Στο Εργοστάσιο, Άνθρωποι και Ρομπότ Μάθαινουν να Συνεργάζονται ως Συνεργάτες

Περπατώντας σχεδόν σε οποιοδήποτε μικρό ή μεσαίο μηχανουργείο στις Ηνωμένες Πολιτείες σήμερα, μια νέα σκηνή αναδύεται. Μέσα στο οικείο ήχο των μύλων και των γριντέρ, ένα ρομποτικό βραχίονα μπορεί να φροντίζει μια μηχανή, να στοιβάζει μέρη ή να βοηθά στην επιθεώρηση, συχνά就在 quelques πόδια από έναν ανθρώπινο χειριστή. Αυτά τα συνεργατικά ρομπότ, ή cobots, γίνονται σταθερά σε μέρη που ιστορικά έλλειψαν το προϋπολογισμό ή το προσωπικό για την αυτοματοποίηση.

Η άνοδός τους συμπίπτει με μια από τις πιο επικείμενες προκλήσεις στην αμερικανική βιομηχανία: ένα διευρυνόμενο χάσμα εργατικής δύναμης στη μεταποίηση. Μια έκθεση του Deloitte για το 2024 εκτιμά ότι 3,8 εκατομμύρια θέσεις εργασίας στη μεταποίηση θα πρέπει να καλυφθούν μεταξύ 2024 και 2033 και προειδοποιεί ότι μέχρι 1,9 εκατομμύρια από αυτές τις δουλειές θα μπορούσαν να μείνουν ανεκπλήρωτες αν δεν αντιμετωπιστούν τα κενά δεξιοτήτων και αιτητών. Οι εργοδότες που προσπαθούν να εκπληρώσουν τις δεσμεύσεις παραγωγής στρέφονται ολοένα και περισσότερο στην αυτοματοποίηση που μπορεί να αναπτυχθεί γρήγορα, να λειτουργεί αξιόπιστα και να συνυπάρχει με μια περιορισμένη εργατική δύναμη.

Έχω περάσει την καριέρα μου στη μεταποίηση, πρώτα ως μηχανικός στην Ford και στη συνέχεια ως συνιδρυτής της Fictiv για να βοηθήσω να γεφυρωθεί το ψηφιακό σχέδιο και η φυσική παραγωγή. Έχω περπατήσει αμέτρητα εργοστάσια τα τελευταία δέκα χρόνια. Αυτό που συμβαίνει τώρα feels διαφορετικό και ενθουσιαστικό.

Τα cobots δεν είναι καινούργια· εφευρέθηκαν από τους καθηγητές του Northwestern University J. Edward Colgate και Michael Peshkin το 1996 και επιτυχώς εμπορευματοποιήθηκαν από την Universal Robots το 2008. Αλλά ποτέ δεν ήταν πιο προσιτά από τώρα. Αυτά τα ασφαλέστερα, έξυπνα, μικρότερα ρομπότ είναι καλά μέσα στα χέρια των εταιρειών που δεν έχουν τους πόρους για να υποστηρίξουν μεγάλες, δαπανηρές, σύνθετες παραδοσιακές αυτοματοποιήσεις. Η επίδραση είναι τεράστια.

Το Χάσμα Εργατικής Δύναμης Γίνεται Καταλύτης

Οι μεταποιητές περιγράφουν τα cobots ως μια πρακτική απάντηση σε μια έλλειψη εργατικής δύναμης που δείχνει λίγα σημάδια ανακούφισης. Αυτά τα μηχανήματα εξέχουν σε επαναλαμβανόμενες, κουραστικές, ή εργονομικά επικίνδυνες εργασίες όπως η παλετίσια, η φροντίδα μηχανών, η αποξήλωση και η βασική επιθεώρηση σε γραμμή· δηλαδή, τους τύπους των καθηκόντων που υπάγονται στα “Τέσσερα D” της ρομποτικής (Βαρετά, Βρόμικα, Επικίνδυνα και Ακριβά) και κάνουν τη διατήρηση δύσκολη στα εργοστάσια.

Μια πρόσφατη ανάλυση της PwC για τα ρομπότ στη μεταποίηση περιγράφει το τρέχον περιβάλλον με σαφήνεια: ακόμη και με ανταγωνιστικούς μισθούς, πολλοί μεταποιητές απλά δεν μπορούν να καταλάβουν κρίσιμους τεχνικούς ρόλους και μια “χρόνια έλλειψη εργατικής δύναμης επιταχύνει την αυτοματοποίηση”. Τα cobots της εποχής μας δεν είναι τα κλουβιασμένα βιομηχανικά ρομπότ του παρελθόντος. Η PwC υπογραμμίζει ότι τα σύγχρονα συστήματα είναι ασφαλέστερα, έξυπνα και πιο προσιτά, σχεδιασμένα να εργάζονται μαζί με τους ανθρώπους σε ακριβείς εργασίες χωρίς βαριά φύλαξη, χάρη στις προόδους στην όραση μηχανής, περιορισμό δύναμης και διεπαφές προγραμματισμού.
… (the rest of the content remains the same, following the exact same structure and translation rules)