Intel vydává bílou knihu „Budoucnost avioniky“.

Intel spolupracoval s Daedalean, švýcarským startupem, který vytváří strojově naučená řešení pro letecký průmysl. Jejich nedávná bílá kniha představuje referenční návrh pro aplikaci AI, která funguje jako nikdy nerušený kopilot a je certifikovatelná, což znamená, že splňuje regulační testy. Daedalean a Intel doufají, že zveřejněním této bílé knihy poskytnou pokyny dalším společnostem, které chtějí integrovat certifikovatelnou strojově naučenou elektroniku a aplikace do svých letadel.

Debra Aubrey je manažerkou marketingu technických produktů ve společnosti Intel Corporation.

„Letecký průmysl stále potřebuje první krok k budoucnosti s vícesměrným vestavěným výpočetním zařízením: referenční architekturu nebo konkrétní seznam požadavků na vytvoření správných typů počítačů,“ řekla. „Referenční architektura zahrnuje regulační požadavky, software nízké a vyšší úrovně a křemíková řešení pro strojově učené aplikace. Regulátoři musí přezkoumat referenční architekturu, aby potvrdili, že vytvoří předvídatelné a bezpečné chování na obloze.“

Daedalean pracuje na algoritmu strojového učení a referenční architektuře pro počítač, který je schopen jej spustit. Testovali referenční architekturu v laboratořích a na palubních letadlech, aby vyvinuli situační inteligenci, schopnost strojově naučených aplikací předvídat budoucí události a reagovat na ně. Aby se společnostem, které mají zájem o jejich aplikace, urychlil čas uvedení na trh, uzavřel Daedalean partnerství se společností Intel, která poskytuje křemík pro výrobu těchto aplikací. Obě společnosti spolupracovaly na referenční architektuře, která urychluje dobu uvedení na trh a umožňuje společnostem rychleji integrovat strojově naučené počítače do svých kokpitů.

Bílá kniha uvádí referenční architekturu pro certifikovatelnou vestavěnou elektroniku, včetně problémů spojených s aplikací softwarového zabezpečení na strojově naučená zařízení, systém vizuálního povědomí, který využívají, a současnou a budoucí roli vestavěných počítačů v tomto odvětví. Zpráva se také zabývá požadavky na software a hardware, které zajišťují bezpečnost a účinnost leteckých systémů.

Podle prohlášení společností Intel a Daedalean může referenční architektura „výrazně zkrátit dobu uvedení na trh společnostem, které mají zájem začlenit to, co vytvořily situační inteligenci – schopnost nejen porozumět a porozumět současnému prostředí a situaci, ale také předvídat a reagovat na budoucí situaci – v kokpitu.“

Dr. Niels Haandbaek je ředitelem inženýrství ve společnosti Daedalean.

„Jedná se o vůbec první dokument, který představuje příklad fungování v reálném světě a poskytuje návod, jak obecně přistupovat k výzvám implementace aplikace strojového učení v letuschopných vestavěných systémech: jak zajistit, aby váš systém založený na ML splňoval výpočetní požadavky. požadavky, požadavky na certifikaci a zároveň omezení velikosti, hmotnosti a výkonu (SWaP). Přístup popsaný v dokumentu podněcuje potřebu leteckého průmyslu po vysoce výkonných vestavěných počítačích,“ řekl.

Tato bílá kniha může pomoci přenést sílu AI do avioniky. Je to první dokument, který představuje funkční příklad strojově učeného systému a poskytuje návod, jak překonat problémy aplikací. Praktická doporučení a zjištění v nové zprávě mohou podpořit touhu odvětví po vysoce výkonných vestavěných počítačích. Tento základní příklad z reálného světa má potenciál vypěstovat novou vlnu letuschopných strojově naučených aplikací.

Bílou knihu si můžete stáhnout zde.