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자율 주행 차량의 미래

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자율 주행 차량의 도입은 전 세계적으로 속도를 내고 있습니다. 영국은 최근에 자율 주행 차량의 안전한 통합을 위해 자동차 운전 자동화 법안을 통과시켰습니다. 중국에서는 현재 다른 곳보다 더 많은 자율 주행 차량이 테스트되고 있습니다. 미국의 주요 도시들은 공공 교통 수단으로 “로보택시”를 사용하고 있습니다. 크루즈, 웨이모, 테슬라와 같은 회사들은 자율 주행 차량과 서비스 개발에 수십억 달러를 투자하고 있습니다. 자율 주행 차량의 개발과 도입은 더 이상 “만약”이나 “언제”가 아니라 “어떻게”的问题입니다. 대규모 자율 주행 차량의 도입은 도로뿐만 아니라 사회에도 어떤 영향을 미칠 수 있을까요?

도로의 안전 자동화

자율 주행 차량과 투자된巨額 자본은 자율 주행 차량의 배치가 사회에 미치는广泛한 공익을 나타냅니다. 먼저, 자율 주행 차량의 안전 표준이 있습니다. 최근에 네이처 커뮤니케이션즈와 테슬라의 2022 영향 보고서는 자율 주행 차량의 도입이 도로의 안전性을 향상시키는 데 미치는 변革적인 잠재력을 강조합니다. 자율 주행 차량은 후방 충돌, 정면 충돌, 측면 충돌 및 도로 이탈 사고를 20%에서 50%까지 줄일 수 있습니다. 세계 보건 기구는 매년 전 세계에서 1억 3,500만 명이 도로 사고로 사망한다고 추정합니다. 이러한 자동차 안전性的 개선은 큰 영향을 미칠 것입니다. 아직 기술적인 정련이 필요하지만, 센서 기술, 예측 알고리즘, V2X 통신의 발전으로 자율 주행 차량은 인간 운전자보다 더 안전한 도로를 만들 수 있을 것입니다.

교통 혼잡 회피

자율 주행 차량의 도입은 또한 교통 혼잡 문제에 큰 영향을 미칠 것입니다. 미국 교통부와 협회가 수행한 연구에 따르면, “러시아워” 통행은 하루 6시간으로 길어졌으며, 이러한 시간 동안 여행하는 데 40% 더 오래 걸립니다. 한 사람의 제동이 도시 전체의 교통을 느리게 하거나 완전히 막을 수 있습니다. 그러나 고급 소프트웨어로 구동되는 센서와 카메라를 사용하는 자율 주행 차량은 인간 운전자보다 제동을 덜 사용합니다. 따라서 이러한 교통 혼잡을 줄일 수 있습니다. 몇 대의 자율 주행 차량을 배치하면 교통 혼잡을 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다.

연료 효율성과 지속 가능성

자율 주행 차량은 인간 운전자보다 연료 효율성을 높일 수 있습니다. MIT 뉴스는 모든 차량이 자율 주행 차량이라면, 여행 속도는 20% 증가하고, 연료 소비는 18% 감소하고, 이산화탄소 배출은 25% 감소할 수 있다고 보고했습니다. TuSimple의 연구에 따르면, 자율 주행 트럭은 인간 운전자보다 11% 더 연료 효율적입니다. 이러한 연료 효율성의 향상은 기업들이 더 친환경적인 운영을 하도록 도와줄 것입니다.

하드웨어의 내부

자율 주행 차량 시스템의 기술적인 발전은 수십 년의 노력의 결과입니다. 카메라, 레이더, 리다르 등 다양한 센서가 신경망에 데이터를 제공하여 객체 감지와 이미지 분할을 수행합니다. 이러한 신경망은 센서 입력을 처리하여 차량의 환경에 대한 포괄적인 맵을 생성합니다. 다음 단계는 자세한 경로와 궤적을 계산하는 운동 계획입니다. 이러한 과정은 모두 아직 보이지 않는 상황을 고려하고 실시간으로 적응해야 합니다. 이러한 복잡한 과정으로 인해 각 자율 주행 차량 시스템은 고유한 장단점을 가지고 있습니다.

분기점

자율 주행 기술의 두 가지 주요 접근 방식은 HD 맵과 HD 맵 없는 시스템입니다. HD 맵을 사용하는 장점은 객체 감지와 운동 계획을 단순화하는 것입니다. 그러나 이러한 시스템은 데이터 업데이트를 위해 지속적인 통신에 의존하며 구식화되기 쉽습니다. HD 맵 없는 시스템은 Imagry가 개발한 시스템과 같이 실시간 데이터에 거의 의존하며, 인간 운전자와 유사한 방식으로 작동합니다. 이러한 시스템은 더 자율적이고 사이버 위협에 취약하지 않습니다. 그러나 고급 온보드 인식 능력과 복잡한 실시간 처리가 필요합니다. 초기 분기 이후, 업계에서 논쟁의 여지가 있는 몇 가지 다른 접근 방식이 있습니다. 규칙 기반 및 신경망 기반 운동 계획은 하나의 논란입니다.

앞으로의 길

전 세계적으로 자율 주행 차량의广泛한 도입을 가능하게 하는 기반은 지속적으로 구축되고 있습니다. 자율 주행 차량과 서비스 개발에巨額을 투자하는 자동차 제조사와 기업이 많습니다. 자율 주행 차량의 개발과 구현에는 다양한 시스템과 프로세스가涉及되지만, 모든 전문가들은 자율 주행 차량의 실용적인ประโยชน에 동의합니다. 가장 중요한 장애물은 일반 대중의 신뢰를 얻는 것입니다. 인공지능의 발전도 초기에 회의와 불신을 극복해야 했습니다. 이제는 주요 산업이나 기업이 인공지능을 사용하지 않는 곳이 없습니다. 자율 주행 차량도 비슷한 과정을 거치게 될 것입니다. 이러한 기술이 발전하고 도로에서 더 많이 보이면, 우리는 이러한 기술에 대한 편안함과 익숙함도 증가할 것입니다. 이러한 기술이 빠른 속도로 발전함에 따라, 자율 주행 차량 산업은 일부 사람들이 생각하는 것보다 더 빠르게 전 세계적으로 채택될 것입니다.

일란 샤비브 박사는 Imagry의 기술 책임자입니다. 2022년 Imagry의 기술 책임자로 합류하기 전, 일란은 28년 동안 다양한 직책에서 RAFAEL Advanced Defense Systems Ltd.에서 일했으며, 마지막 직책은 혁신적인 다학제적 프로젝트를 위한 최고 시스템 아키텍트였습니다.