Path Robotics rejser 300 mio. dollar i en E-runde til en værdiansættelse på 2,45 mia. dollar for at udvide brugen af AI i produktionen

Path Robotics meddelte den 10. november 2026, at virksomheden havde rejst 300 millioner dollar i en E-finansieringsrunde til en værdiansættelse efter investeringen på 2,45 milliarder dollar. Georgian stod i spidsen for runden, som skal støtte den Columbus-baserede virksomheds indsats for at udvide sin fysiske AI ud over svejsning til flere opgaver inden for produktion og flere robotformater.

Georgian er et vækstkapitalfirma med fokus på AI. De eksisterende investorer Addition, Drive Capital, IronArc Ventures, Tiger Global og Yamaha Motor Ventures samt selskabets tilknyttede virksomheder deltog sammen med de yderligere investorer D. E. Shaw Ventures og NAVER Ventures. Georgian-partneren Emily Walsh indtræder i Path Robotics’ bestyrelse.

Path planlægger at bruge kapitalen til at udrulle sin platform i brancher, som virksomheden beskriver som afgørende for USA’s industrielle kapacitet, udvide indsatsen ud over svejsning og øge investeringerne i træning af AI-modeller.

Administrerende direktør og medstifter Andy Lonsberry sagde, at Path vil udvide sin svejseforretning og samtidig investere yderligere i de data, den computerkraft og den modeludvikling, der er nødvendig til opgaverne før og efter svejsning, med det mål at automatisere hele fabrikken.

Kommerciel vækst og aftaler inden for skibsbygning

Path oplyser, at den årlige tilbagevendende omsætning (ARR) er vokset 17 gange i løbet af de seneste 18 måneder, samtidig med at virksomheden har udvidet sine udrulninger hos store industrikunder i Nordamerika. Meddelelsen oplyser ikke et absolut ARR-beløb. Efterspørgslen kommer fra skibsbygning og forsvar, tungt udstyr og energiinfrastruktur, hvor producenter forsøger at overvinde produktionsbegrænsninger og øge kapaciteten.

Blandt virksomhedens kunder er HII, Lockheed Martin og Saronic samt mellemstore producenter. Path oplyser også, at medarbejderstaben er vokset 97 % fra året før, og planlægger at nå op på 400 medarbejdere inden udgangen af 2026.

Meddelelsen om E-runden henviser også til en tidligere resultatbaseret produktionsaftale på 600 millioner dollar med HII, der skal fremskynde udrulningen af fysisk AI på tværs af den amerikanske flådes skibsbygningsprogrammer.

HII’s meddelelse den 6. august 2026 beskriver underskrevne aftaler med både Path og GrayMatter Robotics, hvor HII har til hensigt at tildele de to virksomheder skibsbygningsarbejde for op til i alt 900 millioner dollar over syv år, betinget af, at milepæle for teknologi, produktionsmodenhed og resultater nås. Beløbet er et samlet loft for begge virksomheder, ikke en kontrakt, der alene tildeles Path, eller en garanteret indtægt.

Aftalerne omfatter udviklings- og leveringsfaser. Path og GrayMatter skal først samarbejde med HII om at udvikle, validere og kvalificere autonome fremstillingsteknikker og derefter integrere dem i en autonom produktionslinje. Leveringen afhænger af gunstige resultater med hensyn til omkostninger, tidsplan og kvalitet. Arbejdet begynder med små stålkonstruktioner, før det udvides til enheder og moduler.

Paths teknologi og ekspansionsplan

Udvidelsen bygger videre på Obsidian, Paths fysiske AI-model til svejsning. Konventionelle industrirobotter er afhængige af fast programmering og på forhånd fastlagte baner. Path siger, at virksomhedens modeller opfatter deres omgivelser, ræsonnerer og tilpasser sig i realtid, mens Obsidian bruger data fra svejsning i den virkelige verden til at identificere svejsesamlinger, planlægge og udføre svejsninger samt tilpasse sig ændrede forhold.

Rove er et eksisterende eksempel på strategien for robotformater. Path lancerede det mobile svejsesystem den 16. april 2026 ved at kombinere Obsidian med en firbenet robot, så svejsning kan udføres uden for faste svejseceller og direkte på store emner eller emner, der er vanskelige at flytte. Path fremhæver Rove som velegnet til opgaver med stor variation inden for skibsbygning, tung industri og byggeri, hvor uensartet pasform mellem emner og arbejdsemner, der ikke kan flyttes, gør automatisering vanskeligere.

Lanceringen i april satte et program for tidlige brugere i gang, og Saronic var blandt de første til at afprøve Rove i virksomhedens skibsbygningsaktiviteter i Franklin, Louisiana.

Walsh sagde, at Paths proprietære modeller og voksende mængde produktionsdata fra den virkelige verden kan skabe en fordel, fordi hver udrulning bidrager til at forbedre intelligensen bag virksomhedens systemer. Finansieringsrunden knytter denne investeringstese til en konkret prøve på virksomhedens evne til at udvide: at tilpasse de muligheder, der er udviklet til svejsning, til andre produktionsopgaver og robotdesigns, samtidig med at betingede skibsbygningsaftaler omsættes til kvalificeret produktion, der kan opretholdes over tid.