ADB SAFEGATE ostaa Synaptic Aviationin tekoälypohjaiseen lentokoneiden kääntöprosessien seurantaan

ADB SAFEGATE ilmoitti 11. marraskuuta 2026 saattaneensa päätökseen Synaptic Aviationin yritysoston. Yhdysvaltalainen yritys kehittää tekoälypohjaisia konenäköohjelmistoja lentokoneiden kääntöprosesseihin ja asematasotoimintoihin. Synaptic liittyy ADB SAFEGATEn APRON-liiketoimintalinjaan ja tuo mukanaan teknologiansa, asiantuntemuksensa ja asiakaskuntansa.

Yritysosto laajentaa AIRSIDE 4.0® -kokonaisuutta, joka on ostajan strategia lentoaseman ilma-alueen yhdistettyjen toimintojen kehittämiseksi. ADB SAFEGATE kuvailee strategiaansa lentoaseman ilma-alueen laitteiden yhdistämiseksi niin, että niiden reaaliaikaisia tietoja voidaan hyödyntää operatiivisessa päätöksenteossa. Synaptic tuo ilma-alusten ympärillä tapahtuvasta toiminnasta saatavaa visuaalista tapahtumatietoa tuotevalikoimaan, johon kuuluu jo asematasohallinnan ja lentokoneiden telakointijärjestelmiä.

”Synaptic Aviation tuo AIRSIDE 4.0® -kokonaisuuteen kriittisen uuden operatiivisen tiedon lähteen. Se auttaa asiakkaita parantamaan kääntöprosessien sujuvuutta jo nyt ja mahdollistaa samalla asematasolla tapahtuvan toiminnan laajemman automatisoinnin tulevaisuudessa”, toimitusjohtaja Laurent Dubois sanoi.

Kamerakuvasta kääntöprosessin tapahtumiksi

Synapticin ohjelmisto analysoi reaaliaikaista videokuvaa ja muodostaa aikaleimoilla varustetun tapahtumaketjun lentokoneen ympärillä tapahtuvasta operatiivisesta toiminnasta. Sen tuotesivun mukaan objektintunnistusjärjestelmä toimii sekä uusien että olemassa olevien kamerajärjestelmien kanssa: se seuraa toimintaa ja kokoaa yksityiskohtaisia tapahtumalokeja.

Tapahtumat tuottavat reaaliaikaisia hälytyksiä ja syöttävät haettavissa olevaa teräväpiirtovideotietokantaa sekä reaaliaikaisiin ja historiatietoihin perustuvia raportteja ja koontinäyttöjä. Videoarkistoa voidaan hyödyntää koulutuksessa, poikkeamatilanteiden tarkastelussa ja suoritusten arvioinnissa. Aikaleimattujen tietojen avulla voidaan puolestaan selvittää kääntöprosessin sujuvuutta haittaavia tekijöitä.

Synapticin esimerkit toiminnan käytännön sovelluksista havainnollistavat, miten hälytyksiä voidaan hyödyntää. Saapumisvalmiutta seuraavat toiminnot voivat ilmoittaa, jos porttia ei ole vapautettu, miehistöä puuttuu tai saapuvan lentokoneen tiellä on esteitä. Maahuolintatiimit voivat saada varoituksia väärässä paikassa olevasta hihnakuljettimesta tai myöhässä olevasta polttoaineautosta. Turvallisuuskäyttöön kuuluvat muun muassa asematasolla olevien vierasesineiden, turvallisuusalueiden rikkomusten ja lentokoneen kulkureitillä olevien laitteiden havaitseminen. Synaptic kuvailee myös porttien suunnitteluun ja tekoälyavusteisiin huoltotarkastuksiin liittyviä työnkulkuja, jotka laajentavat samaa näkyvyyttä varsinaisen kääntöprosessin ulkopuolelle.

Ilmoitetut käyttöönotot ja polttoainesäästöt

Vuonna 2021 perustetulla Synapticilla on sopimukseen perustuvia käyttöönottoja lentoasemilla Pohjois-Amerikassa, Euroopassa ja Latinalaisessa Amerikassa. Yrityksen verkkosivun mukaan se on toteuttanut yli 116 onnistunutta tapausta ja palvellut yli 29 asiakasta.

Synapticin toimitusjohtaja ja teknologiajohtaja Sal Salman sanoi: ”Liittyminen ADB SAFEGATEen antaa meille mahdollisuuden soveltaa rakentamaamme huomattavasti laajemmassa mittakaavassa.”

Synaptic ilmoittaa lisäksi, että maavirtalaitteiden lisääntynyt käyttö on tuottanut 815 000 dollarin vuotuiset polttoainesäästöt 35 portilla. Apuvoimalaitteiden käyttöaika on samalla lyhentynyt keskimäärin 5,72 minuuttia lentoa kohden.

ADB SAFEGATElle välitön lisäys on aikaleimoilla varustettu näkymä asematasolla tapahtuvaan toimintaan, josta voivat hyötyä lentoyhtiöt, lentoasemat ja maahuolintayritykset. Pidemmän aikavälin vaikutus riippuu siitä, miten tapahtumatiedot yhdistetään telakointi- ja asematasohallinnan työnkulkuihin. Tehokas integrointi yhdistäisi Synapticin nykyisen seurannan ja hälytykset Duboisin kuvailemaan asematasolla tapahtuvan toiminnan laajempaan automatisointiin.