object Management Group® (OMG®) DDS Extensible Types -standardin uusimmalla versiolla, sovellukset hyötyvät verkon kaistanleveyden säästöstä, mikä mahdollistaa joustavuuden useille Quality of Service (QoS) -strategioille. Optimoidun Dynamic Data -toteutuksen ansiosta saavutetaan parannettu serialisointisuorituskyky.
• Täydellinen redundanssi. Minkä tahansa anturin, tietolähteen, algoritmin, laskentaympäristön tai jopa verkon voi helposti kaksinkertaistaa korkeamman luotettavuuden saavuttamiseksi. Tietokeskeinen suunnittelu mahdollistaa järjestelmän ratkaista tämän redundanssin luonnollisesti. Connext Drive tukee jaettua muistia, LAN:ia, WAN:ia ja Internet-yhteyksiä.
• <strong-Laaja tuki upotetuille järjestelmille ja alustoille. Connext Drive on integroitu useiden johtavien autoteollisuuden teknologian toimittajien teknologian kanssa. Tämä yhteensopivuus tarjoaa autoteollisuuden asiakkaille mahdollisuuden käyttää haluamiaan ohjelmistoja ja alustoja.
• Turvallisuuden sertifioimispolku. Tämä ominaisuusvaihtoehto täyttää ISO 26262 ASIL-D:n tiukat vaatimukset, vähentäen riskiä, aikaa ja projektikustannuksia.
• Päivitetty DDS-turva. Connext Drive on yhdenmukainen viimeisimmän OMG DDS Security -määrityksen v1.1 kanssa ja tukee uusinta OpenSSL v1.1.1:ää. RTI:n turvallisuusliitännäisten uusimmat päivitykset tukevat myös avaimen lataamista SSL-moottorista, mikä helpottaa parhaiden käytäntöjen avaimen tallennusta.
• Integrointi standardoiduihin kehyksiin ja alustoihin. Sen standardipohjaisen arkkitehtuurin kautta Connext Drive helpottaa yhteensopivuutta valmistajien ja toimittajien välillä tutkimuksesta tuotantoon. Se tarjoaa yhteensopivuuden ohjelmointikielten, käyttöjärjestelmien ja suoritinperheiden välillä, sekä Gateway Toolkitin ja sovittimia DDS:än ulkopuolisten komponenttien integroimiseen.

 
Voitko jakaa lukijoillemme, mitä DDS on ja mikä tekee siitä niin tärkeän?
Data Distribution Service ™ (DDS) on standardi, jonka tavoitteena on mahdollistaa luotettava, suorituskykyinen, yhteensopiva, reaaliaikainen ja skaalautuva datajakelu. DDS on ainoa avoin standardi viestintään, joka tukee sekä yritysten että reaaliaikaisen järjestelmien tarpeita. Sen avoimet rajapinnat ja edistyneet integrointiominaisuudet leikkaavat kustannuksia järjestelmän elinkaaren aikana, alkaen kehityksestä ja integroinnista ja jatkuen ylläpitoon ja päivityksiin.
DDS koostuu kahdesta pääasiallisesta määrityksestä – yhdestä sovelluskerroksen rajapinnoista ja toisesta, joka takaa langattoman yhteensopivuuden eri valmistajien toteutusten välillä. Nämä kerrokset varmistavat paitsi sitä, että eri valmistajan DDS-toteutus voidaan vaihtaa ilman vaikutusta sovelluskoodeihin, myös sitä, että eri valmistajien DDS-toteutuksiin perustuvat järjestelmät toimivat yhteensopivasti.
Tämä standardipohjainen lähestymistapa tarjoaa parannettua suorituskykyä ja massiivista skaalautuvuutta alentamalla riskiä. Connext Drive on ensimmäinen – ja ainoa – ohjelmisto, joka voi integroida DDS:n, ROS 2:n, AUTOSAR Classicin ja AUTOSAR Adaptive -järjestelmät. Tämä mahdollistaa autoteollisuuden yritysten työskentelyn standardin tai standardien kanssa, jotka parhaiten vastaavat heidän tarpeitaan eri kehitysvaiheissa.
 
Voitko kertoa, miten Baidu käyttää RTI:n teknologiaa itseohjautuvissa ajoneuvoissa?
Baidu kehittää ratkaisuja itseohjautuvaan parkkeerimiseen, täysin itseohjautuviin minibussiin ja muihin Apollo-pohjaisiin ratkaisuihin, jotka perustuvat johtavaan maailmanlaajuiseen itseohjautuvan ajoneuvon teknologia-alustaan. Baidu käyttää RTI:n Connext Drivea yhteydenpitokehysrakenteena korkean luotettavuuden vuoksi – se on kriittinen tekijä itseohjautuvan ajaminen kehittämisessä. Connext Driven avulla Baidu voi taata kaistanleveyden käytön TCP + UDP:n avulla, varmistaa joustavuuden useiden QoS-strategioiden kautta ja soveltaa standardipohjaista turvallisuutta ja turvallisuutta.
 
Voitko kertoa, miksi itseohjautuvien ajoneuvojen yhteydenpitoratkaisun kehittäminen on niin haasteellista?
Itseohjautuvat ajoneuvot ovat yksi monimutkaisimmista järjestelmistä, jotka on koskaan suunniteltu, ja ne lupaavat muuttaa päivittäistä elämäää. Nämä miehittämättömät koneet vaativat reaaliaikaisia, ihmisen tason päätöksentekokykyjä ihmisten turvallisuuden ja turvallisuuden vuoksi. Autonvalmistajien on myös varmistettava, että heidän järjestelmänsä voivat toimia erilaisissa reaaliaikaisissa ympäristöissä, skaalautua ja toimia yhdessä.
Itseohjautuvien ajoneuvojen kehittäminen on haasteellista ja riskialtista, koska ne koostuvat useista alijärjestelmistä ja vaativat täydellistä yhteensopivuutta komponenttien välillä. Jotta ne voisivat toimia jatkuvasti optimaalisesti, datan on virtaava oikein, luotettavasti ja äärimmäisen alhaisella viiveellä. Esteet tähän alaan ovat korkeat, ja omien yhteydenpitoratkaisujen kehittäminen vie paljon aikaa ja vaatii teknistä asiantuntemusta. Enemmän, itseohjautuvien ajoneuvojen suunnitelman on kestettävä vuosia, ja valmistajien on varmistettava, että heidän järjestelmänsä eivät ainoastaan ratkaise nykyisiä yhteydenpito-ongelmia, vaan myös ennustavat tulevia haasteita. Heidän on myös seurattava jatkuvasti kehittyvää teknologiaa ja turvallisuusvaatimuksia.
Luotettava yhteys on välttämätöntä seuraavan sukupolven ajoneuvojen mahdollistamiseksi ja korkeamman autonomian saavuttamiseksi.
 
Onko jotain muuta, mitä haluaisit jakaa RTI:stä tai itseohjautuvista ajoneuvoista?
Viime vuosina olemme nähneet radikaalisti erilaisia aikatauluja siitä, milloin itseohjautuvat ajoneuvot tulevat osaksi arkipäiväämme. Vuoden 2020 ensimmäisen puoliskon aikana olemme nähneet autonvalmistajien ja yritysten lisäävän panostuksiaan perusteknologioihin, jotka muodostavat kriittisen perustan näille itseohjautuville järjestelmille – koneoppimisalgoritmeihin, antureihin ja perustuvan yhteydenpitoratkaisuun. Mutta vuosi 2020 ei todennäköisesti ole vuosi, jolloin autot saavuttavat täydellisen Level 4 tai 5 -autonomian, koska meillä on yhä suuria esteitä turvallisuusmääräyksien, turvallisuuden huolenaiheiden ja sääolosuhteiden suhteen.
<Tämä on ollut fantastinen haastattelu, kiitos aikasi ja selityksesi näistä teknologioista. Lukijat, jotka haluavat oppia lisää, kannattaa vierailla RTI:n verkkosivuilla.