Uber siger, at AI-agenter kun bestilte fire ture i Halloween-ugen

TechCrunch rapporterede den 4. november 2026, at Uber registrerede blot fire ture bestilt af AI-agenter og omkring 500 ordrer via Uber Eats afgivet af agenter i Halloween-ugen, som var den travleste uge i oktober, mens administrerende direktør Dara Khosrowshahi stadig så eksterne assistenter som en mulig kilde til efterspørgsel.

Finansdirektør Balaji Krishnamurthy fortalte analytikerne under Ubers telekonference om regnskabet for tredje kvartal, at virksomheden håndterede omkring 320 millioner ture og ordrer på tværs af Uber og Uber Eats den uge. Sammenligningen viser, hvor lille en del af Ubers nuværende transaktionsvolumen der begynder med en AI-agent, selv under usædvanligt høj aktivitet på platformen.

Khosrowshahi beskrev agenternes fremgang som meget tidlig og begrænset, men var fortsat optimistisk med hensyn til væksten. Han så tredjepartsagenter som endnu en måde at nå ud til Ubers platform på og som en potentiel nettogevinst for efterspørgslen i økosystemet.

Khosrowshahi anslog, at der findes omkring otte store AI-assistenter på markedet, og forventer, at antallet vil overstige 10. Alle virksomheder inden for AI-systemer er i dialog med Uber, hvilket vidner om betydelig interesse for distribution, før der er kommet et væsentligt antal transaktioner drevet af agenter.

Ubers resultater for tredje kvartal giver et bredere billede af virksomhedens drift. Virksomheden registrerede 4,1 milliarder ture, som er dens mål for gennemførte ture via mobilitetstjenesten og leveringsordrer, en stigning på 16 % i forhold til året før. Det kvartalsvise gennemsnit af månedlige aktive platformbrugere – unikke brugere, der hver måned gennemførte en tur eller modtog en levering – nåede 215 millioner, en stigning på 14 %.

Hurtig bestilling, inspiration og levering

I Ubers forberedte udtalelser blev medianbestillingstiden angivet til omkring 50 sekunder for en tur og omkring 90 sekunder for en gentagen Uber Eats-bestilling, som kunden plejer at foretage. Under bestillingsforløbet ændrer 85 % af passagererne aktivt deres valgte turmulighed, før de går til betaling, og mere end hver tredje Uber Eats-ordre kommer fra en restaurant, som kunden ikke havde bestilt fra i løbet af det foregående år. Tallene forklarer tilsammen, hvorfor Uber lægger vægt på at kombinere AI-drevet bekvemmelighed med valgmuligheder og visuel inspiration.

De operationelle forskelle understøtter dette argument yderligere. En agent kan hjælpe en forbruger med at beslutte, hvor vedkommende skal tage hen, eller hvad vedkommende skal bestille; mobilitetstjenesten kræver stadig ledige chauffører, matchning i realtid, prissætning, afhentningssteder og support. Levering kræver forhandlere, bude og forbrugere samt tilgængelige varer, ekspedition af ordrer og håndtering af leveringsvilkår. Uber mener, at disse operationelle kompetencer fortsat vil være værdifulde, uanset hvor transaktionen begynder.

Ubers direkte relationer til forbrugere, forhandlere og indtjenende brugere giver også adgang til transaktionshistorik, personlige præferencer og information i realtid. Disse oplysninger understøtter Ubers arbejde med at gøre bestilling hurtigere og mere bekvem og giver virksomhedens egne apps en rolle, der rækker ud over blot at levere en betalingsknap til en ekstern assistent.

Ubers egne assistenter og vilkår for eksterne agenter

Uber oplyste, at den tidlige brug af Cart Assistant har været opmuntrende, og at kunder bruger den til mere komplicerede dagligvareindkøb og indkøbskurve, der er omtrent dobbelt så store som en gennemsnitlig ordre hos Grocery & Retail. Betaversionen af Ask Eats er en stemmestyret assistent, der er udviklet til konkrete forespørgsler, såsom at finde en sund frokost til under 15 dollars, som kan leveres inden for 20 minutter. Ask Eats kombinerer forbrugernes præferencer, restaurantudvalget, placeringen og de aktuelle leveringsforhold for at udarbejde anbefalinger.

Uber vil fortsat investere i AI-oplevelser i sine egne apps og samtidig samarbejde selektivt med tredjepartsagenter, der kan skabe yderligere efterspørgsel. Virksomheden har oplyst, at den vurderer samarbejder ud fra kundeoplevelsen, en bæredygtig økonomi og bevarelsen af de fordele, som forbrugerne får gennem direkte relationer, herunder Uber One.

Uber One har cirka 55 millioner medlemmer, som står for mere end halvdelen af de samlede bruttobookinger inden for mobilitet og levering. For mobilitet og levering er bruttobookinger den samlede værdi i dollars af ture og ordrer, inklusive relevante skatter, vejafgifter og gebyrer. Medlemsgrundlaget er med til at forklare, hvorfor Uber knytter distribution via eksterne agenter til bevarelsen af fordelene ved direkte relationer i stedet for at betragte alle nye bestillingskanaler som ligeværdige.

De lave tal fra Halloween-ugen viser, at det eksterne potentiale endnu ikke er bevist. Ubers udmeldte vilkår betyder, at næste fase afhænger af, om eksterne agenter kan skabe yderligere efterspørgsel uden at gå på kompromis med kundeoplevelsen, en bæredygtig økonomi eller de direkte relationer, der understøtter virksomhedens eksisterende tjenester.