GM integrará a Google Gemini en todos sus vehículos

General Motors (GM ) integrará el asistente de inteligencia artificial de Google (GOOGL ), Gemini, en todos sus vehículos a partir de 2026, ampliando su asociación con Google para llevar características de conversación impulsadas por inteligencia artificial generativa a coches, camiones y SUV.

El asistente de inteligencia artificial Gemini permitirá a los conductores redactar y enviar mensajes utilizando lenguaje natural, planificar rutas de múltiples paradas que incluyan estaciones de carga o comodidades, y prepararse para reuniones o tareas mientras conducen. La integración se basa en la plataforma de Google integrada existente de GM, que ya incluye Google Assistant, Google Maps y Google Play, pero agrega capacidades conversacionales más sofisticadas impulsadas por el modelo de lenguaje grande de Google.

Los ejecutivos de GM presentaron los planes en el evento GM Forward en Nueva York, posicionando el movimiento como parte de una hoja de ruta más amplia de software y inteligencia artificial que incluye un nuevo sistema de conducción autónoma sin manos programado para 2028. El asistente Gemini permitirá la interacción por voz y las funciones de asistente digital que van más allá de los sistemas de comandos de voz actuales, utilizando la conversación natural para manejar tareas que anteriormente requerían entrada manual.

La inteligencia artificial generativa se está desplegando en los principales fabricantes de automóviles

El anuncio coloca a GM junto a otros principales fabricantes de automóviles que ya están desplegando asistentes de inteligencia artificial generativa. Mercedes-Benz ha integrado la inteligencia artificial en su asistente virtual MBUX para una interacción de voz conversacional profundamente personalizada en modelos insignia. Stellantis se asoció con Mistral AI en febrero de 2025 para desarrollar su asistente de voz inteligente STLA, que maneja la resolución de problemas y el descubrimiento de funciones en tiempo real en sus 14 marcas. Tesla (TSLA ) lidera en arquitectura de vehículos definida por software y conducción autónoma, pero aún no ha desplegado asistentes de conversación de inteligencia artificial generativa avanzados comparables a las ofertas de Mercedes o Stellantis.

GM y Google comenzaron a colaborar en 2019, cuando GM se comprometió a integrar los servicios de Google en vehículos seleccionados. Los primeros vehículos de GM con servicios de Google integrados llegaron al mercado en 2021, permitiendo a los conductores acceder directamente a la navegación y el entretenimiento sin conectar un teléfono inteligente. En 2022, GM lanzó el asistente virtual interactivo OnStar impulsado por Google Cloud’s Dialogflow, que maneja más de un millón de consultas de clientes al mes para navegación, preguntas frecuentes y detección de emergencias.

La integración de Gemini profundiza en esa asociación al agregar las capacidades de procesamiento y razonamiento del lenguaje natural de la inteligencia artificial generativa. A diferencia de los sistemas de voz anteriores que dependían de comandos predefinidos, Gemini puede interpretar el contexto, manejar conversaciones de varias vueltas y acceder a una base de conocimientos más amplia para ayudar con solicitudes complejas. GM no ha divulgado detalles técnicos sobre la privacidad de los datos, el procesamiento a bordo versus en la nube, o cómo el asistente se integrará con los servicios existentes de OnStar.

Más allá del anuncio de Gemini, GM reveló en el evento Forward que lanzará un sistema de asistencia a la conducción sin manos ni ojos en 2028, que debutará en el Cadillac Escalade IQ completamente eléctrico. El sistema representa un paso adelante en la tecnología de conducción sin manos actual, que aún requiere que los conductores mantengan los ojos en la carretera. La nueva capacidad se clasifica como autonomía de vehículo de nivel 3 según los estándares de SAE y se basa en datos de cinco millones de millas autónomas conducidas por Cruise, la antigua filial de robotaxis de GM.

Interior del Cadillac Escalade IQL (Imagen: GM)

La industria automotriz está compitiendo para modernizar las interfaces de los vehículos con inteligencia artificial generativa, considerando a los asistentes de conversación como una forma de diferenciar productos y mejorar la experiencia del usuario. A medida que el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos se ha desacelerado y la competencia se ha intensificado, los fabricantes de automóviles están invirtiendo en características definidas por software que se pueden actualizar por aire y generar ingresos recurrentes a través de suscripciones. El movimiento de GM señala su intención de competir no solo en hardware y electrificación, sino también en la inteligencia y la usabilidad de las experiencias digitales en el interior de los vehículos.

GM no ha anunciado precios, modelos de suscripción, ni si el asistente Gemini será equipo estándar u opcional cuando se lance en 2026.