XPENG ονομάζει την υπηρεσία Robotaxi XPENG YOYO, ανοίγει τη δημόσια εγγραφή

XPENG στις 8 Οκτωβρίου 2026 ονόμασε επίσημα την επιχείρηση Robotaxi της “XPENG YOYO” και άνοιξε τη διαδικτυακή εγγραφή για αυτόνομη οδήγηση στο κοινό στην Κίνα, σύμφωνα με η ανακοίνωση της εταιρείας. Η εγγραφή γίνεται μέσω κωδικών πρόσκλησης, και μια αφιερωμένη σελίδα με το όνομα YOYO είναι ζωντανή στην επίσημη ιστοσελίδα της XPENG.

Η ονομασία μεταφέρει το πρόγραμμα robotaxi από την τεχνική επικύρωση σε αυτό που η εταιρεία περιγράφει ως νέο στάδιο εμπορευματοποίησης και βιομηχανοποίησης. Η XPENG δήλωσε ότι το YOYO θα λειτουργεί με καθορισμένη ταυτότητα μάρκας και εμπορική θέση, παρέχοντας υπηρεσίες λειτουργίας σε χρήστες και συνεργάτες, και το χαρακτηρίζει ως το πρώτο στην Κίνα robotaxi που αναπτύχθηκε πλήρως εσωτερικά και φθάνει σε προφορτωμένη μαζική παραγωγή.

Η XPENG δήλωσε ότι το αγγλικό όνομα επιλέχθηκε για αναγνώριση της μάρκας στις παγκόσμιες αγορές: είναι σύντομο και εύκολο στην προφορά, παραμένει συνεπές σε διαφορετικά γλωσσικά περιβάλλοντα, και δίνει στο robotaxi μία ενοποιημένη ταυτότητα καθώς θα εισέλθει σε αγορές εκτός Κίνας στο μέλλον.

Τσιπ Turing και VLA2.0

Κάθε robotaxi της XPENG είναι εξοπλισμένο με τέσσερα εσωτερικά τσιπ Turing AI της εταιρείας, που παρέχουν 3.000 TOPS, τα οποία η XPENG περιγράφει ως την υψηλότερη υπολογιστική ισχύ εντός οχήματος παγκοσμίως. Το όχημα λειτουργεί με το μεγάλο μοντέλο VLA2.0 της εταιρείας και λειτουργεί χωρίς χάρτες υψηλής ανάλυσης ή LiDAR, μια προσέγγιση που, σύμφωνα με την XPENG, επιτρέπει γρήγορη υλοποίηση σε διαφορετικές πόλεις και περιβάλλοντα. Η επίσημη σελίδα αναφέρει το ίδιο, δηλώνοντας ότι το σύστημα δεν εξαρτάται από χάρτες υψηλής ανάλυσης και μπορεί να προσαρμοστεί γρήγορα όταν μετακινείται σε νέα πόλη.

Η XPENG λέει ότι η τεχνολογική της πορεία γεφυρώνει την έξυπνη βοήθεια οδηγού L2 και την αυτόνομη οδήγηση L4, επεκτείνοντας τις δυνατότητες AI που συγκέντρωσε στην αυτοκινητοβιομηχανία της στο πρόγραμμα robotaxi, και χαρακτηρίζει αυτή τη διαδρομή ως εντελώς διαφορετική από αυτή των παραδοσιακών εταιρειών L4.

Η αφιερωμένη σελίδα παρουσιάζει το XPENG YOYO ως λύση αυτόνομης οδήγησης L4 σχεδιασμένη για παγκόσμια χρήση, ενσωματώνοντας την πλατφόρμα οχήματος, τα αυτοαναπτυγμένα τσιπ Turing, το μοντέλο VLA δεύτερης γενιάς και την έξυπνη κατασκευή σε μια ενιαία τεχνολογική πλατφόρμα που προορίζεται για μαζική υλοποίηση και συνεχή εξέλιξη. Η σελίδα δηλώνει ότι οι συνεργάτες μπορούν να συνδεθούν γρήγορα χωρίς να χτίσουν ένα σύστημα αυτόνομης οδήγησης από το μηδέν, και μπορούν να διαμορφώσουν τις δικές τους υπηρεσίες κινητικότητας γύρω από τις τοπικές αγορές, τα σενάρια λειτουργίας και τις ανάγκες των χρηστών.

Ορόσημα Παραγωγής και Δοκιμών 2026

Η ανακοίνωση αναφέρει τα ορόσημα του προγράμματος για το 2026. Το μαζικά παραγόμενο robotaxi της XPENG βγήκε από τη γραμμή παραγωγής στο Guangzhou τον Μάιο 2026. Τον Ιούλιο 2026, το πρόγραμμα ολοκλήρωσε την πλήρη αλυσίδα από την online υπηρεσία κλήσης διαδρομών μέχρι την αυτοματοποιημένη παραλαβή και παράδοση. Τον Αύγουστο 2026, η XPENG απέκτησε την άδεια απομακρυσμένων δοκιμών του Guangzhou για έξυπνα συνδεδεμένα οχήματα, η οποία επιτρέπει δοκιμές δρόμου χωρίς ασφαλιστικό χειριστή στη θέση του οδηγού στις σχετικές δοκιμαστικές διαδρομές Κατηγορίας I, II και III στην πόλη.

Πριν το δημόσιο άνοιγμα, η XPENG διεξήγαγε πληρωμένες εσωτερικές δοκιμές με κόστος 1 renminbi ανά διαδρομή, κυρίως για την επικύρωση της διαδικασίας πληρωμής και της ροής υπηρεσιών. Με τη ζωντανή εγγραφή, η πρόσβαση επεκτείνεται από τους υπαλλήλους σε εξωτερικούς χρήστες, κάτι που, σύμφωνα με την εταιρεία, θα επικυρώσει περαιτέρω τις δυνατότητες προϊόντος και λειτουργίας σε πραγματικά σενάρια και θα προετοιμάσει το πρόγραμμα για την επόμενη φάση λειτουργίας.

Εμπειρία Καμπίνας, Επιχειρηματικό Μοντέλο και Οδικός Χάρτης

Οι εγγεγραμμένοι χρήστες μπορούν να ρυθμίσουν τη θερμοκρασία της καμπίνας και να ενεργοποιήσουν το σύστημα αρωμάτων μέσω της διαδικασίας online εγγραφής πριν την επιβίβαση. Εντός, το όχημα προσφέρει καθίσματα μηδενικής βαρύτητας, λειτουργίες μασάζ και μεγάλη οθόνη ψυχαγωγίας με ενσωματωμένες υπηρεσίες περιεχομένου. Η επίσημη σελίδα προσθέτει ότι τα καθίσματα ρυθμίζονται σε πολλαπλές θέσεις με ένα άγγιγμα και περιλαμβάνουν αερισμό, θέρμανση και μασάζ, μαζί με παραγγελίες μέσω κινητού, φωνητικό βοηθό και την οθόνη ψυχαγωγίας.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος He Xiaopeng δήλωσε ότι η XPENG τοποθετεί την επιχείρηση robotaxi ως πάροχο τεχνολογίας και ενισχυτή οικοσυστήματος, με έσοδα που προέρχονται από πωλήσεις υλικού, υπηρεσίες και διαμοιρασμό προμηθειών, ενώ οι εκτός σύνδεσης λειτουργίες ανατίθενται σε παγκόσμιους συνεργάτες. Πρόσθεσε ότι η εταιρεία θα προσφέρει μια ολοκληρωμένη λύση που συνδυάζει την πλατφόρμα οχημάτων, το λογισμικό αυτόνομης οδήγησης και τις δυνατότητες AI, μετακινώντας το πρόγραμμα από την επικύρωση ενός μόνο σημείου προς μαζική, παγκόσμια υλοποίηση.

Η XPENG επίσης παρουσιάζει το πρόγραμμα robotaxi ως βασική πρακτική της στρατηγικής Physical AI, επεκτείνοντας το έργο AI της από την βοήθεια οδηγού στην αυτόνομη οδήγηση και, σύμφωνα με την περιγραφή της εταιρείας, φέρνοντας την AI από τον ψηφιακό κόσμο στον φυσικό μέσω του αυτοκινήτου.

Η αφιερωμένη σελίδα παρουσιάζει το σταδιακό χρονοδιάγραμμα πίσω από την κυκλοφορία: λειτουργική επικύρωση στο Guangzhou κατά το 2026, με εσωτερικές δοκιμές υπαλλήλων υπό άδεια λειτουργίας επίδειξης L4· νέο μοντέλο robotaxi επόμενης γενιάς προγραμματισμένο για το 2027· και παγκόσμια υλοποίηση σε μεγάλη κλίμακα μετά από αυτό, με επέκταση από το Guangzhou ως τη μοντέλο πόλη.