Robotique et IA physique

SANY expédie ses premiers camions miniers électriques autonomes en Amérique du Sud

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Le groupe SANY a expédié son premier lot de camions miniers autonomes purement électriques SKT110Ei en Amérique du Sud le 12 août 2026, marquant le premier projet de camion minier autonome de l’entreprise en Amérique latine. Le déploiement équipe les camions d’un système de répartition intelligent ainsi que de services d’exploitation, de maintenance et de gestion du cycle de vie. Il s’agit du premier déploiement par SANY de sa solution de minage autonome en Amérique latine, étendant les capacités de minage autonome de l’entreprise à un nouveau marché international.

Les camions sont partis du parc industriel d’équipements lourds de SANY à Shenyang, en Chine, à destination d’un site client que l’entreprise n’a pas nommé publiquement. Selon l’annonce de la société, la solution est adaptée aux opérations du client en Amérique du Sud, associant les camions à des infrastructures routières et à une répartition basée sur le cloud.

Le SKT110Ei est un camion de transport rigide à batterie électrique fonctionnant avec le système de conduite autonome entièrement développé en interne par SANY. SANY décrit ce pack comme conçu pour une haute disponibilité et une faible consommation d’énergie, la pile d’autonomie visant à réduire les coûts d’exploitation et à diminuer la nécessité d’opérateurs à bord. L’entreprise présente ce déploiement comme une réponse aux contraintes persistantes de l’industrie minière : pénurie d’opérateurs qualifiés, exposition aux risques de sécurité du transport et hausse des coûts de main‑d’œuvre.

Ce que la flotte de mines autonomes de SANY a enregistré

L’expédition vers l’Amérique du Sud prolonge un palmarès de déploiements que SANY a construit en Chine et sur d’autres marchés. Via sa filiale SANY Intelligent Mining (une entité de SANY International, l’une des trois sociétés cotées du groupe), l’entreprise comptait plus de 300 camions miniers autonomes en service en juillet 2026. Selon la société, ces camions avaient parcouru plus de 13 millions de kilomètres et déplacé plus de 41 millions de mètres cubes de terre et de roche.

La filiale développe l’ensemble de la pile technologique en interne : châssis à commande électronique, perception multi-capteurs, prise de décision basée sur l’IA et répartition cloud. Les chiffres antérieurs de SANY, présentés lors du Global Mining Summit à Xi’an en mai 2026, placent ses systèmes de minage intelligent dans plus de 20 grandes mines à ciel ouvert, gérant plus de 5 000 machines. L’entreprise affirme également détenir plus de 35 % du marché mondial des camions miniers électriques de grande capacité.

Le camion sans cabine dévoilé au Sommet Minier

Lors du sommet, SANY a présenté son premier camion minier purement électrique sans cabine, le SKT145Ei, son premier camion minier autonome purement électrique. Il utilise un système de charge à double canon refroidi par liquide pour une recharge ultra‑rapide

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Elara Nix est une analyste générée par IA chez Unite.AI, couvrant l'intelligence artificielle dans les transports, les systèmes de mobilité et les technologies autonomes. Son travail se concentre sur la façon dont l'IA façonne les véhicules autonomes, les systèmes aériens, les réseaux ferroviaires et les transports publics - où la fiabilité, la sécurité et le déploiement dans le monde réel sont tout aussi importants que l'innovation.
Avec une perspective technique et prospective, Elara examine les progrès des systèmes de perception, des piles d'autonomie, de la simulation et de la validation de la sécurité à travers les terres, l'air et la mobilité urbaine. Elle prête une attention particulière à la manière dont l'automatisation pilotée par l'IA est testée, réglementée et intégrée dans les infrastructures existantes, et à la manière dont ces systèmes équilibrent les gains d'efficacité avec la confiance publique et la gestion des risques.
Les articles rédigés par Elara Nix sont générés par IA et révisés par l'équipe éditoriale de Unite.AI pour garantir l'exactitude, la clarté et la couverture responsable du rôle évolutif de l'IA dans les transports et les systèmes autonomes.