Extinderea vehiculelor autonome depinde de oamenii din spatele ecranelor

Vehiculele autonome (AV) robotaxi au câștigat teren în mai multe piețe cheie din țară, cu noi hub-uri care apar constant. Companiile AV au multe variabile de care trebuie să țină cont: vehiculele însele, tehnologia subiacentă, reglementările locale și multe altele. Chiar dacă totul pare exact corect pe hârtie, nu este suficient pentru a stabili o prezență competitivă pe piață.

Deci, ce este necesar? Care este factorul X necesar pentru a face o lansare să funcționeze? Poate surprinzător, nu este tehnologia. Deși există diferențe majore în tehnologia din spatele brandurilor AV de top, linia de jos este aceasta: toată lumea folosește tehnologia cea mai avansată pe care o poate, dar tot necesită ajustări fine și supraveghere.

Mai degrabă, diferențiatorul competitiv se află în modul în care companiile răspund atunci când vehiculele autonome nu funcționează perfect. Pentru că, în spatele scenei, echipele de “oameni în buclă” (“teleoperatori”) monitorizează în mod remoto vehiculele autonome pe teren, ținând sub control călătoriile active, timpul de sosire și incidentele care necesită intervenție. Poate un pasager uită să își pună centura de siguranță; poate o deviație de trafic prost marcată îi confundă sistemul mașinii. Indiferent ce este, teleoperatorii umani sunt gata să intervină, să rezolve problema și să țină pasagerii în siguranță.

Calitatea și agilitatea acestui serviciu sunt ceea ce va face sau va rupe succesul AV. Afectează direct atât siguranța pasagerilor, cât și experiența generală a pasagerilor; vorbește despre nivelul de îngrijire și pregătire al organizației; este diferența dintre a sări în acțiune și a lăsa pasagerii blocați și singuri. Cu strategia și instrumentele AI potrivite, companiile AV pot face ca forța de muncă umană să fie un avantaj competitiv. Iată cum se face.

Angajarea celor mai buni pentru a se pregăti pentru cel mai rău

Mai întâi și mai întâi: companiile AV trebuie să angajeze oamenii potriviți pentru rolul de teleoperator. Nu pare a fi așa, dar a fi teleoperator poate fi un loc de muncă cu stres ridicat și cu riscuri mari. Dacă cineva primește o notificare că o mașină este blocată, poate fi ceva inofensiv, cum ar fi o ușă care nu este complet închisă. Dar, de asemenea, poate fi un pasager care experimentează un eveniment medical grav. La început, tot ce știe operatorul este că pasagerul are nevoie de ajutor.

Este crucial să aveți oamenii potriviți la cârmă în aceste situații. Teleoperatorii trebuie să fie extrem de vigilenți fără a fi paralizați de inacțiune. Trebuie să poată face ca situațiile să progreseze, ceea ce poate implica apelarea serviciilor de urgență, explicarea calmă a situației și liniștirea pasagerilor.

Selecionarea preventivă a candidaților poate ajuta liderii AV să găsească oamenii potriviți pentru rolul de teleoperator. Uneltele de selecție eficiente sunt bazate pe dovezi și evaluează diverse caracteristici ale candidaților, scanând pentru trăsături care sunt corelate (sau au o relație inversă) cu reziliența.

Teleoperatorii de succes au niveluri ridicate de reglare emoțională, un sens clar al scopului și niveluri scăzute de neuroticism. Aceștia sunt oameni care rămân calm în situații de stres; sunt rapizi în situații de stres ridicat; pot compartimentaliza incidentul odată ce este rezolvat, pot lua o pauză și pot relua monitorizarea altor vehicule. Cu alte cuvinte, sunt exact tipul de oameni pe care ai vrea să îi ai alături dacă ceva ar merge prost într-un robotaxi.

Selecionarea acestor trăsături înrudite este cheia – ajută companiile AV să identifice candidații cu cel mai mare potențial. Dar formarea este ceea ce transformă potențialul în acțiune. Pentru a fi eficienți în rolurile lor, teleoperatorii AV trebuie să fie sprijiniți de cadre robuste de siguranță și programe care să îi ajute să se pregătească pentru orice. Programele corecte îi vor ajuta pe noii angajați să crească în sistemul de sprijin care face posibilă orice călătorie cu robotaxi.

O echipă puternică de teleoperatori va sprijini direct siguranța pasagerilor, încrederea și loialitatea. Vor ajuta, de asemenea, la construirea încrederii publice, demonstrând că compania știe ce poate merge prost și s-a pregătit pentru situațiile cele mai neașteptate. Dar angajarea și formarea teleoperatorilor potriviți este doar începutul – ceea ce urmează este sprijinirea acestor oameni pentru a-și menține performanța de la o zi la alta.

AI sprijină echipa de sprijin

Ca orice activ de misiune critică, teleoperatorii AV trebuie să primească resursele și atenția pe care le merită. Aici intervine AI, ajutând organizațiile să evalueze și să sprijine bunăstarea teleoperatorilor.

Teleoperatorii AV au nevoie să mențină un nivel ridicat de vigilență atunci când sunt la serviciu. După câteva ore de monitorizare activă, teleoperatorii pot începe să se simtă obosiți; nu pot fi la fel de receptivi cum erau la începutul schimbului. Fiecare secundă contează într-o situație de urgență. Companiile AV trebuie să poată monitoriza oboseala teleoperatorilor și, atunci când performanța începe să scadă, să îi încurajeze să se retragă de la masa de lucru.

Uneltele AI integrate în platformele de teleoperator pot monitoriza date comportamentale, cum ar fi traseele mouse-ului și întârzierea clic-ului, pentru a detecta oboseala și supraîncărcarea cognitivă. Un teleoperator poate începe schimbul cu mișcări rapide și directe ale mouse-ului de la A la B – dar, după câteva ore, aceste mișcări pot deveni mai lente și mai nesigure. AI poate recunoaște acest model în timp real și alerta teleoperatorul (și managerul său) că trebuie să ia o pauză și să se reîmprospăteze înainte de a se întoarce la muncă. Altfel, atât bunăstarea teleoperatorului, cât și a pasagerului este în pericol.

AI poate, de asemenea, să ajute teleoperatorii să rămână mai concentrați, făcând recomandări bazate pe date pentru echipele de produs și inginerie. Ceea ce au nevoie teleoperatorii este un sistem curat și ușor de utilizat care să le permită să monitorizeze vehiculele autonome, să identifice problemele în timp real și să intervină după cum este necesar. AI poate monitoriza cât de des teleoperatorii trebuie să deruleze, cât de departe trebuie să mute mouse-ul, cât de des trebuie să schimbe aplicațiile și multe altele. În ansamblu, aceste date pot evidenția zonele care necesită îmbunătățiri pentru a face sistemele de monitorizare AV mai simple și mai eficiente.

Cu AI ca instrument de sprijin care conduce performanța și îmbunătățește experiența de zi cu zi, companiile AV pot optimiza performanța teleoperatorilor, bunăstarea și retenția pe termen lung, pregătind întreaga organizație pentru succes.

Este vorba despre pregătire, nu despre perfecțiune

Este un moment emoționant pentru industria AV. Tehnologia se îmbunătățește în fiecare zi – senzorii devin mai inteligenți și mai buni, iar vehiculele pot gestiona o varietate mai largă de condiții de conducere. Dar vom avea întotdeauna nevoie de oameni în buclă, și este vorba despre oamenii din spatele scenei care servesc ca diferențiatori competitivi.

Pe măsură ce piața robotaxiului câștigă teren în Statele Unite, încrederea publică va fi modelată mai puțin de călătorii perfecte și mai mult de modul în care companiile răspund atunci când lucrurile nu merg perfect. Pentru a face orice extindere să funcționeze, companiile AV trebuie să se concentreze pe mai mult decât doar tehnologia vehiculului. Au nevoie de sisteme de sprijin inteligente și agile, alimentate atât de AI, cât și de oameni foarte capabili. Trebuie să nu piardă niciodată din vedere elementul uman care alimentează această industrie în creștere.