Bygning bedre i skyen: Hvorfor tiden er inde

Massivt sky-investering fortsætter verden over, med Gartner forudsiger, at offentlig sky-udgifter vil nå et øjenåbnende 1 billion dollar i 2027. Dette tal er voksende betydeligt, da virksomheder investerer mere i generativ AI, da GenAI-initiativer kræver en masse sky-kapacitet.

Og alligevel kæmper mange organisationer stadig for at maksimere værdien af deres sky-investeringer. Sky-spild er et udbredt problem; det estimeres, at mellem 28-35% af sky-udgifterne spildes. Det er derfor ikke overraskende, at en nyeste CloudZero-undersøgelse fandt, at 72% af respondentende sagde, at deres sky-omkostninger var enten “for høje” eller “meget for høje”.

Hvordan får man mest bang for sin buck? Det starter med at tage en anden tilgang til, hvordan man tænker om og bruger skyen.

Det sky-spildsproblem

Den rette holdning indebærer at afvige fra “lift and shift”-mentaliteten om bare at tage eksisterende ressourcer og flytte dem ind i skyen. Sky-spild stammer hovedsageligt fra denne forældede holdning, der behandler sky-infrastruktur som traditionel infrastruktur.

Forbrug og ledelse af sky-infrastruktur har lidt til fælles med traditionel infrastruktur. Før skyen investerede virksomheder kraftigt i datacentre og servere, og brugte store summer af penge på den infrastruktur, de troede, de ville have brug for for at behandle den efterspørgsel, de forventede at generere. Processen var: Produktteams foreslog nogle innovationer, forudsagde efterspørgsel og sendte formelle anmodninger til IT-anskaffelsesteams for den infrastruktur, de forventede at have brug for. Anskaffelsesteams kunne godkende, afvise eller ændre anmodningen, og måneder senere kunne produktteams have den infrastruktur, de havde brug for for at udføre innovationen.

Virksomheder købte ofte mere infrastruktur, end de endte med at bruge, og fandt sig selv siddende på servere, der ikke genererede nogen værdi. Virtualisering lovede at jævne denne balance, men over-udbygning og under-udnyttelse fortsatte med at være en udfordring. Og selvom skyen har introduceret endeløse muligheder gennem en diversificeret samling af infrastruktur-, database- og platformtjenester og en forbrugsdrevet tjenestemodel, behandler mange virksomheder den stadig som en samling af fysiske virtuelle maskiner.

Anskaffelse- og finanstimerne var tidligere involveret i hver infrastrukturkøb. Nu, i skyen, sker infrastrukturforbrug øjeblikkeligt, når en ingeniør starter en ny sky-resurs eller skriver en linje kode, der forbruger disse resurser. Købsemomentet er ændret helt: I skyen er hver ingeniørbeslutning (bygning) en købsbeslutning. Ingeniører — ikke finanstimer eller centraliserede IT-timer — bruger direkte virksomhedens teknologi-budget.

Så, når virksomheder skyder sky-omkostninger på finanstimer eller centraliserede IT-timer, rammer de ved siden af. Ingeniører tager bygningsbeslutninger baseret på ingeniør-ekspertise — ekspertise, som andre hold ikke har. Finanstimer kan lave bulk-køb eller optimerede forpligtende rabatter, men du vil ikke have dem til at skelne mellem brugen af en m7g.2xlarge og en m7gd.metal. IT-timer er gode til at finde underudnyttede resurser, men de er ikke i den bedste position til at forstå, om koden, der køres på en højt udnyttet resurs, er sund eller ej. I skyen får køb bedre kun dig så langt.

I lang tid har ingeniører manglet den finansielle indsigt til at træffe omkostningseffektive bygningsbeslutninger i skyen, hvilket har ført til en strøm af sky-spild årligt. En nyeste undersøgelse af CloudZero fandt, at virksomheder, der implementerer formelle sky-omkostningsprogrammer, tenderer til at reducere deres årlige sky-udgifter med 20-30%. Givet, at 61% af virksomheder ikke har formaliserede programmer, betyder dette, at når sky-udgifterne når 1 billion dollar i 2027, kan så meget som 122-183 milliarder dollar af det være spildt.

Dette skal ændres. Virksomheder skal indse, at sky-infrastruktur er helt anderledes end traditionel infrastruktur, og at sky-omkostningsledelse kræver en helt ny tilgang. Vi skal skifte væk fra at købe bedre til at bygge bedre: udstyre ingeniører til at tage ejerskab af deres egne sky-omkostninger og, som Amazon CTO Werner Vogels sagde i The Frugal Architect, “gøre omkostning til en ikke-funktionel krav” til god software.

Tid til at bygge bedre i skyen vs. købe bedre

At bygge bedre er en ingeniør-filosofi snarere end en finansielle paradigme. “Bygning” refererer til hver arkitektur-, kodnings- eller operationsbeslutning, ingeniører tager i processen med at udvikle et produkt og bringe det på markedet.

Indtil for nylig har der ikke været en måde at fatte den sande omkostning af sådanne beslutninger på, og organisationer var ikke meget investeret i at finde ud af det. Mentaliteten om at købe bedre kommer fra en reaktiv ønske om at reducere omkostninger, hvorimod mentaliteten om at bygge bedre handler om at udvikle og køre effektiv software.

Fordele ved at bygge bedre

Engagerede ingeniører. Dataene tyder på, at når ingeniører er udstyret til at lede deres egne omkostninger, gør de det — og at virksomhederne opfører sig bedre. I samme undersøgelse sagde 81% af virksomheder, at sky-omkostninger var “omkring, hvor de skulle være”, når ingeniører havde nogen form for ejerskab over sky-omkostninger. At fokusere på at bygge bedre handler om at fokusere direkte på ingeniør-engagement: give ingeniører relevante, rettidige data om deres sky-infrastruktur-omkostninger og gøre det let at spore effektivitetsgevinster.

Forbedrede finansielle-ingeniørrelationer. Når virksomheder fokuserer på at bygge bedre, giver det finansielle og ingeniørhold mulighed for at fokusere på deres respektive specialer. Ingeniører vejer de faktorer, der indgår i vel-arkitektureret software; finanstimer får regelmæssige, detaljerede rapporter om omkostningseffektiviteten af denne software. Friktionen mellem holdene reduceres, og den samlede produktivitet forbedres.

Enhedsekonomisk klarhed. At give ingeniører meningsfulde omkostningsdata betyder at indtage alle omkostningsdata (bortset fra kun hyperscalere til at inkludere platformtjenester, databaseservices, overvågningsværktøjer osv.) og allokerer det i en ramme, der spejler virksomhedens forretning. En sådan robust allokeringsresultat giver materiale til sky-enhedsekonomi: vurdering af profitable og uproduktive produkter, funktioner og kunder, forståelse af faste versus variable omkostninger og deres relation til margener og finjustering af din GTM-strategi baseret på disse data. Sky-enhedsekonomi er det hellige gral for sky-finansiel drift (FinOps) — og tegnet på en sandt sky-effektiv organisation.

Det er tid til at bygge bedre

 Flere og flere organisationer føler, at de får for lidt afkast på deres sky-investeringer. Ved at skifte fra en køb-bedre til en byg-bedre-tilgang kan organisationer justere deres tilgang til skyens sande natur, hvilket resulterer i bedre ingeniør-engagement, forbedrede relationer mellem finansielle og ingeniørhold og stærkere enhedsekonomi.