Η Path Robotics συγκεντρώνει 300 εκατ. δολάρια σε γύρο Series E, με αποτίμηση 2,45 δισ. δολαρίων, για την επέκταση της τεχνητής νοημοσύνης στη βιομηχανία

Η Path Robotics ανακοίνωσε στις 10 Νοεμβρίου 2026 ότι συγκέντρωσε 300 εκατ. δολάρια σε χρηματοδότηση Series E, με αποτίμηση μετά την επένδυση 2,45 δισ. δολαρίων. Της χρηματοδοτικής σειράς ηγήθηκε η Georgian, ενώ τα κεφάλαια θα στηρίξουν την προσπάθεια της εταιρείας, με έδρα το Κολόμπους του Οχάιο, να επεκτείνει την ενσώματη τεχνητή νοημοσύνη της πέρα από τη συγκόλληση, σε περισσότερες εργασίες βιομηχανικής παραγωγής και σε διαφορετικές μορφές ρομποτικών συστημάτων.

Η Georgian είναι εταιρεία επενδύσεων αναπτυξιακών κεφαλαίων με επίκεντρο την τεχνητή νοημοσύνη. Στον γύρο συμμετείχαν οι υφιστάμενοι επενδυτές Addition, Drive Capital, IronArc Ventures, Tiger Global και Yamaha Motor Ventures, μαζί με τις συνδεδεμένες εταιρείες της Yamaha Motor Ventures, καθώς και οι νέοι επενδυτές D. E. Shaw Ventures και NAVER Ventures. Η Emily Walsh, εταίρος της Georgian, θα ενταχθεί στο διοικητικό συμβούλιο της Path.

Η Path σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει τα κεφάλαια για να αναπτύξει την πλατφόρμα της σε κλάδους που περιγράφει ως κρίσιμους για τη βιομηχανική παραγωγική ικανότητα των ΗΠΑ, να επεκταθεί πέρα από τη συγκόλληση και να αυξήσει τις επενδύσεις στην εκπαίδευση μοντέλων τεχνητής νοημοσύνης.

Ο διευθύνων σύμβουλος και συνιδρυτής Andy Lonsberry δήλωσε ότι η Path θα επεκτείνει τη δραστηριότητά της στη συγκόλληση, επενδύοντας παράλληλα περαιτέρω στα δεδομένα, στην υπολογιστική ισχύ και στην ανάπτυξη μοντέλων που απαιτούνται για εργασίες πριν και μετά τη συγκόλληση, με στόχο την αυτοματοποίηση ολόκληρου του εργοστασίου.

Εμπορική ανάπτυξη και συμφωνίες στη ναυπηγική βιομηχανία

Η Path αναφέρει ότι τα ετήσια επαναλαμβανόμενα έσοδά της (ARR) αυξήθηκαν κατά 17 φορές τους τελευταίους 18 μήνες, καθώς επέκτεινε τις εγκαταστάσεις της σε μεγάλους βιομηχανικούς πελάτες στη Βόρεια Αμερική. Η ανακοίνωση δεν αναφέρει το απόλυτο ύψος των ARR. Η ζήτηση προέρχεται από τη ναυπηγική βιομηχανία και την άμυνα, τον βαρύ εξοπλισμό και τις ενεργειακές υποδομές, όπου οι κατασκευαστές επιδιώκουν να ξεπεράσουν τους περιορισμούς στην παραγωγή και να αυξήσουν την παραγωγική τους ικανότητα.

Στους πελάτες της περιλαμβάνονται οι HII, Lockheed Martin και Saronic, καθώς και μεσαίου μεγέθους κατασκευαστές. Η Path αναφέρει επίσης ότι το προσωπικό της αυξήθηκε κατά 97% σε ετήσια βάση και σχεδιάζει να φτάσει τους 400 εργαζομένους έως το τέλος του 2026.

Η ανακοίνωση της χρηματοδότησης Series E αναφέρεται επίσης σε προγενέστερη συμφωνία παραγωγής ύψους 600 εκατ. δολαρίων με την HII, η οποία βασίζεται σε επιδόσεις και αποσκοπεί στην επιτάχυνση της ανάπτυξης της ενσώματης τεχνητής νοημοσύνης σε προγράμματα ναυπήγησης πλοίων για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ.

Η ανακοίνωση της HII στις 6 Αυγούστου 2026 περιγράφει συμφωνίες που υπογράφηκαν τόσο με την Path όσο και με την GrayMatter Robotics. Βάσει αυτών, η HII προτίθεται να αναθέσει στις δύο εταιρείες ναυπηγικές εργασίες συνολικής αξίας έως και 900 εκατ. δολαρίων σε διάστημα επτά ετών, υπό την προϋπόθεση ότι θα επιτευχθούν ορόσημα σχετικά με την τεχνολογία, την ετοιμότητα για παραγωγή και τις επιδόσεις. Το ποσό αυτό αποτελεί το συνολικό ανώτατο όριο και για τις δύο εταιρείες, όχι ανάθεση έργου αποκλειστικά στην Path ούτε εγγυημένα έσοδα.

Οι συμφωνίες περιλαμβάνουν στάδια ανάπτυξης και παράδοσης. Αρχικά, η Path και η GrayMatter θα συνεργαστούν με την HII για την ανάπτυξη, επικύρωση και πιστοποίηση αυτόνομων τεχνικών κατασκευής και στη συνέχεια θα τις ενσωματώσουν σε μια αυτόνομη γραμμή παραγωγής. Η παράδοση εξαρτάται από την επίτευξη ευνοϊκών επιδόσεων ως προς το κόστος, το χρονοδιάγραμμα και την ποιότητα. Θα ξεκινήσει με μικρές χαλύβδινες κατασκευές και στη συνέχεια θα επεκταθεί σε μονάδες και τμήματα.

Η τεχνολογία και το σχέδιο επέκτασης της Path

Η επέκταση βασίζεται στο Obsidian, το μοντέλο ενσώματης τεχνητής νοημοσύνης της Path για τη συγκόλληση. Τα συμβατικά βιομηχανικά ρομπότ βασίζονται σε άκαμπτο προγραμματισμό και προκαθορισμένες διαδρομές. Η Path αναφέρει ότι τα μοντέλα της αντιλαμβάνονται το περιβάλλον τους, συλλογίζονται και προσαρμόζονται σε πραγματικό χρόνο, ενώ το Obsidian χρησιμοποιεί δεδομένα από πραγματικές εργασίες συγκόλλησης για να εντοπίζει τους αρμούς, να σχεδιάζει και να εκτελεί συγκολλήσεις και να προσαρμόζεται στις μεταβαλλόμενες συνθήκες.

Το Rove αποτελεί ήδη παράδειγμα της στρατηγικής της Path ως προς τη μορφή των ρομποτικών συστημάτων. Η Path κυκλοφόρησε το κινητό σύστημα συγκόλλησης στις 16 Απριλίου 2026, συνδυάζοντας το Obsidian με ένα τετράποδο ρομπότ, ώστε η συγκόλληση να μην περιορίζεται σε σταθερές κυψέλες και να μπορεί να γίνεται απευθείας σε μεγάλα ή δυσκίνητα εξαρτήματα. Η Path παρουσιάζει το Rove ως κατάλληλο για εργασίες με υψηλή μεταβλητότητα στη ναυπηγική βιομηχανία, τη βαριά βιομηχανία και τις κατασκευές, όπου η ανομοιόμορφη εφαρμογή των προς συγκόλληση τεμαχίων και η αδυναμία μετακίνησης των αντικειμένων δυσχεραίνουν την αυτοματοποίηση.

Με την κυκλοφορία του τον Απρίλιο ξεκίνησε ένα πρόγραμμα πρώιμης υιοθέτησης, ενώ η Saronic ήταν μία από τις πρώτες εταιρείες που αξιολόγησαν το Rove στις ναυπηγικές της εργασίες στο Φράνκλιν της Λουιζιάνα.

Η Walsh δήλωσε ότι τα ιδιόκτητα μοντέλα της Path και η αυξανόμενη βάση δεδομένων από πραγματικές συνθήκες παραγωγής θα μπορούσαν να της προσφέρουν πλεονέκτημα, καθώς κάθε εγκατάσταση συμβάλλει στη βελτίωση της νοημοσύνης των συστημάτων της. Ο γύρος χρηματοδότησης συνδέει αυτή την επενδυτική προσδοκία με μια συγκεκριμένη δοκιμασία επέκτασης: την προσαρμογή δυνατοτήτων που αναπτύχθηκαν για τη συγκόλληση σε άλλες εργασίες βιομηχανικής παραγωγής και σε διαφορετικούς σχεδιασμούς ρομπότ, καθώς και τη μετατροπή των υπό όρους συμφωνιών στη ναυπηγική βιομηχανία σε εγκεκριμένη και σταθερή παραγωγή.