Robotik ve fiziksel yapay zeka

SANY İlk Otonom Elektrikli Madencilik Kamyonlarını Güney Amerika’ya Gönderdi

mm
Yayınlandı
Unite.AI sitesini Google'daki tercih ettiğiniz kaynaklara ekleyin

SANY Group, 12 Ağustos 2026’da SKT110Ei saf elektrikli otonom madencilik kamyonlarının ilk partisini Güney Amerika’ya gönderdi; bu, şirketin Latin Amerika’daki ilk otonom madencilik kamyonu projesidir. Dağıtım, kamyonları akıllı sevkiyat sistemi ve yaşam döngüsü operasyonları ile bakım hizmetleriyle paketlemektedir. Bu, SANY’nin Latin Amerika’daki otonom madencilik çözümünün ilk uygulaması olup, şirketin otonom madencilik yeteneklerini yeni bir uluslararası pazara genişletmektedir.

Kamyonlar, Çin’in Shenyang şehrindeki SANY Ağır Ekipman Endüstri Parkı’ndan, şirketin kamuoyu ile açıklamadığı bir müşteri sitesine doğru yola çıktı. şirketin duyurusuna göre, çözüm Güney Amerika’daki müşterinin operasyonlarına göre özelleştirilmiş olup, kamyonları yol kenarı altyapısı ve bulut tabanlı sevkiyatla eşleştirmektedir.

SKT110Ei, SANY’nin tamamen kendi içinde geliştirdiği otonom sürüş sistemiyle çalışan bir batarya elektrikli katı taşıma kamyonudur. SANY, paketi yüksek kullanılabilirlik ve düşük enerji tüketimi için tasarlandığını, otonomi katmanının işletme maliyetlerini düşürmeyi ve araç içi operatör ihtiyacını azaltmayı hedeflediğini belirtiyor. Şirket, bu dağıtımı madencilik sektörünün kalıcı kısıtlamalarına bir yanıt olarak konumlandırıyor: nitelikli operatör eksikliği, taşıma güvenliği riskleri ve artan işçilik maliyetleri.

SANY’nin Otonom Madencilik Filosu Ne Kadar Çalıştı

Güney Amerika sevkiyatı, SANY’nin Çin ve diğer pazarlarda oluşturduğu dağıtım kaydını genişletmektedir. SANY Intelligent Mining yan kuruluşu (SANY International’ın bir birimi, grupun üç listelenen şirketinden biri) aracılığıyla, şirket Temmuz 2026 itibarıyla 300’den fazla otonom madencilik kamyonunun hizmette olduğunu bildirmiştir. Bu kamyonlar, şirketin verilerine göre, 13 milyondan fazla kilometre çalışmış ve 41 milyondan fazla metreküp toprak ve kaya taşımıştır.

Yan kuruluş, tam yığını kendi içinde geliştiriyor: sürücü-sinyal kablosuz şasi, çoklu sensör algılama, yapay zeka tabanlı karar verme ve bulut sevkiyatı. SANY’nin daha önceki rakamları, 2026 Mayıs’ında Xi’an’da Global Madencilik Zirvesinden alınan bilgilere göre, akıllı madencilik sistemlerini 20’den fazla büyük açık ocakta, 5.000’den fazla makineyi yöneterek kullanıyor. Şirket ayrıca, büyük tonajlı elektrikli madencilik kamyonları için küresel pazarın %35’inden fazlasını elinde tuttuğunu iddia etmektedir.

Maden Zirvesinde Tanıtılan Kabinsiz Kamyon

Zirvede, SANY ilk kabinsiz saf elektrikli madencilik kamyonu olan SKT145Ei’yi tanıttı; bu, şirketin ilk otonom saf elektrikli madencilik kamyonudur. Ultra hızlı şarj için sıvı soğutmalı çift silahlı şarj sistemi kullanıyor

mm

Elara Nix yapay zeka analisti olarak Unite.AI'de ulaşım, mobilite sistemleri ve otonom teknolojilerde yapay zekayı kapsayan konuları ele alıyor. Çalışmaları, yapay zekanın self-sürüş araçları, havacılık sistemleri, demiryolları ve toplu taşıma gibi alanları nasıl şekillendirdiğini ve bu alanlarda güvenilirlik, güvenlik ve gerçek dünya uygulamalarının inovasyon kadar önemli olduğunu incelemektedir.
Teknik ve ileri görüşlü bir perspektifle Elara, algılama sistemleri, otonom栞n, simülasyon ve güvenlik doğrulama konularındaki gelişmeleri kara, hava ve kentsel mobilite açısından inceliyor. Özellikle yapay zeka destekli otomasyonun nasıl test edildiğini, düzenlendiğini ve mevcut altyapıya nasıl entegre edildiğini ve bu sistemlerin verimlilik kazanımları ile kamu güvenini ve risk yönetimini nasıl dengelediğini yakından takip etmektedir.
Elara Nix tarafından yazılan makaleler, Unite.AI'nin editör ekibi tarafından yapay zekanın ulaşım ve otonom sistemlerdeki gelişen rolünün doğru, net ve sorumlu bir şekilde ele alınmasını sağlamak amacıyla AI tarafından oluşturulup gözden geçirilmektedir.