Tal Kreisler, CEO și Co-Fondator al NoTraffic – Seria de Interviuri

Tal Kreisler este CEO și Co-Fondator al NoTraffic, o platformă care digitalizează managementul infrastructurii rutiere, permițând orașelor să gestioneze întreaga rețea la apăsarea unui buton.

NoTraffic transformă intersecțiile în hub-uri inteligente capabile de management al traficului în timp real. Platforma lor bazată pe inteligență artificială utilizează calculul de margine pentru a procesa datele local, asigurând un răspuns rapid la condițiile de trafic în schimbare. Tehnologia include capacități V2X pentru vehicule conectate și autonome și adaptează vehiculele neconectate și utilizatorii de drum vulnerabili (VRU), oferind o vedere cuprinzătoare a dinamicii traficului. NoTraffic operează în prezent în peste 25 de state din SUA și în Canada, deservind milioane de șoferi pe zi.

Puteți oferi o scurtă prezentare a NoTraffic și a ceea ce v-a inspirat să dezvoltați o platformă de mobilitate bazată pe inteligență artificială?

NoTraffic este o platformă de mobilitate bazată pe inteligență artificială, care transformă intersecțiile în hub-uri inteligente și conectate la cloud. Platforma utilizează inteligență artificială, tehnologii de calcul de margine și comunicare V2X pentru a optimiza fluxul de trafic, a reduce congestia și a îmbunătăți siguranța rutieră, reducând în același timp emisiile de carbon.

Ideea din spatele NoTraffic a apărut dintr-o experiență simplă, dar frustrantă, trăită de unul dintre co-fondatorii noștri, Uriel Katz, care s-a aflat blocat la un semafor la o intersecție goală, noaptea târziu. Acest timp de așteptare inutil l-a făcut să realizeze că sistemele tradiționale de management al traficului sunt învechite și ineficiente, bazându-se pe planuri de timp stabilite care nu se adaptează condițiilor în schimbare. Acest lucru a generat ideea de a crea o soluție mai modernă, una care să utilizeze inteligența artificială pentru a gestiona traficul în mod dinamic, pe baza utilizării și condițiilor drumului.

Pentru a aborda această problemă, am fondat NoTraffic în 2017, cu scopul de a revoluționa mobilitatea urbană și managementul traficului. Deși nu aveam o experiență anterioară în managementul traficului, perspectiva noastră proaspătă ne-a permis să gândim creativ și să abordăm problema cu o soluție inovatoare. În prezent, NoTraffic se află în fruntea redesenării mobilității urbane, transformând orașele în ecosisteme mai inteligente și mai eficiente.

Cum transformă platforma NoTraffic intersecțiile tradiționale în hub-uri inteligente?

Platforma NoTraffic transformă intersecțiile tradiționale în hub-uri inteligente și conectate prin integrarea senzorilor bazati pe inteligență artificială și a capacităților de calcul de margine în infrastructura existentă, utilizând o fuziune de tehnologie radar și cameră avansată pentru a obține o acuratețe de detectare de 99%, indiferent de condițiile meteo. Acești senzori detectează și identifică toți utilizatorii drumului, de la vehicule la utilizatori de micromobilitate, în timp real, permițând platformei să ajusteze dinamic semnalele de trafic, optimizând fluxul de trafic și îmbunătățind siguranța pe drumuri.

Comunicarea în timp real cu un sistem bazat pe cloud asigură o învățare și actualizare continuă, permițând intersecțiilor să răspundă inteligent la condițiile în schimbare, îmbunătățind în mod semnificativ eficiența, siguranța și fluxul de trafic în zonele urbane.

Platforma este alcătuită din patru componente principale:

1. Sistem de Operare pentru Mobilitate (Mobility OS): un panou de control bazat pe cloud care permite ajustări și optimizări în timp real, esențiale pentru gestionarea modernă a mobilității urbane.
2. Dispozitive de Margine Bazate pe Inteligență Artificială: acestea asigură o conectivitate continuă, detectează utilizatorii drumului și leagă intersecțiile de cloud, permițând decizii în timp real prin calcul de margine și analize avansate.
3. Magazin de Mobilitate: o funcție inovatoare care funcționează ca un magazin de aplicații, permițând operatorilor să adauge și să actualizeze aplicații de mobilitate de la distanță, asigurând adaptabilitatea fără upgrade-uri costisitoare de hardware.
4. Suport 24/7: funcționarea continuă și fiabilă este garantată, cu rezolvarea promptă a problemelor pentru a menține siguranța și eficiența.

Puteți explica rolul calculului de margine în platforma dvs. și cum îmbunătățește managementul traficului în timp real?

Calculul de margine joacă un rol critic în platforma NoTraffic, permițând procesarea datelor în timp real, direct la intersecție, fără a fi nevoie să se încarce datele în cloud. Acest lucru permite sistemului să ia decizii instantanee, făcând managementul traficului mai rapid și mai eficient. Acesta asigură că semnalele de trafic și sistemele pot adapta rapid la condiții în schimbare, cum ar fi o creștere bruscă a activității pietonale sau acordarea priorității vehiculelor de urgență. Prin localizarea procesării datelor, calculul de margine accelerează luarea deciziilor și reduce, de asemenea, costurile operaționale, minimizând nevoia de resurse bazate pe cloud și hardware suplimentar. Acesta este esențial pentru gestionarea dinamică a traficului urban, unde reacțiile rapide sunt esențiale pentru optimizarea fluxului de trafic și îmbunătățirea siguranței.

Cum îmbunătățește NoTraffic siguranța la intersecții, în special pentru utilizatorii de drum vulnerabili, cum ar fi pietonii și bicicliștii?

În fiecare an, peste 700 de decese sunt cauzate de șoferi care nu respectă semafoarele, inclusiv decese ale pietonilor, bicicliștilor și șoferilor.

NoTraffic îmbunătățește siguranța la intersecții prin utilizarea camerelor și a detecției radar bazate pe inteligență artificială pentru a identifica și diferenția cu acuratețe toți utilizatorii drumului, inclusiv pietonii, bicicliștii și trotinetiștii. După identificarea lor, platforma poate ajusta semnalele de trafic pentru a prioriza siguranța acestor grupuri vulnerabile. De exemplu, poate prelungi timpul de verde sau activa trecerile de pietoni numai atunci când oamenii sunt efectiv în așteptare. Sistemul previne, de asemenea, accidente potențiale, cum ar fi vehiculele care nu respectă semafoarele, prin ajustarea fazelor semnalelor în timp real. Aceste măsuri nu numai că reduc accidentele, dar creează, de asemenea, intersecții mai sigure, reducând congestia de pe drumuri, trotuare și piste de biciclete.

NoTraffic dispune de o aplicație software de siguranță numită Intersection Safety Insights (ISI), proiectată pentru a îmbunătăți siguranța prin corelarea fazelor semnalelor de trafic cu mișcările vehiculelor la intersecție, permițând o urmărire precisă a șoferilor care nu respectă semafoarele. Tehnologia a fost implementată la 55 de intersecții de-a lungul a trei coridoare de trafic urban majore în Tucson, Arizona, și a reușit să reducă semnificativ infracțiunile de nepăsare a semafoarelor. Pe o perioadă de trei luni, ISI a permis orașului Tucson să reducă șoferii care nu respectă semafoarele cu 42% de-a lungul acestor coridoare, ceea ce corespunde la 294 de vieți salvate anual.

În ce moduri reduce platforma dvs. emisiile de CO2 și reduce congestia în zonele urbane?

Pe măsură ce drumurile noastre devin tot mai aglomerate cu o combinație de mașini, biciclete și pietoni, congestia este în creștere – crescând cu 12% în fiecare an. Blocajul rezultat duce la emisii dăunătoare de CO2 și la o creștere cu 10,5% a accidentelor de trafic, făcând drumurile noastre mai puțin sigure.

NoTraffic abordează aceste provocări prin optimizarea fluxului de trafic la intersecții, combinând analiza traficului în timp real bazată pe inteligență artificială cu senzori de margine care iau decizii instantanee. Această platformă software definită de tip SaaS, ușor de instalat, ajustează modelele de semnale de trafic pe baza condițiilor în timp real, minimizând timpii de inactivitate și reducând opririle și pornirile inutile. Prin îmbunătățirea eficienței semnalelor de trafic, NoTraffic reduce timpul pe care vehiculele îl petrec în stare de inactivitate la semafoare, ceea ce reduce consumul de combustibil și scade emisiile. NoTraffic împuternicește departamentele de transport și alte părți interesate să gestioneze eficient volumul de trafic în creștere și să reducă congestia și emisiile de CO2, contribuind la un sistem de mobilitate urbană mai eficient și mai prietenos cu mediul.

Una dintre funcțiile cheie disponibile în Magazinul de Mobilitate al NoTraffic este Modul de Optimizare, care utilizează predicții pentru a evalua mii de scenarii de trafic în timp real, optimizând fluxul de trafic, reducând congestia și îmbunătățind siguranța generală. Atunci când a fost implementat la Universitatea din Columbia Britanică, soluția a facilitat traficul pe campus și a îmbunătățit fluxul la intersecții, ducând la o reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră. Prin utilizarea calculului de margine, NoTraffic a putut optimiza fluxul de trafic, calculând mii de scenarii posibile pentru fiecare utilizator al drumului și determinând cel mai adecvat în timp real. Implementarea soluției a permis NoTraffic să reducă emisiile de carbon cu 75 de tone pe an.

Cum se integrează NoTraffic cu vehiculele conectate și autonome prin tehnologia V2X?

Platforma NoTraffic este proiectată pentru a suporta pe deplin comunicarea V2X (Vehicul-la-Orice), permițând o integrare fără probleme cu vehiculele conectate și autonome. Prin V2X, intersecțiile echipate cu NoTraffic pot schimba date în timp real cu vehiculele, permițând un management mai eficient și mai sigur al traficului.

NoTraffic a comercializat tehnologia V2X cu două pachete specializate pentru vehiculele conectate și autonome: un pachet de siguranță și un pachet de eficiență. Aceste pachete oferă seturi de mesaje pentru vehicule utilizând protocoalele C-V2X sau DSRC, completând capacitățile V2X cu date de la senzorii NoTraffic și oferind informații despre puncte orb, decizii îmbunătățite ale șoferilor, detectarea șoferilor care nu respectă semafoarele și alte caracteristici de siguranță.

Prin integrarea comunicării V2X, platforma NoTraffic combină și împărtășește date generate de senzorii inteligenți de margine ai companiei, împreună cu datele vehiculelor conectate și autonome și alte surse de date, pentru a gestiona fluxurile de trafic în timp real și a preveni coliziuni potențiale. Sistemul oferă vehiculelor informații critice, cum ar fi fazele și timpii semnalelor, avertizări de coliziune și recomandări de viteză optimă. Această conectivitate în timp real asigură un flux de trafic mai lin, reduce conflictele și îmbunătățește funcționarea sigură și eficientă a vehiculelor autonome.

Ce măsuri sunt luate pentru a asigura că platforma dvs. se adaptează și vehiculelor neconectate și utilizatorilor drumului?

Platforma NoTraffic este construită pentru a se adapta tuturor utilizatorilor drumului, de la mașini și biciclete la pietoni și vehicule de urgență, chiar și în condiții meteorologice dificile. Senzorii avansați ai platformei permit municipalităților să optimizeze fluxul de trafic pentru toți călătorii, reducând congestia de pe drumuri, trotuare și piste de biciclete.

Senzorii avansați de inteligență artificială ai platformei pot detecta și analiza comportamentul fiecărui utilizator al drumului, indiferent de statutul lor de conectivitate. Acest lucru asigură că vehiculele neconectate și pietonii sunt întotdeauna luați în considerare în deciziile de trafic în timp real.

Ce provocări ați întâmpinat în ceea ce privește extinderea platformei dvs. în diferite regiuni?

Extinderea platformei NoTraffic în diferite regiuni a prezentat provocări semnificative, în special datorită complexității integrării unei interfețe bazate pe cloud, cunoscută sub numele de Mobility OS (Sistem de Operare pentru Mobilitate), cu dispozitive de margine la fiecare intersecție.

Una dintre principalele provocări a fost adaptarea Mobility OS bazate pe cloud și a dispozitivelor de margine pentru a îndeplini diversele standarde tehnice și capacități de infrastructură din diferite regiuni. Fiecare regiune avea propriul set de reguli, reglementări și cerințe, astfel încât platforma a trebuit să fie personalizată și adaptată pentru a îndeplini nevoile fiecărei regiuni și pentru a asigura o integrare fără probleme cu sistemele de trafic existente. În plus, a fost necesară gestionarea cerințelor de lățime de bandă ridicate necesare pentru comunicarea în timp real între cloud și dispozitivele de margine. Pentru a aborda această problemă, NoTraffic a implementat calculul de margine în hardware-ul său, permițând ca o parte semnificativă a analizei să fie procesată local înainte de a trimite rezultatele în cloud pentru o analiză ulterioară. Acest lucru a redus utilizarea lățimii de bandă și a făcut soluția mai rentabilă atât pentru NoTraffic, cât și pentru clienții săi.

O altă provocare a fost nevoia de a actualiza, upgrada și întreține software-ul pentru sute de mii de dispozitive din diverse locații. Pentru a combate această problemă, NoTraffic a dezvoltat mecanisme robuste de actualizare wireless pentru a permite o distribuire și instalare rapidă a actualizărilor, indiferent de locație. Aceste mecanisme asigură că actualizările sunt distribuite și instalate în mod uniform pe toate dispozitivele, minimizând timpul de inactivitate și menținând consistența în ceea ce privește performanța și fiabilitatea.

Securitatea a fost, de asemenea, o preocupare critică, în special atunci când se lucrează cu infrastructură atât de critică, cum ar fi managementul traficului. NoTraffic a implementat protocoale de securitate stricte, personalizate pentru fiecare regiune, asigurând că datele sale rămân izolate și protejate, prevenind orice suprapunere sau interferență potențială. Prin utilizarea unor măsuri avansate de securitate a cloud-ului, compania a asigurat că poate menține integritatea și confidențialitatea datelor, respectând, în același timp, reglementările locale.

Prin aceste strategii, NoTraffic a navigat cu succes complexitățile dezvoltării și extinderii unei platforme care combină hardware și software, oferind, în cele din urmă, o soluție de mobilitate fiabilă, securizată și rentabilă în diverse regiuni.

Cum vă imaginați viitorul managementului traficului și al infrastructurii urbane în următorul deceniu?

Viitorul managementului traficului și al infrastructurii urbane va fi condus de adoptarea pe scară largă a dispozitivelor activate de software care îmbunătățesc sustenabilitatea și eficiența orașelor. Similar cu modul în care Tesla (TSLA ) a reinventat mașinile, aceste dispozitive sunt pe cale să reinventeze restul ecosistemului de mobilitate. Senzorii avansați cu capacități de comunicare integrate, calcul puternic și capacitatea de a analiza cantități mari de date vor deveni standard. Acești senzori vor oferi o gamă largă de servicii care pot fi actualizate, ajustate și reparate de la distanță, asigurând îmbunătățiri continue și minimizând nevoia de intervenții fizice. Trecerea către aceste dispozitive inteligente și activate de software va simplifica modernizarea infrastructurii, va reduce deșeurile și va diminua nevoia de upgrade-uri hardware costisitoare.

Unul dintre principalele avantaje ale acestei tehnologii este capacitatea de a agrega date și de a cuantifica diverse parametri, cum ar fi îmbunătățirile traficului, îmbunătățirile securității și reducerile emisiilor. De asemenea, poate permite identificarea tendințelor și suportă analize predictive, oferind perspective asupra rezultatelor potențiale ale unor politici specifice înainte de a fi implementate. De exemplu, impactul economic al întârzierilor de trafic ar putea fi măsurat, sau studii de înainte și după ar putea evalua eficacitatea strategiilor de management al traficului – ceea ce este imposibil cu sistemele actuale.

Prin reimaginarea sistemelor de transport cu aceste strategii, zonele urbane viitoare pot atinge o siguranță și o mobilitate îmbunătățită, reducând în același timp semnificativ amprenta lor de mediu, ceea ce duce la orașe mai sustenabile și mai locuibile.

Care este rolul pe care îl vedeți inteligența artificială jucând în viitorul orașelor inteligente și al soluțiilor de mobilitate?

Inteligența artificială va juca un rol major în viitorul orașelor inteligente și al soluțiilor de mobilitate prin agregarea datelor și luarea deciziilor. Datorită tehnologiilor bazate pe inteligență artificială utilizate în managementul traficului, orașele pot utiliza datele pentru a cuantifica diverse parametri, cum ar fi îmbunătățirile traficului, îmbunătățirile securității și reducerile emisiilor. Aceste date oferă o imagine clară a eficacității diferitelor strategii de management al traficului, permițând orașelor să ia decizii mai impactante și mai benefice, adaptate nevoilor specifice ale fiecărei zone.

Inteligența artificială permite, de asemenea, identificarea tendințelor și suportă analizele predictive, oferind perspective asupra rezultatelor potențiale ale unor politici specifice înainte de a fi implementate. De exemplu, utilizând inteligența artificială, orașele pot măsura impactul economic al întârzierilor de trafic sau pot efectua studii de înainte și după pentru a evalua eficacitatea și succesul noilor inițiative. Prin capacitatea de a susține deciziile cu date concrete, orașele pot identifica problemele și implementa soluții țintite, ceea ce anterior ar fi fost imposibil de realizat.

Mulțumim pentru acest interviu minunat; cititorii care doresc să afle mai multe despre NoTraffic ar trebui să viziteze NoTraffic.