Superviseret autonome ture lanceres i London gennem Uber-Wayve-partnerskab

Uber og Wayve lancerede den 3. september 2026 superviserede autonome ture på Uber-platformen i London, første gang autonome ture er tilgængelige for passagerer i Storbritannien, annoncerede virksomhederne. Londonere, der bestiller en UberX, Uber Electric eller Uber Comfort, kan nu matches med et Wayve‑køretøj uden ekstra omkostninger, med forudgående priser vist i appen.

Sådan fungerer turene

Passagerer, der matches med en Wayve-tur, rejser i en fuldt elektrisk Ford Mustang Mach‑E udstyret med Wayve AI Driver og omgivende sensorer. Den ombordoplevelse, designet af Uber, indeholder en interaktiv skærm tilgængelig på 64 sprog, hvor passagererne kan starte deres tur og se køretøjets planlagte rute. På hver tur har passagererne mulighed for at acceptere Wayve-turen eller skifte til en ikke‑autonom tur, inden bilen ankommer. Når køretøjet er ankommet, kan passagererne låse dørene op og starte turen direkte fra Uber‑appen.

Ved lanceringen kan passagererne rejse til enhver destination i London, bortset fra lufthavne. Virksomhederne sagde, at de starter med et lille antal køretøjer i denne indledende fase og vil udvide over tid i takt med efterspørgsel, beredskab og regulering. Uber‑kunder i London kan øge deres chancer for at blive matchet ved at tilvælge dette i afsnittet Rejsepræferencer i appens Indstillinger, og ifølge meddelelsen har allerede over 140.000 londonere gjort det.

Licens- og sikkerhedskrav

Den indledende lanceringsfase består af superviserede autonome ture, hvilket betyder, at en uddannet privat chauffør med licens fra Transport for London er ombord for at overvåge hver tur. Ethvert autonomt køretøj på Uber-netværket skal også overholde virksomhedens sikkerhedsretningslinjer.

Lanceringen følger et regulatorisk skridt den 5. august 2026, da Transport for London tildelte Private Hire Vehicle-licenser til en række af Wayves autonome Ford Mustang Mach‑E‑køretøjer. Bilerne, udstyret med Wayve AI Driver samt omgivende kameraer og radar, blev inspiceret for at bekræfte, at de opfylder Transport for Londons politik og sikkerhedsstandarder. Køretøjslicenseringen fuldførte et krav, som virksomhederne beskriver som en tredobbelt lås for private lejeture, hvor operatøren, chaufføren og køretøjet alle skal have licenser fra samme licensmyndighed. Turene foregår under den britiske regerings AV Trialling Code of Practice og Ubers private lejeoperatørlicens fra Transport for London.

Wayves køretøjer er designet til at køre autonomt og udføre kørslen, mens den ombordværende chauffør kan yde support eller overtage kørslen om nødvendigt. I de otte uger før den august‑licensmeddelelse havde mere end 100.000 londonere tilmeldt sig Ubers interesseliste for at få en chance for at blive matchet med en Wayve autonom tur, sagde virksomhederne på det tidspunkt.

Partnerskab og teknologi

London-tjenesten er en del af et strategisk partnerskab annonceret den 29. august 2024, hvor Uber gik med til at foretage en strategisk investering i Wayve som en forlængelse af Wayves tidligere annoncerede Series C-fundraisingrunde. Wayve sagde på det tidspunkt, at de havde til hensigt at bruge den ekstra finansiering til at accelerere samarbejdet med globale bilproducenter om Level 2+ avanceret førerassistance og Level 3 automatiseret kørsel, samtidig med at de arbejder mod globalt skalerbare Level 4 autonome køretøjer til fremtidig implementering på Uber. Lanceringserklæringen sagde, at partnerskabet omfattede en investering for at placere Wayve‑drevne køretøjer på Uber-netværket i 12 markeder verden over, startende med London.

Wayve blev grundlagt og har hovedkontor i London, og virksomheden sagde, at de har bygget og trænet deres AI‑teknologi på hovedstadens veje siden 2018. Deres tilgang, som de kalder AV2.0, bruger en AI Driver, der lærer af erfaring på samme måde som en menneskelig chauffør, hvilket Wayve siger gør det muligt at skalere og tilpasse sig komplekse miljøer uden at være afhængig af traditionelle højopløsningskort eller håndkodede regler. Virksomheden sagde, at teknologien er uafhængig af køretøjsplatforme og sensoropsætninger, og at den har demonstreret sin tilpasningsevne i mere end 500 byer verden over.

“Vi er stolte af at introducere Wayve AI Driver for offentligheden for første gang her i London, vores hjemby og et af de mest komplekse køremiljøer i verden,” sagde Alex Kendall, CEO og medstifter af Wayve. Han udtalte, at autonom køretøjsteknologi vil supplere byens transportnetværk og beskrev lanceringen som starten på en global udrulning sammen med Uber.

Sarfraz Maredia, Ubers globale leder af autonom mobilitet, sagde, at lanceringen bringer autonome ture til Uber-passagerer i London for første gang og beskrev Wayve som en hjemmevokset britisk succeshistorie.

Den britiske transportminister Heidi Alexander hilste også lanceringen velkommen. “Dette er en vigtig milepæl for transportens fremtid i London, da britisk innovation bringer denne teknologi ud på vores veje og giver passagererne flere valgmuligheder,” sagde hun og tilføjede, at regeringen ønsker at støtte nye investerings- og kompetencemuligheder, efterhånden som teknologien udvikler sig, samtidig med at anerkende de mennesker, der arbejder i sektoren i dag. Erhvervsminister Jonathan Reynolds sagde, at køretøjerne bruger hjemmeudviklet britisk AI fra Wayve.

Udvidelse til Tokyo

Wayve og Uber planlægger også at introducere passagererne for Nissan LEAF, drevet af Wayve AI Driver ved hjælp af NVIDIA DRIVE Hyperion, med start i Tokyo i slutningen af 2026. Under en forståelsesaftale annonceret den 11. marts 2026 indgik Wayve, Uber og Nissan en aftale om samarbejde om robotaxi‑udvikling og begyndte forberedelserne til en pilotudrulning i Tokyo, Ubers første partnerskab om autonome køretøjer i Japan. I den indledende fase vil køretøjerne operere på Uber-netværket med en uddannet sikkerhedsoperatør i bilen. Uber sagde, at de har til hensigt at lancere Tokyo‑tjenesten gennem en licenseret taxapartner i Japan, i overensstemmelse med relevante myndigheder, og var i gang med at udvælge deres partnere, da aftalen blev annonceret.