Intel publikon Librin e Bardhë “E ardhmja e Avionics”.

Intel ka bashkëpunuar me Daedalean, një startup zviceran që krijon zgjidhje të mësuara nga makina për industrinë e aviacionit. Letra e tyre e fundit e bardhë paraqet një model referimi për një aplikacion AI që vepron si një kopilot i pashqetësuar dhe është i certifikueshëm, që do të thotë se plotëson testet rregullatore. Duke publikuar këtë letër të bardhë, Daedalean dhe Intel shpresojnë të ofrojnë udhëzime për kompanitë e tjera që kërkojnë të integrojnë elektronikë dhe aplikacione të certifikuara të mësuara nga makineri në avionët e tyre.

Debra Aubrey është Menaxhere Teknike e Marketingut të Produkteve në Intel Corporation.

“Industria e aviacionit ka ende nevojë për hapin e parë drejt një të ardhmeje me pajisje llogaritëse të ngulitura me shumë drejtime: një arkitekturë referimi ose një listë specifike kërkesash për të krijuar llojet e duhura të kompjuterëve,” tha ajo. “Një arkitekturë referimi përfshin kërkesat rregullatore, softuerët e nivelit të ulët dhe të lartë dhe zgjidhjet e silikonit për aplikacionet e mësuara nga makina. Rregullatorët duhet të rishikojnë një arkitekturë referimi për të vërtetuar se do të krijojë sjellje të parashikueshme dhe të sigurt në qiell.”

Daedalean ka punuar në një algoritëm të mësimit të makinerive dhe një arkitekturë referimi për një kompjuter të aftë për ta ekzekutuar atë. Ata testuan arkitekturën e referencës në laboratorë dhe në avionë gjatë fluturimit për të zhvilluar inteligjencën e situatës, aftësinë për aplikacionet e mësuara nga makineritë për të parashikuar dhe për t'iu përgjigjur ngjarjeve të ardhshme. Për ta bërë më të shpejtë kohën e hyrjes në treg për kompanitë e interesuara për aplikacionet e tyre, Daedalean bashkëpunoi me Intel, i cili siguron silikon për të prodhuar këto aplikacione. Të dy kompanitë bashkëpunuan në një arkitekturë referimi që përshpejton kohën e hyrjes në treg, duke i lejuar kompanitë të integrojnë kompjuterë të mësuar nga makina në kabinat e tyre më shpejt.

Letra e bardhë paraqet arkitekturën e referencës për elektronikën e integruar të certifikueshme, duke përfshirë sfidat e aplikimit të sigurimit të softuerit për pajisjet e mësuara nga makineritë, sistemin e ndërgjegjësimit vizual që ata përdorin dhe rolin aktual dhe të ardhshëm të informatikës së integruar në industri. Raporti gjithashtu shikon kërkesat e softuerit dhe harduerit që sigurojnë që sistemet e aviacionit të jenë të sigurta dhe efektive.

Sipas një deklarate të dhënë nga Intel dhe Daedalean, arkitektura e referencës “mund të reduktojë ndjeshëm kohën në treg për kompanitë e interesuara në përfshirjen e asaj që ata kanë shpikur inteligjencën e situatës – aftësinë jo vetëm për të kuptuar dhe kuptuar mjedisin dhe situatën aktuale, por gjithashtu parashikoni dhe reagoni ndaj një situate të ardhshme - në kabinë."

Dr. Niels Haandbaek është Drejtor i Inxhinierisë në Daedalean.

"Ky është dokumenti i parë ndonjëherë që paraqet një shembull pune në botën reale dhe ofron udhëzime se si t'i qasemi sfidave të zbatimit të aplikacionit të mësimit të makinerive në sistemet e integruara të aeroplanit në përgjithësi: si të siguroheni që sistemi juaj i bazuar në ML mund të përmbushë llogaritjet kërkesat, kërkesat e certifikimit dhe kufizimet e madhësisë, peshës dhe fuqisë (SWaP) në të njëjtën kohë. Qasja e përshkruar në dokument po nxit nevojën e industrisë së aviacionit për informatikë të integruar me performancë të lartë, "tha ai.

Kjo letër e bardhë mund të ndihmojë në sjelljen e fuqisë së AI në avionikë. Është dokumenti i parë që paraqet një shembull pune të një sistemi të mësuar nga makineri dhe ofron udhëzime se si të kapërcehen sfidat e aplikimit. Rekomandimet dhe gjetjet e zbatueshme në raportin e ri mund të nxisin dëshirën e industrisë për informatikë të integruar me performancë të lartë. Ky shembull themelor i botës reale ka potencialin për të kultivuar një valë të re aplikacionesh të aeroplanit të mësuar nga makina.

Ju mund të shkarkoni letrën e bardhë këtu.