Skyways, Uzun Menzilli Açık Deniz Drone Operasyonları İçin FAA Muafiyeti Aldı

Skyways, Federal Havacılık İdaresinin (FAA) ABD kıyılarından açık denizlere uzanan, görüş hattı ötesinde (BVLOS) uzun menzilli drone operasyonlarına izin verdiğini 9 Kasım 2026’da duyurdu. Bu izin, Amerika Körfezi’nde Shell Pipeline Company LP için planlanan bir denetim ve simüle edilmiş kargo teslimatı görevine olanak sağladı.

Şirket, insansız hava sistemlerine yönelik FAA Bölüm 927 muafiyet süreci kapsamında verilen bu iznin, mürettebatsız bir hava aracı için türünün ilk örneği olduğunu belirtti. İzin, henüz gerçekleştirilmemiş planlı bir gösteri uçuşunu kapsıyor.

Tek Görevde Denetim ve Teslimat

Skyways, V2 hibrit motorlu dikey kalkış ve iniş uçağını Shell Pipeline’ın Louisiana eyaletinin Gibson kentindeki tesisinden açık denizdeki bir platforma uçuracak. Uçuş sırasında uçak, bir boru hattı güzergâhını denetleyecek ve platforma kritik ekipman teslimatını simüle edecek; böylece altyapı denetimi ile lojistik tek bir operasyonda birleştirilecek.

Skyways’in kurucu ortağı ve CEO’su Charles Acknin, bu iznin şirketin ABD’deki operasyon alanını genişlettiğini ve uçuşun, bugün desteklenmesi güç mesafelerde açık deniz denetimi ve lojistik faaliyetlerini sınamasını beklediğini söyledi. “Daha genel olarak bu izin, uçağı kanıtlamak, operasyonel deneyim kazanmak ve sistemi daha da ileri taşımayı sürdürmek için Skyways’e ABD’de gerçek koşullarda faaliyet gösterebileceği yeni bir ortam sunuyor,” dedi.

V2 Uçağı ve Güvenlik Çerçevesi

V2, elektrikli dikey kalkış ve iniş sistemini ağır yakıtlı bir seyir motoruyla bir araya getiriyor; böylece pist gerektirmeyen kalkış ve iniş, uzun menzilli uçuş için içten yanmalı itiş gücüyle eşleşiyor. Planlanan uzun menzilli operasyonu uydu tabanlı komuta ve kontrol sistemi destekleyecek.

Skyways’in SkyNav yazılımı rotaları planlıyor ve görevleri otomatikleştiriyor. Şirket, web sitesinde uçaklarının otonom uçtuğunu ve daha geniş kapsamlı sisteminin tek bir operatörün çok sayıda uçağı denetlemesine olanak tanıdığını belirtiyor.

FAA’nın verdiği izin öncesinde Skyways, Shell Pipeline ve kurum arasında kıyıdan açık deniz altyapısına yapılacak uçuşlar için operasyon ve güvenlik çerçevesi üzerinde koordinasyon sağlandı. FAA Başkan Vekili Liam McKenna, sürecin kendi ifadesiyle yeni türdeki operasyonlar için güvenli bir çerçeve oluşturmayı amaçladığını söyledi.

Açık Denizde Ticari Operasyon Hedefleri

Shell Pipeline için planlanan görev, mevcut bir açık deniz drone programını ve Skyways ile Körfez genelinde boru hattı güzergâhı denetimleri üzerine daha önce yürütülen çalışmaları temel alıyor. Shell Pipeline Başkanı Wesley Stewart, muafiyetin açık deniz denetimi, bakım ve lojistik faaliyetlerini kolaylaştırarak boru hattı taşımacılığını daha güvenli, verimli ve uygun maliyetli hâle getireceğini söyledi.

Skyways, dünya genelinde 3.500 otonom uçuş gerçekleştirdiğini ve yaklaşık 90.000 kilometre uçtuğunu bildiriyor. Bu uçuşlar arasında ABD Donanması, Japonya Savunma Bakanlığı, DSV, Skyports Drone Services ve All Nippon Airways için gerçekleştirilen görüş hattı ötesi kargo görevleri de bulunuyor.

Şirket, 21 Eylül 2026’da DSV ile ticari bir açık deniz lojistiği ortaklığını ayrıca duyurdu. Anlaşma kapsamında Skyways, Almanya’nın Norden kentinden başlayacak ilk Kuzey Denizi konuşlandırması için uçak, pilot eğitimi ile teknik, bakım ve mevzuata uyum desteği sağlamakla sorumlu olacak. DSV ise yerel uçuş personelini yönetecek ve gerekli izinlerin alınması için havacılık yetkilileriyle birlikte çalışacak.

Skyways, FAA izninin Körfez’deki daha kapsamlı ve uzun vadeli operasyonların, daha sık altyapı denetimleri ve ücret karşılığında kargo teslimatları dâhil olmak üzere, önünü açmasını bekliyor. Bunun kısa vadede taşıdığı anlam daha sınırlı: Muafiyet, denetim ile lojistiği birleştiren planlı tek bir otonom görev için çerçeve oluşturuyor; düzenli ve ücretli açık deniz hizmeti ise hâlihazırda yürütülen bir operasyon değil, açıklanmış bir hedef olmaya devam ediyor.