Ηγέτες σκέψης

Πώς το AI, η υπολογιστική στα άκρα, το IoT και η υπολογιστική στο σύννεφο αλλάζουν δραματικά τη διαχείριση στόλων οχημάτων

mm
Προσθέστε το Unite.AI στις προτιμώμενες πηγές σας στο Google

Καθώς οι εταιρείες προσπαθούν να μοντερνοποιήσουν τα οχήματά τους, τα οφέλη των συνδεδεμένων οχημάτων θα μπορούσαν να κάνουν αυτές τις τεχνολογίες το νέο πρότυπο για τη διαχείριση στόλων. Στην πραγματικότητα, το 86% των συνδεδεμένων χειριστών στόλων που έχουν ήδη συμμετάσχει σε έρευνα έχουν αναφέρει μια σταθερή απόδοση της επένδυσής τους σε συνδεδεμένη τεχνολογία στόλων μέσα σε ένα χρόνο μέσω της μείωσης των λειτουργικών κοστών.

Επιπλέον, οι συνδεδεμένοι στόλοι με προηγμένη τεχνολογία τηλεματικής σήμερα προσφέρουν επιπλέον οφέλη όσον αφορά τη διαχείριση και τη συντήρηση των οχημάτων. Μια άλλη μελέτη έδειξε μια μείωση του 13% στα έξοδα καυσίμων για τις επιχειρήσεις που συμμετείχαν, μαζί με βελτιώσεις στην προληπτική συντήρηση. Επίσης, έδειξε μια μείωση του 40% στις σκληρές φρεναρίσεις, δείχνοντας αλλαγές στις οδηγικές συνήθειες που θα μπορούσαν να συμβάλλουν και στην αντοχή των μερών και να βελτιώσουν την ασφάλεια των οδηγών.

Μεγάλες ποσότητες δεδομένων είναι δύσκολο να επεξεργαστούν

Αυτό σημαίνει ότι οι στόλοι οχημάτων, οι ασφαλιστές, οι εταιρείες συντήρησης και οι εταιρείες μεταποίησης αναζητούν να εκμεταλλευτούν αυτά τα έξυπνα δεδομένα τηλεματικής. Ωστόσο, η ποσότητα των δεδομένων που παράγονται κάθε μέρα συνεχίζει να αυξάνεται. Jako αποτέλεσμα, αυτές οι επιχειρήσεις έχουν περισσότερα δεδομένα από ποτέ στη διάθεσή τους για να λάβουν ενημερωμένες επιχειρηματικές αποφάσεις. Αλλά, αυτή η τεράστια ποσότητα δεδομένων φέρνει πολλές νέες προκλήσεις στην κατανάλωση, ανάλυση και επεξεργασία των δεδομένων με οικονομικά αποδοτικό τρόπο.

Για να είναι πραγματικά αποτελεσματικά και χρήσιμα, τα δεδομένα πρέπει να παρακολουθούνται, να διαχειρίζονται, να καθαρίζονται, να προστατεύονται και να εμπλουτίζονται καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού τους για να παράγουν τις σωστές πληροφορίες. Οι εταιρείες με στόλους οχημάτων στρέφονται σε νέες ικανότητες επεξεργασίας για να διαχειριστούν και να κατανοήσουν αυτά τα δεδομένα.

Η τεχνολογία των ενσωματωμένων συστημάτων έχει γίνει το πρότυπο

Τα παραδοσιακά συστήματα τηλεματικής έχουν βασιστεί σε ενσωματωμένα συστήματα, τα οποία είναι συσκευές που σχεδιάστηκαν για να έχουν πρόσβαση, να συλλέγουν, να αναλύουν (μέσα στο όχημα) και να ελέγχουν δεδομένα σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα, για να λύσουν ένα σύνολο προβλημάτων. Αυτά τα ενσωματωμένα συστήματα έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως, ιδιαίτερα σε οικιακές συσκευές και σήμερα η τεχνολογία αυξάνεται στην ανάλυση δεδομένων οχημάτων.

Γιατί οι τρέχουσες λύσεις δεν είναι πολύ αποτελεσματικές

Η υπάρχουσα λύση στην αγορά είναι να χρησιμοποιηθεί η χαμηλή καθυστέρηση του 5G. Χρησιμοποιώντας το AI και την επιτάχυνση GPU στο AWS Wavelength ή Azure Edge Zone, οι κατασκευαστές οχημάτων μπορούν να αποφορτώσουν τους επεξεργαστές του οχήματος στο σύννεφο όταν είναι εφικτό. Αυτή η προσέγγιση επιτρέπει την κυκλοφορία μεταξύ συσκευών 5G και εξυπηρετητών περιεχομένου ή εφαρμογών που φιλοξενούνται σε ζώνες Wavelength να παρακάμψουν το διαδίκτυο, με αποτέλεσμα τη μείωση της μεταβλητότητας και της απώλειας περιεχομένου.

Για να διασφαλιστεί η βέλτιστη ακρίβεια και πλούτος των συνόλων δεδομένων και για να μεγιστοποιηθεί η χρησιμότητα, οι αισθητήρες που είναι ενσωματωμένοι μέσα στα οχήματα χρησιμοποιούνται για να συλλέγουν τα δεδομένα και να τα μεταδίδουν ασύρματα, μεταξύ οχημάτων και μιας κεντρικής αρχής σύννεφου, σε近 real-time. Ανавис της χρήσης που γίνεται όλο και περισσότερο σε πραγματικό χρόνο, όπως η οδική βοήθεια, ADAS και η ενεργός βαθμολογία οδηγού και βαθμολογία οχήματος, η ανάγκη για χαμηλότερη καθυστέρηση και υψηλότερη απόδοση έχει γίνει πολύ μεγαλύτερη για τους στόλους, τους ασφαλιστές και τις άλλες εταιρείες που εκμεταλλεύονται τα δεδομένα.

Ωστόσο, ενώ το 5G λύνει αυτό μέχρι ένα μεγάλο βαθμό, το κόστος που προκύπτει από τον όγκο των δεδομένων που συλλέγονται και μεταδίδονται στο σύννεφο παραμένει δαπανηρό. Αυτό καθιστά απαραίτητο να αναγνωριστεί μια προηγμένη ενσωματωμένη ικανότητα επεξεργασίας μέσα στο όχημα για να συμβεί η επεξεργασία στα άκρα όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά.

Η άνοδος της επικοινωνίας οχήματος προς σύννεφο

Για να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα του εύρους ζώνης και να μειωθούν τα προβλήματα καθυστέρησης, είναι καλύτερο να διεξαχθεί η κρίσιμη επεξεργασία δεδομένων στα άκρα μέσα στο όχημα και να μοιραστούν μόνο οι πληροφορίες που σχετίζονται με τα γεγονότα στο σύννεφο. Η επεξεργασία στα άκρα μέσα στο όχημα έχει γίνει κρίσιμη για να διασφαλιστεί ότι τα συνδεδεμένα οχήματα μπορούν να λειτουργήσουν σε κλίμακα, λόγω των εφαρμογών και των δεδομένων που βρίσκονται πιο κοντά στην πηγή, παρέχοντας μια γρηγορότερη επιστροφή και βελτιώνει δραματικά την απόδοση του συστήματος.

Οι τεχνολογικές προόδους έχουν κάνει δυνατή την επικοινωνία των ενσωματωμένων συστημάτων οχημάτων με αισθητήρες, μέσα στο όχημα καθώς και με τον εξυπηρετητή σύννεφου, με αποτελεσματικό και αποτελεσματικό τρόπο. Εκμεταλλευόμενοι ένα περιβάλλον κατανομής υπολογιστών που βελτιστοποιεί την ανταλλαγή δεδομένων καθώς και την αποθήκευση δεδομένων, το IoT οχημάτων βελτιώνει τους χρόνους απόκρισης και économει εύρος ζώνης για μια γρήγορη εμπειρία δεδομένων. Η ενσωμάτωση αυτής της αρχιτεκτονικής με μια πλατφόρμα βασισμένη στο σύννεφο βοηθάさらに να δημιουργηθεί ένα robusto, ολοκληρωμένο σύστημα επικοινωνιών για οικονομικά αποδοτικές επιχειρηματικές αποφάσεις και αποτελεσματικές λειτουργίες. Συλλογικά, το δίδυμο σύννεφου και ενσωματωμένης ευφυΐας συνδέει τις συσκευές στα άκρα (αισθητήρες μέσα στο όχημα) με την υποδομή IT για να ανοίξει τον δρόμο για μια νέα σειρά εφαρμογών που βασίζονται σε πραγματικά περιβάλλοντα.

Αυτό έχει μια ευρεία γκάμα εφαρμογών σε κάθε είδους垂直 όπου οι ανιχνεύσεις που προκύπτουν μπορούν να καταναλωθούν και να κερδοποιηθούν από τους κατασκευαστές. Η πιο προφανής περίπτωση χρήσης είναι για την aftermarket και τη συντήρηση οχημάτων, όπου αποτελεσματικοί αλγόριθμοι μπορούν να αναλύσουν την υγεία του οχήματος σε近 real-time για να προτείνουν θεραπείες για επικείμενες αποτυχίες οχήματος σε οχήματα όπως ο κινητήρας, το λάδι, η μπαταρία, τα ελαστικά κ.λπ. Οι στόλοι που εκμεταλλεύονται αυτά τα δεδομένα μπορούν να έχουν ομάδες συντήρησης που είναι έτοιμες να εκτελέσουν υπηρεσία σε ένα όχημα που επιστρέφει με πολύ πιο αποτελεσματικό τρόπο,既然 μεγάλο μέρος του διαγνωστικού έργου έχει εκτελεστεί σε πραγματικό χρόνο.

Επιπλέον, οι ασφαλιστές και οι επεκτάσεις εγγυήσεων μπορούν να ωφεληθούν παρέχοντας ενεργό ανάλυση συμπεριφοράς οδηγού, ώστε να σχεδιαστούν μονάδες εκπαίδευσης που είναι συγκεκριμένες για τις ανάγκες του κάθε οδηγού με βάση την πραγματική ιστορία και ανάλυση συμπεριφοράς. Για τους στόλους, η ενεργός παρακολούθηση και του οχήματος και της βαθμολογίας οδηγού μπορεί να επιτρέψει τη μείωση του TCO (συνολικό κόστος ιδιοκτησίας) για τους χειριστές στόλων για να μειώσουν τις απώλειες λόγω κλοπής, κλοπής και αμέλειας, ενώ παράλληλα παρέχουν ενεργό εκπαίδευση στους οδηγούς.

Δynaμική του μέλλοντος της διαχείρισης στόλων

Η ανάλυση AI που αξιοποιεί το IoT, την υπολογιστική στα άκρα και το σύννεφο αλλάζει γρήγορα τον τρόπο με τον οποίο γίνεται η διαχείριση στόλων, καθιστώντας την πιο αποτελεσματική και αποτελεσματική από ποτέ. Η ικανότητα του AI να αναλύει μεγάλες ποσότητες πληροφοριών από συσκευές τηλεματικής παρέχει στους διαχειριστές με πολύτιμη πληροφορία για να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα του στόλου, να μειώσουν τα κόστη και να βελτιώσουν την απόδοση.

Όσο περισσότερα σύνολα δεδομένων συλλέγει το AI με επεξεργασία OEM μέσω του σύννεφου, τόσο καλύτερες προβλέψεις μπορεί να κάνει. Αυτό σημαίνει ασφαλέστερα, πιο έξυπνα αυτόματα οχήματα στο μέλλον με πιο ακριβείς διαδρομές και καλύτερη διαγνωστική σε πραγματικό χρόνο.

Ο Sumit Chauhan είναι συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Cerebrum X, με περισσότερη από 24 χρόνια εμπειρίας στους τομείς automotive, IoT, τηλεπικοινωνιών και υγείας. Ο Sumit έχει πάντα διαδραματίσει τον ρόλο της ηγεσίας που του επέτρεψε να διαχειρίζεται ένα P&L κοντά στο US $ 0,5 δισεκατομμύρια σε διάφορες οργανώσεις, όπως Aricent, Nokia και Harman, εμπλουτίζοντας τις εγχώριες καθώς και τις διεθνείς επιχειρηματικές垂icals. Ως συνιδρυτής της CerebrumX, έχει εφαρμόσει την εμπειρία του στον τομέα των δεδομένων οχημάτων που συνδέονται για να προσφέρει στη βιομηχανία αυτοκινήτων μια πλατφόρμα AI-ενισχυμένης βαθιάς μάθησης (ADLP). Ο Sumit είναι επίσης ενθουσιασμένος με την καθοδήγηση και την καθοδήγηση της επόμενης γενιάς επιχειρηματιών.