Uber, 핼러윈 주간에 AI 에이전트가 예약한 차량 호출은 단 4건이라고 밝혀

TechCrunch는 2026년 11월 4일 보도에서 Uber가 10월 중 가장 바빴던 핼러윈 주간에 AI 에이전트가 예약한 차량 호출은 단 4건, 에이전트가 주문한 Uber Eats 주문은 약 500건에 그쳤다고 전했다. 그러나 CEO 다라 코스로샤히는 외부 비서가 잠재적인 수요 창출원이 될 수 있다고 여전히 봤다.

최고재무책임자 발라지 크리슈나무르티는 Uber의 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 해당 주에 Uber와 Uber Eats를 통해 약 3억 2,000만 건의 이동 및 주문을 처리했다고 애널리스트들에게 말했다. 이 수치를 비교하면 플랫폼 활동이 이례적으로 활발했던 시기에도 현재 Uber의 전체 거래량 중 AI 에이전트에서 시작된 비중이 얼마나 작은지 알 수 있다.

코스로샤히는 에이전트의 확산이 아직 매우 초기 단계이며 제한적이라고 설명했지만, 성장 가능성에는 여전히 기대를 걸었다. 그는 제3자 에이전트가 Uber 플랫폼에 도달할 또 하나의 경로이자 생태계 수요에 순증 효과를 가져올 잠재력이 있다고 봤다.

코스로샤히는 시장에 주요 AI 비서가 약 8개 있다고 추산했으며, 그 수가 10개를 넘을 것으로 내다봤다. 모든 AI 시스템 기업이 Uber와 논의하고 있다는 점은 에이전트가 유발하는 거래량이 크게 늘기 전부터 유통 경로 확보에 상당한 관심이 쏠리고 있음을 보여준다.

Uber의 3분기 실적은 전반적인 사업 상황을 보여준다. 회사는 총 41억 건의 이동을 기록했다. Uber가 이동 서비스의 차량 호출 완료 건수와 배달 주문 건수를 합산해 집계하는 이 지표는 전년 대비 16% 증가했다. 월간 활성 플랫폼 이용자 수는 2억 1,500만 명으로, 차량 호출을 완료하거나 배달을 받은 월간 고유 이용자 수의 분기 평균을 뜻하며 전년 대비 14% 늘었다.

예약 속도, 새로운 선택지 탐색, 서비스 이행

Uber의 발언 자료에 따르면 차량 호출 예약 시간 중앙값은 약 50초, 평소 이용하던 Uber Eats 주문을 다시 하는 데 걸리는 시간은 약 90초다. 주문 과정에서 이용자의 85%는 결제 전에 차량 호출 옵션을 직접 조정하며, Uber Eats 주문 3건 중 1건 이상은 고객이 전년도에 주문한 적이 없는 식당에서 나온다. 이 수치들은 Uber가 AI 기반의 편리함과 선택권, 시각적 탐색을 결합하는 데 주력하는 이유를 보여준다.

운영상의 차이를 살펴보면 이러한 주장이 더욱 분명해진다. 에이전트는 소비자가 어디로 갈지, 무엇을 주문할지 결정하도록 도울 수 있지만, 이동 서비스에는 여전히 이용 가능한 운전자, 실시간 매칭, 요금 책정, 픽업 장소, 고객 지원이 필요하다. 배달에는 재고 확보, 주문 처리, 배달 조건 관리와 더불어 판매자, 배달원, 소비자가 필요하다. Uber는 거래가 어디서 시작되든 이러한 운영 역량의 가치가 계속 유지될 것이라고 본다.

Uber가 소비자, 판매자, 수익을 창출하는 파트너와 직접 맺은 관계는 거래 이력과 개인별 선호도, 실시간 정보도 제공한다. 이러한 정보는 예약과 주문을 더 빠르고 편리하게 만들려는 Uber의 노력에 보탬이 되며, Uber 자체 앱이 외부 비서에 결제 버튼만 제공하는 것 이상의 역할을 하도록 한다.

Uber 자체 비서와 외부 에이전트 협력 조건

Uber는 Cart Assistant의 초기 이용 성과가 고무적이라고 밝혔다. 고객들은 이를 활용해 더 복잡한 식료품 쇼핑을 하고 있으며, 장바구니 금액은 평균 Grocery & Retail 주문의 약 두 배에 이른다. Ask Eats 베타는 음성으로 이용하는 비서로, 15달러 미만의 건강한 점심을 20분 이내에 받을 수 있는 곳을 찾는 등 구체적인 요청을 처리하도록 설계됐다. Ask Eats는 소비자 선호도, 식당 선택, 위치, 실시간 배달 상황을 종합해 추천을 제공한다.

Uber는 자체 앱 안의 AI 경험에 계속 투자하는 한편, 추가 수요를 가져올 수 있는 제3자 에이전트와는 선별적으로 협력할 계획이다. 회사가 밝힌 평가 기준은 고객 경험, 지속 가능한 경제성, Uber One을 비롯해 소비자가 직접 관계를 맺음으로써 얻는 혜택의 보존이다.

Uber One 회원은 약 5,500만 명이며, 이들이 이동 서비스와 배달을 합친 총예약액의 절반 이상을 차지한다. 이동 서비스와 배달에서 총예약액(Gross Bookings)은 해당 세금, 통행료, 수수료를 포함한 차량 호출 및 주문의 총액을 뜻한다. 이 회원 기반을 보면 Uber가 외부 에이전트 유통을 모든 신규 주문 경로와 동등하게 취급하지 않고, 직접 관계에서 비롯되는 혜택을 지키는 조건과 연계하는 이유를 알 수 있다.

핼러윈 주간의 적은 거래 건수만으로는 외부 에이전트의 기회가 입증되지 않았다. Uber가 제시한 협력 조건에 따르면 다음 단계는 외부 에이전트가 고객 경험과 지속 가능한 경제성, 기존 서비스를 뒷받침하는 직접 관계를 훼손하지 않으면서 추가 수요를 창출할 수 있는지에 달려 있다.