Path Robotics haalt in Series E $300 miljoen op bij een waardering van $2,45 miljard om AI in de maakindustrie uit te breiden

Path Robotics maakte op 10 november 2026 bekend dat het in een Series E-financieringsronde $300 miljoen had opgehaald bij een waardering na de investering van $2,45 miljard. Georgian leidde de ronde. De financiering ondersteunt de plannen van het in Columbus, Ohio gevestigde bedrijf om zijn fysieke AI naast lassen ook in te zetten voor meer productietaken en op meer soorten robots.

Georgian is een groeikapitaalinvesteerder die zich richt op AI. Ook de bestaande investeerders Addition, Drive Capital, IronArc Ventures, Tiger Global en Yamaha Motor Ventures en de aan haar gelieerde ondernemingen namen deel, net als de nieuwe investeerders D. E. Shaw Ventures en NAVER Ventures. Georgian-partner Emily Walsh treedt toe tot de raad van bestuur van Path.

Path is van plan het kapitaal te gebruiken om zijn platform in te zetten in sectoren die het omschrijft als cruciaal voor de industriële capaciteit van de VS, zijn activiteiten uit te breiden naar andere toepassingen dan lassen en meer te investeren in de training van AI-modellen.

Algemeen directeur en medeoprichter Andy Lonsberry zei dat Path zijn lasactiviteiten zal opschalen en tegelijk verder zal investeren in de data, rekenkracht en modelontwikkeling die nodig zijn voor taken vóór en na het lassen, met als doel de hele fabriek te automatiseren.

Commerciële groei en overeenkomsten voor de scheepsbouw

Path meldt dat de jaarlijks terugkerende omzet (ARR) de afgelopen 18 maanden met een factor 17 is gegroeid, terwijl het bedrijf de implementatie bij grote industriële klanten in Noord-Amerika opschaalde. In de aankondiging wordt geen absoluut ARR-bedrag vermeld. De vraag komt uit de scheepsbouw en defensie, de sectoren voor zwaar materieel en de energie-infrastructuur, waar fabrikanten productiebeperkingen willen overwinnen en hun capaciteit willen uitbreiden.

Tot de klanten behoren HII, Lockheed Martin en Saronic, evenals middelgrote fabrikanten. Path meldt ook dat het personeelsbestand op jaarbasis met 97% is gegroeid en dat het bedrijf van plan is tegen eind 2026 400 medewerkers te hebben.

De aankondiging van de Series E-ronde verwijst ook naar een eerdere productieovereenkomst met HII ter waarde van $600 miljoen, waarbij de betaling afhankelijk is van de geleverde prestaties. De overeenkomst moet de inzet van fysieke AI in scheepsbouwprogramma’s van de Amerikaanse marine versnellen.

In de aankondiging van HII van 6 augustus 2026 worden ondertekende overeenkomsten met zowel Path als GrayMatter Robotics beschreven. Daarin staat dat HII van plan is de twee bedrijven gedurende zeven jaar in totaal maximaal $900 miljoen aan scheepsbouwwerkzaamheden toe te kennen, afhankelijk van het behalen van mijlpalen op het gebied van technologie, productieparaatheid en prestaties. Dat bedrag is een gezamenlijk maximum voor beide bedrijven, geen exclusieve opdracht voor Path en geen gegarandeerde omzet.

De overeenkomsten omvatten ontwikkelings- en leveringsfasen. Path en GrayMatter zullen eerst met HII samenwerken om autonome fabricagetechnieken te ontwikkelen, te valideren en te kwalificeren, en deze vervolgens in een autonome productielijn te integreren. Levering is afhankelijk van gunstige prestaties op het gebied van kosten, planning en kwaliteit. Daarbij wordt begonnen met kleine staalconstructies, waarna de werkzaamheden worden uitgebreid naar eenheden en modules.

De technologie en uitbreidingsplannen van Path

De uitbreiding bouwt voort op Obsidian, het fysieke-AI-lasmodel van Path. Conventionele industriële robots zijn afhankelijk van starre programmering en vooraf vastgelegde banen. Volgens Path nemen zijn modellen hun omgeving waar, redeneren ze en passen ze zich in realtime aan. Obsidian gebruikt gegevens uit laswerk in de praktijk om lasnaden te herkennen, lassen te plannen en uit te voeren en zich aan veranderende omstandigheden aan te passen.

Rove is een bestaand voorbeeld van de strategie voor verschillende robotvormen. Path lanceerde het mobiele lassysteem op 16 april 2026. Daarbij werd Obsidian gekoppeld aan een viervoetige robot, zodat er buiten vaste lascellen kan worden gelast en het systeem rechtstreeks kan worden ingezet bij grote of moeilijk verplaatsbare onderdelen. Path presenteert Rove als geschikt voor werk met sterk wisselende omstandigheden in de scheepsbouw, zware industrie en bouw, waar inconsistente aansluitingen en onbeweeglijke werkstukken automatisering bemoeilijken.

Met de lancering in april ging een programma voor vroege gebruikers van start. Saronic was een van de eerste gebruikers die Rove binnen zijn scheepsbouwactiviteiten in Franklin, Louisiana, evalueerde.

Walsh zei dat de eigen modellen van Path en de groeiende hoeveelheid praktijkgegevens uit de productie het bedrijf een voordeel kunnen opleveren, omdat elke implementatie helpt de intelligentie achter zijn systemen te verbeteren. De financieringsronde koppelt die investeringsverwachting aan een concrete uitbreidingstoets: de mogelijkheden die voor lassen zijn ontwikkeld aanpassen aan andere productietaken en robotontwerpen, en tegelijk voorwaardelijke scheepsbouwovereenkomsten omzetten in gekwalificeerde, duurzame productie.