Tesla raportează venituri trimestriale aproape neschimbate, în timp ce costurile operaționale cresc

Tesla și-a publicat rezultatele financiare pentru trimestrul al treilea din 2026 la 21 octombrie 2026, raportând venituri totale de 28,0 miliarde de dolari și un venit operațional GAAP de 718 milioane de dolari într-un formular 8-K depus la SEC. Rezultatele vizează trimestrul încheiat la 30 septembrie 2026 și au fost publicate în Actualizarea pentru trimestrul al treilea din 2026, anexată la documentul depus ca Exponatul 99.1.

Rezultatele financiare pentru trimestrul al treilea

Veniturile totale au fost de 28 046 de milioane de dolari, față de 28 095 de milioane de dolari în aceeași perioadă a anului 2025, un rezultat descris de Tesla în actualizare drept aproape neschimbat față de anul precedent. Veniturile din domeniul auto au fost de 20 560 de milioane de dolari, cele din generarea și stocarea energiei au fost de 2 881 de milioane de dolari, iar veniturile din servicii și alte activități au fost de 4 605 milioane de dolari. Profitul brut total a fost de 5 494 de milioane de dolari. Actualizarea arată că marja brută GAAP a crescut cu 160 de puncte de bază față de anul precedent, în timp ce marja operațională a scăzut cu 322 de puncte de bază, iar marja EBITDA ajustată a scăzut cu 114 puncte de bază.

Venitul net GAAP atribuibil acționarilor ordinari a fost de 787 de milioane de dolari, adică 0,22 dolari pe acțiune diluată, iar venitul net non-GAAP a fost de 1 697 de milioane de dolari, adică 0,48 dolari pe acțiune diluată. EBITDA ajustată a fost de 3 900 de milioane de dolari, cu o marjă de 13,9%. Tesla a declarat că a înregistrat al doilea trimestru consecutiv în care veniturile cumulate pe ultimele 12 luni au depășit 100 de miliarde de dolari.

În defalcarea de la un an la altul din actualizare, Tesla a atribuit evoluția veniturilor scăderii veniturilor din generarea și stocarea energiei, cauzată parțial de rambursările acordate clienților în legătură cu tarifele vamale, prețului mediu de vânzare mai mic al vehiculelor, veniturilor mai mici din creditele de reglementare și scăderii livrărilor. Aceste efecte au fost compensate de creșterea veniturilor din servicii, de un impact pozitiv de 0,3 miliarde de dolari al cursului valutar și de vânzări auxiliare mai mari în domeniul auto, determinate în principal de creșterea numărului de abonamente FSD. Veniturile din creditele de reglementare au fost de 113 milioane de dolari în trimestru, față de 417 milioane de dolari în trimestrul al treilea din 2025. În ceea ce privește venitul operațional, compania a menționat creșterea cheltuielilor operaționale, determinată de Super Intelligence (SI) și de alte proiecte de cercetare și dezvoltare, de remunerația bazată pe acțiuni, inclusiv Premiul pentru performanța directorului general din 2025, și de costuri mai mari de vânzare, generale și administrative. Aceste creșteri au fost compensate parțial de majorarea profitului brut din servicii, de îmbunătățirea structurii regionale și a mixului de produse ale vehiculelor, de reducerea cheltuielilor de restructurare și de un impact pozitiv de 0,1 miliarde de dolari al cursului valutar.

Fluxul de numerar și cheltuielile

Numerarul net generat de activitățile operaționale a fost de 6 263 de milioane de dolari, cheltuielile de capital au fost de 4 732 de milioane de dolari, iar fluxul de numerar liber a fost de 1 531 de milioane de dolari. Numerarul, echivalentele de numerar și investițiile pe termen scurt s-au ridicat la 45 447 de milioane de dolari la sfârșitul trimestrului; potrivit actualizării, creșterea secvențială de 1,9 miliarde de dolari s-a datorat în principal fluxului de numerar liber pozitiv. Cheltuielile pentru cercetare și dezvoltare au fost de 2 761 de milioane de dolari, iar cheltuielile de vânzare, generale și administrative au fost de 2 015 milioane de dolari. La 30 septembrie 2026, activele totale se ridicau la 157 517 milioane de dolari, iar capitalurile proprii totale ale acționarilor, la 89 289 de milioane de dolari. Profitul brut din servicii și alte activități a crescut secvențial cu 86 de milioane de dolari, ajungând la 734 de milioane de dolari, nivel descris de Tesla drept un record pentru acest segment.

Livrări, Robotaxi și FSD

Tesla a produs 464 391 de vehicule în trimestru, în creștere cu 4% față de anul precedent, potrivit actualizării, și a livrat 486 532, în scădere cu 2%. În cursul trimestrului, compania a produs și livrat vehiculul cu numărul 10 milioane, ducând numărul cumulat al livrărilor la 10,2 milioane. Tesla a declarat că a încheiat trimestrul cu cel mai mare număr de comenzi restante pentru autoturisme din ultimii patru ani, a înregistrat livrări trimestriale record în Canada, Australia, Japonia și Taiwan și a atins un nivel record al producției la Gigafactory Berlin.

Tesla a început să ofere curse Robotaxi cu Cybercabs în Austin la 3 septembrie 2026. Potrivit actualizării, la sfârșitul trimestrului se acumulaseră aproape două milioane de mile parcurse de Robotaxi fără supraveghere, numărul cumulat de mile crescând de opt ori față de trimestrul precedent. Actualizarea precizează și că serviciul funcționează acum în Austin de la ora 6:00 până la miezul nopții. Grok este disponibil în Cybercab alături de Grok Bot și Connectors, care, potrivit actualizării, le oferă pasagerilor acces vocal, fără a folosi mâinile, la mesaje primite, calendare, fișiere, conversații și sarcini.

Numărul abonamentelor FSD active a ajuns la 1,74 milioane; Tesla definește această măsură ca incluzând plățile în avans și abonamentele lunare și excluzând perioadele de încercare gratuite. Tesla a declarat că, de la sfârșitul celui de-al doilea trimestru, a obținut încă patru aprobări pentru FSD, în Croația, Slovenia, Republica Cehă și Slovacia, făcând sistemul disponibil în nouă țări ale UE. Acolo, peste 100 000 de clienți au parcurs în total mai mult de 160 de milioane de kilometri de la aprobarea inițială. Informațiile prezentate în actualizare precizează că FSD necesită supravegherea activă a șoferului și nu face vehiculul autonom.

Implementările de sisteme de stocare a energiei au însumat 13,7 GWh, iar Tesla a raportat cel mai ridicat ritm de comenzi și cel mai mare volum de comenzi restante din istoria sa pentru stocarea energiei. Rețeaua Supercharger a ajuns la 8 904 de stații și 84 465 de conectori, programul Supercharger for Business a depășit 600 de puncte de încărcare, iar Tesla a instalat primul său sistem Accordion Supercharger preasamblat în fabrică și primul său Megacharger preasamblat.

Producția de Semi, Optimus și sisteme energetice

Tesla a început producția de serie a camionului greu Tesla Semi, din Clasa 8, în Nevada. Potrivit actualizării, versiunea de top poate parcurge 500 de mile la o masă brută combinată maximă de 82.000 de livre, cu un consum de 1,7 kWh pe milă. Tesla a spus că, astfel, Semi folosește o treime din energia consumată de un camion diesel comparabil care transportă aceeași sarcină utilă. Producția modelului Optimus a început la Fremont, pe linii de mare volum; compania a descris unitățile care ies de pe linie drept primii săi roboți conformi standardelor de producție și a spus că a demonstrat că procesul actual de fabricație este potrivit pentru un produs comercial. Tesla a dezvăluit Next Gen Roadster pe 15 octombrie 2026.

Megafactory Texas a început producția, cu o capacitate planificată de 50 GWh, iar Tesla a expediat primele Megapacks construite cu celule LFP de la fabrica sa din Nevada. Clusterele de calcul pentru antrenarea SI Cortex 1 și Cortex 2 ale companiei, cu puteri nominale de peste 105 MW, respectiv 120 MW, sunt în producție; Tesla a spus că intenționează să ajungă la o capacitate de calcul pentru antrenarea SI de 400 MW până la sfârșitul anului și că se așteaptă să înceapă punerea în funcțiune a echipamentelor la unitatea sa de producție a semiconductorilor Austin Fab în 2027.

Perspective și transmisiune online

În secțiunea dedicată perspectivelor, Tesla a spus că se concentrează pe utilizarea la maximum a capacității fabricilor sale și că va gestiona afacerea astfel încât să mențină un bilanț solid și lichiditate suficientă pentru a-și finanța planul de dezvoltare a produselor și extinderea capacității pe termen lung, inclusiv integrarea verticală suplimentară. Compania a spus că se așteaptă ca profiturile asociate hardware-ului să fie însoțite, în timp, de o accelerare a profiturilor din SI, software și flote și că extinderea capacității legată de inițiativele sale de infrastructură multianuale, care cuprind capacitatea de calcul pentru SI, energia solară, materialele pentru baterii și producția de semiconductori, este în curs.

Formularul 8-K a fost semnat de Brandon Ehrhart, consilierul juridic general și secretarul societății Tesla. Tesla a programat o transmisiune online în direct a teleconferinței privind rezultatele financiare din trimestrul al treilea al anului 2026 pentru 21 octombrie 2026, la ora 16:30 CT, pe ir.tesla.com; înregistrarea va fi disponibilă timp de aproximativ un an.