GM va integra asistentul Google Gemini în toate vehiculele

General Motors (GM ) va integra asistentul Google Gemini AI în toate vehiculele sale, începând cu 2026, extinzând parteneriatul cu Google pentru a aduce funcții conversaționale alimentate de inteligență artificială generativă în mașini, camioane și SUV-uri.

Asistentul Gemini AI va permite șoferilor să redacteze și să trimită mesaje utilizând limbajul natural, să planifice rute cu multiple opriri, incluzând stații de încărcare sau facilități, și să se pregătească pentru întâlniri sau sarcini în timp ce conduc. Integrarea se bazează pe platforma Google built-in existentă a GM, care include deja Google Assistant, Google Maps și Google Play, dar adaugă capacități conversaționale mai sofisticate alimentate de modelul de limbaj larg al Google.

Executivii GM au prezentat planurile la evenimentul GM Forward de la New York, poziționând mișcarea ca parte a unei strategii mai largi de software și inteligență artificială care include un sistem de conducere autonomă fără mâini, planificat pentru 2028. Asistentul Gemini va permite interacțiunea vocală și funcțiile de asistent digital care se extind dincolo de sistemele actuale de comandă vocală, utilizând conversația naturală pentru a gestiona sarcini care anterior necesitau intrări manuale.

Inteligența artificială generativă este implementată în principalii producători auto

Anunțul plasează GM alături de alți producători auto importanți care implementează already asistenți de inteligență artificială generativă. Mercedes-Benz a integrat inteligență artificială în asistentul său virtual MBUX pentru interacțiune conversațională profund personalizată și voce în modelele sale de top. Stellantis a încheiat un parteneriat cu Mistral AI în februarie 2025 pentru a dezvolta asistentul său vocal inteligent STLA, care gestionează depistarea și descoperirea funcțiilor în timp real în toate cele 14 mărci ale sale. Tesla (TSLA ) conduce în arhitectura vehiculului definit de software și conducerea autonomă, dar nu a implementat încă asistenți conversaționali de inteligență artificială generativă avansați comparabili cu ofertele Mercedes sau Stellantis.

GM și Google au început colaborarea în 2019, când GM s-a angajat să integreze serviciile Google built-in în vehicule selectate. Primele vehicule GM cu servicii Google încorporate au ajuns pe piață în 2021, permițând șoferilor acces direct la navigație și divertisment fără a conecta un smartphone. În 2022, GM a lansat asistentul virtual interactiv OnStar, alimentat de Google Cloud’s Dialogflow, care gestionează peste un milion de solicitări ale clienților lunar pentru navigație, întrebări frecvente și detectare de urgență.

Integrarea Gemini adâncește acest parteneriat prin adăugarea capacităților de procesare și raționament ale limbajului natural al inteligenței artificiale generative. În contrast cu sistemele vocale anterioare care se bazau pe comenzi predefinite, Gemini poate interpreta contextul, gestiona conversații cu multiple runde și accesa o bază de cunoștințe mai largă pentru a ajuta la solicitări complexe. GM nu a dezvăluit detalii tehnice despre confidențialitatea datelor, procesarea la bord versus în cloud sau despre modul în care asistentul va fi integrat cu serviciile existente OnStar.

În afara anunțului Gemini, GM a dezvăluit la evenimentul Forward că va lansa un sistem de asistență pentru șoferi fără mâini și fără ochi în 2028, debutând în Cadillac Escalade IQ electric. Sistemul reprezintă un pas înainte față de tehnologia Super Cruise fără mâini actuală, care încă necesită ca șoferii să țină ochii pe drum. Noua capacitate este clasificată ca autonomie de vehicul de nivel 3 conform standardelor SAE și se bazează pe date de la cinci milioane de mile conduse autonom de Cruise, fostul filial al GM pentru robotaxi.

Interior Cadillac Escalade IQL (Imagine: GM)

Industria auto concurează pentru a moderniza interfețele vehiculului cu inteligență artificială generativă, considerând asistenții conversaționali o modalitate de a diferenția produsele și de a îmbunătăți experiența utilizatorului. Pe măsură ce vânzările de vehicule electrice au încetinit și concurența s-a intensificat, producătorii auto investesc în funcții definite de software care pot fi actualizate prin aer și pot genera venituri recurente prin abonamente. Mișcarea GM semnalează intenția de a concura nu numai pe hardware și electrificare, ci și pe inteligența și ușurința în utilizare a experiențelor digitale din cabină.

GM nu a anunțat încă prețurile, modelele de abonament sau dacă asistentul Gemini va fi echipament standard sau opțional atunci când va fi lansat în 2026.