Dịch vụ Xe Tự Lái Giám Sát Được Ra Mắt Tại London Nhờ Đối Tác Uber‑Wayve

Uber và Wayve vào ngày 3 tháng 9 năm 2026 đã ra mắt dịch vụ xe tự lái có giám sát trên nền tảng Uber tại London, lần đầu tiên các chuyến đi tự lái có sẵn cho hành khách ở Vương quốc Anh, các công ty đã công bố. Người dân London yêu cầu UberX, Uber Electric hoặc Uber Comfort giờ có thể được ghép với xe Wayve mà không mất thêm phí, với giá cước hiển thị trước trong ứng dụng.

Cách Hoạt Động Của Các Chuyến Đi

Hành khách được ghép với chuyến Wayve sẽ di chuyển trong một chiếc Ford Mustang Mach‑E hoàn toàn điện, được trang bị Wayve AI Driver và các cảm biến xung quanh. Trải nghiệm trong xe, do Uber thiết kế, bao gồm một màn hình tương tác có sẵn ở 64 ngôn ngữ, cho phép hành khách khởi hành và xem lộ trình dự kiến của xe. Trong mỗi chuyến đi, hành khách có thể chấp nhận chuyến Wayve hoặc chuyển sang chuyến không tự lái trước khi xe tới. Khi xe đã tới, hành khách có thể mở khóa cửa và bắt đầu chuyến đi trực tiếp từ ứng dụng Uber.

Khi ra mắt, hành khách có thể di chuyển đến bất kỳ nơi nào trong London, ngoại trừ các sân bay. Các công ty cho biết họ bắt đầu với một số lượng xe nhỏ trong giai đoạn đầu này và sẽ mở rộng theo thời gian dựa trên nhu cầu của hành khách, mức độ sẵn sàng và quy định. Khách hàng Uber ở London có thể tăng cơ hội được ghép bằng cách bật tùy chọn trong mục Cài đặt > Ưu tiên chuyến đi của ứng dụng, và hơn 140.000 người dân London đã thực hiện điều này, theo thông báo.

Yêu Cầu Giấy Phép và An Toàn

Giai đoạn ra mắt ban đầu bao gồm các chuyến xe tự lái có giám sát, nghĩa là một tài xế thuê riêng được đào tạo và có giấy phép do Transport for London cấp sẽ ngồi trên xe để giám sát mỗi chuyến đi. Mọi xe tự lái trong mạng lưới Uber cũng phải tuân thủ các hướng dẫn an toàn của công ty.

Việc ra mắt diễn ra sau một bước pháp lý vào ngày 5 tháng 8 năm 2026, khi Transport for London cấp giấy phép Xe Thuê Riêng cho một số xe Ford Mustang Mach‑E tự lái của Wayve. Các xe, được trang bị Wayve AI Driver cùng camera và radar xung quanh, đã được kiểm tra để xác nhận chúng đáp ứng chính sách và tiêu chuẩn an toàn của Transport for London. Việc cấp giấy phép xe hoàn thành một yêu cầu mà các công ty mô tả là “khóa ba” cho các chuyến thuê riêng, trong đó nhà điều hành, tài xế và xe đều phải có giấy phép từ cùng một cơ quan cấp phép. Các chuyến đi được thực hiện theo Quy tắc Thử nghiệm Xe Tự Lái (AV Trialling Code of Practice) của chính phủ Anh và giấy phép nhà điều hành thuê riêng của Uber tại Transport for London.

Các xe của Wayve được thiết kế để hoạt động tự động và thực hiện việc lái, với tài xế trên xe có khả năng hỗ trợ hoặc tiếp quản lái khi cần. Trong tám tuần trước thông báo cấp giấy phép vào tháng Tám, hơn 100.000 người dân London đã đăng ký vào Danh sách Quan tâm của Uber để có cơ hội được ghép với chuyến xe tự lái Wayve, các công ty đã nói vào thời điểm đó.

Đối Tác và Công Nghệ

Dịch vụ London là một phần của quan hệ đối tác chiến lược được công bố vào ngày 29 tháng 8 năm 2024, trong đó Uber đồng ý thực hiện một khoản đầu tư chiến lược vào Wayve như một phần mở rộng của vòng gọi vốn Series C mà Wayve đã công bố trước đó. Wayve cho biết vào thời điểm đó họ dự định sử dụng nguồn vốn bổ sung để tăng tốc công việc với các nhà sản xuất ô tô toàn cầu về các tính năng hỗ trợ lái cấp độ 2+ và khả năng lái tự động cấp độ 3, đồng thời hướng tới các xe tự lái cấp độ 4 có khả năng mở rộng toàn cầu cho việc triển khai trong tương lai trên Uber. Thông báo ra mắt cho biết quan hệ đối tác bao gồm một khoản đầu tư để đưa các xe được trang bị công nghệ Wayve vào mạng lưới Uber tại 12 thị trường trên thế giới, bắt đầu từ London.

Wayve được thành lập và có trụ sở chính tại London, và công ty cho biết họ đã xây dựng và huấn luyện công nghệ AI trên các con đường của thủ đô kể từ năm 2018. Cách tiếp cận của họ, gọi là AV2.0, sử dụng một AI Driver học hỏi từ kinh nghiệm giống như một tài xế con người, điều mà Wayve cho rằng cho phép họ mở rộng và thích nghi với môi trường phức tạp mà không dựa vào các bản đồ độ phân giải cao truyền thống hay các quy tắc được lập trình sẵn. Công ty cho biết công nghệ này không phụ thuộc vào nền tảng xe hay cấu hình cảm biến, và đã chứng minh khả năng thích ứng ở hơn 500 thành phố trên toàn thế giới.

“Chúng tôi tự hào giới thiệu Wayve AI Driver tới công chúng lần đầu tiên ngay tại London, thành phố quê hương của chúng tôi và là một trong những môi trường lái xe phức tạp nhất trên thế giới,” Alex Kendall, Giám đốc điều hành kiêm đồng sáng lập Wayve, phát biểu. Ông cho biết công nghệ lái tự động sẽ bổ sung cho mạng lưới giao thông của thành phố và coi việc ra mắt là khởi đầu cho một chiến dịch triển khai toàn cầu cùng Uber.

Sarfraz Maredia, người đứng đầu toàn cầu về di chuyển tự động của Uber, cho biết việc ra mắt mang các chuyến xe tự lái đến với khách hàng Uber ở London lần đầu tiên và mô tả Wayve như một câu chuyện thành công nội địa của Anh.

Bộ trưởng Giao thông Vương quốc Anh, Heidi Alexander, cũng chào đón việc ra mắt. “Đây là một cột mốc quan trọng cho tương lai giao thông ở London, khi đổi mới công nghệ của Anh đưa công nghệ này lên các con đường của chúng ta và mang lại nhiều lựa chọn hơn cho hành khách,” bà nói, đồng thời nhấn mạnh rằng chính phủ muốn hỗ trợ các cơ hội mới về đầu tư và kỹ năng khi công nghệ phát triển, đồng thời công nhận vai trò của những người đang làm việc trong ngành hiện nay. Bộ trưởng Kinh doanh, Jonathan Reynolds, cho biết các xe sử dụng AI nội địa của Anh từ Wayve.

Mở Rộng Sang Tokyo

Wayve và Uber cũng dự định giới thiệu cho hành khách chiếc Nissan LEAF, được trang bị Wayve AI Driver sử dụng NVIDIA DRIVE Hyperion, bắt đầu tại Tokyo vào cuối năm 2026. Theo bản ghi nhớ hợp tác được công bố vào ngày 11 tháng 3 năm 2026, Wayve, Uber và Nissan đã đồng ý hợp tác phát triển robotaxi và bắt đầu chuẩn bị cho một dự án thí điểm tại Tokyo, là quan hệ đối tác xe tự lái đầu tiên của Uber tại Nhật Bản. Trong giai đoạn đầu tại đó, các xe sẽ hoạt động trên mạng lưới Uber với một nhân viên an toàn được đào tạo ngồi trong xe. Uber cho biết họ dự định ra mắt dịch vụ Tokyo thông qua một đối tác taxi có giấy phép tại Nhật Bản, phối hợp với các cơ quan có thẩm quyền, và đang trong quá trình lựa chọn các đối tác khi thỏa thuận được công bố.