Rivian licenserer AI-stemmeassistentteknologi gennem joint venture med Volkswagen

Rivian oplyste den 29. oktober 2026, at selskabet havde udvidet sit joint venture med Volkswagen Group og licenseret dele af sin AI-stemmeassistentteknologi som led i virksomhedernes bredere partnerskab om elektrisk arkitektur og software. Oplysningen fremgår af Rivians resultatpræsentation for tredje kvartal 2026, som virksomheden offentliggjorde samme dag på sin hjemmeside for investorrelationer og fremlagde for Securities and Exchange Commission.

Præsentationen beskriver udvidelsen af licensaftalen som “et bevis på, at den platform, vi har udviklet internt, kan udvides”. Den oplyser, at Rivian Assistant blev tilgængelig i R2 i oktober 2026, så den nyere bil fik den håndfri, stemmestyrede betjening, der allerede tilbydes i R1, og at virksomhedens trådløse opdatering i oktober tilføjede Gmail-integration til assistenten. Præsentationen blev fremlagt som bilag til en aktuel rapport på formular 8-K, underskrevet af finansdirektør Claire McDonough. Rapporten oplyser, at Rivian offentliggjorde sine resultater for tredje kvartal 2026 og præsentationen den 29. oktober 2026, og at SEC’s EDGAR-system modtog indberetningen samme dag.

Softwareplatformen bag den licenserede teknologi

Ifølge præsentationen genopbyggede Rivian hele infotainmentoplevelsen på en AI-defineret platform kaldet RivianOS 2 i alle virksomhedens forbrugerbiler. Det gav en redesignet brugerflade, en næste generations grafikmotor baseret på Unreal Engine 5, ruteadvarsler i realtid og tættere integration med Rivian Unified Intelligence, som virksomheden beskriver som sit fælles AI-fundament. Rivian siger, at virksomhedens kontrol over hele bilens teknologiplatform – fra computerkraft, sensorer og skærme til lys og lyd – gør det muligt hurtigt at udrulle trådløse opdateringer til hele bilen. Virksomheden beskriver denne vertikale integration som en central konkurrencefordel.

Blandt de seneste trådløse tilføjelser, der nævnes i præsentationen, er Pet Cam, som giver ejere af R2 et direkte videobillede af et kæledyr via Rivian-appen, og en Halloween-tilstand udviklet sammen med Sony Pictures. Med én enkelt opdatering bragte tilstanden Ghostbusters-universet til alle Rivian-biler ved at synkronisere lys, lyd, skærme og stemme.

Joint venturets oprindelse og investeringsvilkår

Rivian og Volkswagen Group annoncerede lanceringen af joint venturet, der fik navnet Rivian and VW Group Technology, LLC, den 12. november 2024. Den samlede aftaleværdi var på op til 5,8 mia. dollar, og joint venturet forventedes at gå i gang den 13. november 2024. I annonceringen fra 2024 hed det, at joint venturet, som i resultatmaterialet omtales som RV Tech, ville forene Rivians software- og elektriske arkitekturteknologi med Volkswagen Groups globale størrelse og kompetencer inden for køretøjsplatforme og fungere som en uafhængig virksomhed. Rivians Wassym Bensaid blev udpeget som joint venturets ene administrerende direktør, mens Volkswagen Groups Carsten Helbing blev udpeget som den kommende medadministrerende direktør. Holdene skulle i første omgang have base i Palo Alto, Californien, mens yderligere tre lokaliteter var under udvikling i Nordamerika og Europa.

I henhold til aftalen fra 2024 planlægger Volkswagen Group at investere op til 5,8 mia. dollar i Rivian og joint venturet frem til 2027: først et konvertibelt gældsbrev på 1 mia. dollar, derefter cirka 1,3 mia. dollar ved aftalens gennemførelse som modydelse for licenser til eksisterende immaterielle rettigheder og en ejerandel på 50 pct. i joint venturet samt yderligere op til 3,5 mia. dollar i egenkapital, konvertible gældsbreve og gæld knyttet til fastlagte operationelle, tekniske og finansielle milepæle. I annonceringen af lanceringen hed det, at joint venturets teknologi skulle understøtte lanceringen af Rivians R2 i første halvdel af 2026 og lanceringen af de første Volkswagen Group-modeller med teknologien allerede fra 2027. Det fremgik også, at de to virksomheders hold på tolv uger havde bygget en første kørbar demonstrationsbil: et Volkswagen Group-køretøj, der var blevet ombygget til at køre med Rivians zonede hardwaredesign og integrerede teknologiplatform.

Joint venturets omsætning og Volkswagens finansiering

Rivians resultater for tredje kvartal 2026, som blev offentliggjort samme dag, satte tal på joint venturets kommercielle bidrag. Virksomheden rapporterede en omsætning fra software og tjenester på 605 mio. dollar, en stigning på 45 pct. i forhold til året før, samt et bruttoresultat på 256 mio. dollar med en margin på 42 pct. Den oplyste, at 354 mio. dollar, svarende til 59 pct. af denne omsætning, kunne henføres til joint venturet med Volkswagen Group. Væksten i segmentet skyldtes primært tjenester inden for bilernes elektriske arkitektur og softwareudvikling, bilreparation og vedligeholdelse samt virksomhedens betalte softwaretilbud Autonomy+, delvist modsvaret af lavere indtægter fra videresalg. En fodnote i resultatpræsentationen oplyser, at Rivian forventer at indregne omsætning frem til omkring midten af 2028 for joint venturets forpligtelse til yderligere at udvikle, tilpasse og forbedre Rivians teknologi og software til elektrisk arkitektur til brug i Volkswagen Groups fremtidige bilprogrammer. Samtidig bemærkes det, at denne forventning har ændret sig over tid og kan ændre sig igen i fremtiden.

Samlet rapporterede Rivian en omsætning på 2,155 mia. dollar i tredje kvartal, en stigning på 38 pct. i forhold til året før, og leverede et rekordhøjt antal på 19.248 biler, en stigning på 46 pct. Virksomheden hævede desuden sin forventning til leverancer for hele 2026 fra et interval på 65.000–70.000 til 67.000–70.000 biler.

Volkswagen Groups finansiering er fortsat sideløbende med joint venturets tekniske arbejde. Den 7. oktober 2026 meddelte Rivian, at Volkswagen Group finansierer en lånefacilitet på 1 mia. dollar uden regres, med en løbetid på 10 år og en fast årlig rente på 6,03 procent. Ifølge præsentationen tilsigtes en yderligere egenkapitalinvestering på 460 mio. dollar fra Volkswagen Group på det tidligste af følgende tidspunkter: når det første køretøj fra Volkswagen Group med RV Tech-hardware og -software kommer på vejene, eller i januar 2028. Investeringen er betinget af visse vilkår.

Rivian oplyste, at virksomheden vil fortælle mere om sin køreplan for autonom kørsel og software på en Autonomy and AI Day, der er planlagt til den 9. december 2026.