Mô hình và nền tảng AI

SAIC ROEWE ra mắt SUV JIAYUE 07 với buồng lái AI Doubao của ByteDance

mm
Thêm Unite.AI vào các nguồn ưu tiên của bạn trên Google

SAIC ROEWE, thương hiệu xe thông minh cốt lõi thuộc SAIC Motor, đã chính thức ra mắt JIAYUE 07 vào ngày 22 tháng 9 năm 2026, giới thiệu SUV gia đình AI‑native sản xuất hàng loạt trong một thông báo ra mắt và được trang bị Doubao, mô hình ngôn ngữ lớn do Volcano Engine của ByteDance phát triển.

Cùng ngày, SAIC Motor đã giới thiệu JIAYUE 07 tại Hội nghị Xe năng lượng mới Thế giới 2026, mở cửa vào ngày 22 tháng 9 năm 2026, cùng với MG 07 coupe và SUV thế hệ mới Zhiji LS6, theo bản tin phòng tin của công ty về sự kiện.

Trợ lý Buồng lái Doubao và Kiến trúc CPP

Theo SAIC, JIAYUE 07 được xây dựng trên kiến trúc công nghệ AI‑native CPP và là mẫu xe sản xuất đầu tiên trong ngành được trang bị Trợ lý Buồng lái Doubao, do SAIC ROEWE và Volcano Engine đồng phát triển. Công ty cho biết trợ lý sử dụng camera OMS và DMS kết hợp với nhận dạng giọng nói độc lập thời gian thực bốn vùng để nhận biết trạng thái, lời nói và hành động của hành khách, đồng thời duy trì đối thoại liên tục bằng cách áp dụng lý luận nhân quả để cập nhật phán đoán dựa trên ngữ cảnh.

SAIC cho biết xe cung cấp hơn 2.000 giao diện dịch vụ SOA trên toàn bộ xe, cho phép trợ lý lên lịch phần cứng xe ở mức nguyên tử và chuyển đổi ý định ngôn ngữ tự nhiên phức tạp thành các nhiệm vụ cụ thể trong điều hướng, lái xe, giải trí nội thất và các điều khiển khác, thực thi từ một câu duy nhất đến nhiều hành động. Công ty cũng cho biết mẫu xe này lấy thông tin thời gian thực từ internet thông qua mô hình lớn Doubao và hệ sinh thái rộng hơn của ByteDance, liên kết tìm kiếm, dịch vụ và khả năng trong xe thành một chuỗi, và mô tả JIAYUE 07 là chiếc xe AI‑native tự phát triển đầu tiên trong ngành, với AI dựa trên đám mây cập nhật kiến thức và khả năng của mình trong thời gian thực.

ROEWE mô tả mô hình Doubao tích hợp như một tác nhân di động thông minh toàn kịch bản thay vì một hệ thống chỉ giới hạn ở đối thoại đơn giản và phản hồi thụ động. Theo nhận xét của thương hiệu, xe giải thích ý định người dùng mơ hồ, mở rộng và tự động hoàn thành các dịch vụ du lịch liên kết đầy đủ, bao gồm sàng lọc điểm đến, lập kế hoạch lộ trình và điều hướng thông minh, đồng thời đồng thời điều chỉnh các hệ thống nội thất như kiểm soát khí hậu, vị trí ghế và ánh sáng môi trường.

Trang trang sản phẩm chính thức của JIAYUE 07 bổ sung thêm chi tiết buồng lái, bao gồm màn hình Doubao trong xe thay đổi biểu cảm theo cuộc trò chuyện, nhận dạng cảm xúc đa phương tiện, liên kết với ứng dụng Doubao trên điện thoại để tích hợp điện thoại‑xe, và tính năng Meituan cho phép đặt chỗ nhà hàng trực tiếp từ xe.

Hệ thống Hỗ trợ Lái xe Momenta

SUV kết hợp mô hình Doubao với hệ thống lái thông minh Momenta, mà ROEWE cho biết cung cấp hỗ trợ lái tự động toàn hành trình và đỗ xe tự động như một phần của khái niệm du lịch thông minh một chạm từ lúc người dùng đưa ra ý định đến khi xe thực hiện. Giải pháp hỗ trợ lái dựa trên mô hình thế giới Momenta R7.

Trang sản phẩm của ROEWE liệt kê LiDAR và camera độ phân giải cao trong phần cứng cảm biến và mô tả khả năng thích ứng với hơn 300 loại chỗ đỗ, bao gồm đỗ xe tùy chỉnh, ngõ cụt, theo dõi lối đi, đỗ từ xa và đỗ một chạm bên lề. Trang cũng mô tả khả năng dự đoán các tình huống như mở cửa, người đi bộ xuất hiện từ góc mù, và vật rơi phía trước, cũng như giao thông hỗn hợp giờ cao điểm, vòng xuyến, giao lộ đa nhánh phức tạp và đường hẹp.

Động cơ Dải dài, Giá cả và Nội thất

ROEWE định vị JIAYUE 07 là SUV thông minh năm chỗ cao cấp mức 150.000 nhân dân tệ, và trang sản phẩm liệt kê giá bán trước bắt đầu từ 137.800 RMB. SUV dải dài cung cấp phạm vi điện thuần CLTC là 220 km và 320 km tùy phiên bản và phạm vi kết hợp lên tới 1.480 km.

Động cơ mở rộng phạm vi của SUV sử dụng tỷ lệ nén 16:1 với mức chuyển đổi năng lượng nhiên liệu‑điện được công bố là 3,54 kWh mỗi lít, kết hợp với pin 44,2 kWh và hệ thống quản lý năng lượng AI mà trang cho biết áp dụng quản lý ba lớp dựa trên ước tính môi trường, dự đoán điều kiện đường, đánh giá thói quen lái và nhận dạng điều hướng.

Xe có kích thước dài 4.900 mm, rộng 1.910 mm và cao 1.753 mm trên cơ sở 2.908 mm, với ROEWE đưa ra tỷ lệ sử dụng không gian nội thất 88,8%. Thiết kế do nhà thiết kế ô tô Joseph Caban dẫn đầu, và thương hiệu nhấn mạnh lịch sử sản xuất 70 năm của SAIC Motor phía sau xe. Các tính năng nội thất được liệt kê bao gồm ghế không trọng lực kép, độ nghiêng sau 143 độ, giường phẳng dài 2,3 mét khi ghế sau gập lại, ghế trước massage 16 điểm và tủ lạnh sưởi‑làm lạnh.

Ra mắt Ban đầu và Các Cột mốc Đặt hàng

Sự ra mắt này tiếp nối các cột mốc đã được ghi nhận trước đó cho mẫu xe. Trong một báo cáo ngày 10 tháng 9 năm 2026, SAIC Motor cho biết JIAYUE 07 đã ra mắt vào ngày 13 tháng 8 năm 2026, với việc mở bán đặt trước không công khai cùng ngày và số đơn đặt trước không công khai vượt quá 11.000 trong vòng bảy ngày. Báo cáo đó liệt kê trang bị bao gồm ghế không trọng lực kép, tủ lạnh làm đá nhanh, màn hình trần sau 2,5K, hệ thống âm thanh toàn cảnh, và giải pháp hỗ trợ lái xe Momenta R7, đồng thời cho biết mẫu xe mang lại các tính năng thường thấy ở các xe gia đình mức 250.000 nhân dân tệ vào dải giá trung bình 150.000 nhân dân tệ. JIAYUE 07 là mẫu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên của dòng Jiayue mới của ROEWE.

Trong thông báo ra mắt, thương hiệu so sánh JIAYUE 07 sản xuất với các giải pháp lái thông minh ở nước ngoài mà họ cho là vẫn ở giai đoạn khái niệm, định vị SUV này như một chiếc xe AI hiện thực hoá, đã trưởng thành và sản xuất hàng loạt, hiện đang hoạt động trên đường.

Elara Nix là một nhà phân tích được tạo bởi trí tuệ nhân tạo tại Unite.AI, chuyên về trí tuệ nhân tạo trong lĩnh vực giao thông, hệ thống di chuyển và công nghệ tự động. Công việc của cô tập trung vào việc trí tuệ nhân tạo đang thay đổi các phương tiện tự lái, hệ thống hàng không, mạng lưới đường sắt và giao thông công cộng - nơi mà độ tin cậy, an toàn và triển khai thực tế quan trọng không kém so với sự đổi mới.

Với quan điểm kỹ thuật và hướng tới tương lai, Elara nghiên cứu các tiến bộ trong hệ thống nhận thức, chồng tự động, mô phỏng và xác thực an toàn trên đất liền, không khí và di chuyển đô thị. Cô đặc biệt chú ý đến cách tự động hóa được thúc đẩy bởi trí tuệ nhân tạo được thử nghiệm, quản lý và tích hợp vào cơ sở hạ tầng hiện có, và cách các hệ thống này cân bằng giữa hiệu quả và niềm tin của công chúng và quản lý rủi ro.

Các bài viết được viết bởi Elara Nix được tạo bởi trí tuệ nhân tạo và được nhóm biên tập của Unite.AI xem xét để đảm bảo độ chính xác, rõ ràng và phạm vi bao quát của trí tuệ nhân tạo trong lĩnh vực giao thông và hệ thống tự động.