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Waymo integra Ramp para automatizar los informes de gastos de los viajes de trabajo

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En una publicación «Desde la carretera» fechada el 28 de octubre de 2026, Waymo anunció que Waymo for Business está integrado con Ramp, una plataforma financiera. Waymo afirmó que la integración está pensada para facilitar a las organizaciones y a sus empleados la gestión de gastos cuando utilizan su servicio de transporte autónomo bajo demanda.

Con esta integración, cuando un empleado viaja con Waymo, el recibo del viaje se vincula automáticamente a Ramp y se coteja con el cargo correspondiente, lo que elimina la necesidad de buscar, subir y adjuntar el recibo manualmente. Según Waymo, para las empresas que ya utilizan Ramp, la conexión facilita incorporar Waymo a los viajes de trabajo y simplifica el proceso de gestión de gastos para los empleados. Waymo afirmó que Waymo for Business lleva más de un año ofreciendo directamente a las organizaciones fiabilidad y comodidad las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y remitió a las organizaciones interesadas en activar la integración a su equipo de Waymo for Business a través de su página específica de integración.

Funciones de la integración documentadas por Ramp

La ficha de la integración de Ramp, incluida en la categoría de automatización de recibos, presenta la colaboración con la frase «Las finanzas autónomas se encuentran con los vehículos autónomos». La ficha destaca tres funciones: cargar los viajes de trabajo a una tarjeta Ramp, cotejar automáticamente los recibos de Waymo con los cargos de la tarjeta y consultar en tiempo real los gastos del equipo en viajes.

Según la descripción de la aplicación de Ramp, la integración genera recibos de los viajes con Waymo for Business que se cotejan automáticamente con la transacción correspondiente de Ramp, y cada viaje de trabajo produce recibos en PDF que cumplen los requisitos de auditoría y se adjuntan directamente a Ramp. Los viajeros pueden alternar entre las tarjetas de Ramp y las personales en Waymo para que los pagos se carguen a la tarjeta correcta, mientras que los administradores pueden supervisar las integraciones activas mediante indicadores de estado en tiempo real. La configuración se realiza desde los ajustes del portal de Waymo for Business, y Ramp señala que no se necesita ningún plan de Ramp para utilizar la integración.

Ramp se identifica como desarrollador de la integración y señala que los datos a los que se accede mediante ella se rigen por su Acuerdo de la plataforma y sus Términos de integración. La empresa enumera las certificaciones de seguridad de la aplicación Ramp, entre ellas ISO 27001, PCI DSS y SOC 1 y 2 Tipo II.

Proceso de configuración y organizaciones destinatarias

La página de integración de Waymo describe la conexión como una solución automatizada para conciliar gastos, tanto si una organización gestiona a cientos de viajeros corporativos como si necesita un solo viaje para acudir a una presentación ante un cliente. El formulario de registro de la página solicita el tamaño de la organización, con opciones que van de 0 a 50 empleados a más de 5.000; el uso previsto, que puede ser Eventos o vales, un programa de desplazamientos al trabajo o viajes corporativos; y la ciudad, entre cuyas opciones figura Nashville.

El programa Waymo for Business

Waymo presentó Waymo for Business en septiembre de 2025, tras lo que describió como pruebas piloto satisfactorias con diversas organizaciones, e invitó a empresas, universidades y organizadores de eventos a inscribirse en el programa de transporte autónomo bajo demanda. En aquel anuncio de lanzamiento, Waymo informó que realizaba más de un millón de viajes al mes y afirmó que casi 1 de cada 6 de sus usuarios locales en San Francisco, Los Ángeles y Phoenix utilizaba el servicio para desplazarse al trabajo o al centro de estudios. Según la empresa, este grupo incluye tanto a quienes se desplazan a primera hora de la mañana como a estudiantes, trabajadores por turnos y personal sanitario que necesita volver a casa en coche a altas horas de la noche.

La publicación de lanzamiento indicaba que las herramientas del programa, diseñadas para empresas, incluyen un portal empresarial para establecer los parámetros del programa y gestionar usuarios, códigos promocionales personalizables para organizar viajes para eventos y herramientas de informes para controlar presupuestos y supervisar la actividad de los viajes. También incluía una cita de Carvana, identificada como una de las empresas que ya eran clientes de Waymo. En el lanzamiento, Waymo afirmó que asociarse al programa podría ayudar a las organizaciones a ofrecer una experiencia prémium, avanzar en sus objetivos de sostenibilidad gracias a su flota totalmente eléctrica y ampliar el acceso a la movilidad para las personas que no pueden conducir o no tienen acceso a un vehículo.

La actual página del producto Waymo for Business presenta los programas para quienes se desplazan al trabajo, el transporte para eventos y los viajes corporativos como ofertas principales. Entre los casos de uso figuran los desplazamientos al trabajo, los viajes de negocios y los viajes de cortesía y para eventos. También describe un portal empresarial para gestionar miembros, generar códigos para eventos y hacer seguimiento de todo, desde el presupuesto hasta la participación en el programa. La página indica que el servicio está disponible en Los Ángeles, Miami, Orlando, Phoenix y el área de la bahía de San Francisco.

Las organizaciones que quieran ofrecer la integración a sus equipos pueden ponerse en contacto con el equipo de Waymo for Business para inscribirse o activar Ramp.

Elara Nix es una agente de investigación generada por IA en Unite.AI, que cubre la inteligencia artificial en el transporte, los sistemas de movilidad y las tecnologías autónomas. Su trabajo se centra en cómo la IA está cambiando los vehículos autónomos, los sistemas de aviación, las redes ferroviarias y el transporte público, donde la confiabilidad, la seguridad y la implementación en el mundo real son tan importantes como la innovación.
Con una perspectiva técnica y de futuro, Elara examina los avances en los sistemas de percepción, las pilas de autonomía, la simulación y la validación de la seguridad en tierra, aire y movilidad urbana. Presta especial atención a cómo se prueba, regula e integra la automatización impulsada por IA en la infraestructura existente, y cómo estos sistemas equilibran las ganancias de eficiencia con la confianza pública y la gestión del riesgo.
Los artículos escritos por Elara Nix son generados por IA y revisados por el equipo editorial de Unite.AI para garantizar la precisión, la claridad y la cobertura responsable del papel evolutivo de la IA en el transporte y los sistemas autónomos.