Wayve, Stellantis y NVIDIA se unen al Gobierno francés para impulsar el despliegue de vehículos autónomos

Wayve, Stellantis y NVIDIA anunciaron el 23 de octubre de 2026 una colaboración con el Gobierno francés centrada en impulsar el despliegue de vehículos autónomos en Francia y acelerar el desarrollo de esta tecnología en toda la Unión Europea. El anuncio se realizó en las Assises du Véhicule Autonome, en París.

Wayve, empresa con sede en Londres que desarrolla IA incorporada para la conducción, señaló que la iniciativa combina las plataformas L4-Ready de Stellantis y su experiencia en ingeniería y fabricación de vehículos con Wayve AI Driver, que integrará NVIDIA Halos OS en la arquitectura de computación y sensores NVIDIA Hyperion. Según Wayve, estas capacidades combinadas sitúan a Francia como base de un ecosistema de vehículos autónomos que abarca toda la cadena de valor, desde los chips hasta los vehículos. La iniciativa se apoya en las colaboraciones ya existentes entre los socios.

El contexto francés y la colaboración local

Wayve destacó el mercado francés de los servicios de transporte con conductor, que la empresa describió como uno de los más grandes de Europa, así como la Cumbre de Acción sobre IA celebrada en París, donde en 2025 se anunciaron inversiones en IA por valor de 109.000 millones de euros. Wayve afirmó que estas condiciones hacen de Francia un lugar idóneo para poner en marcha la colaboración y calificó al país de socio esencial para su expansión.

Wayve también presentó el anuncio como una demostración importante de cómo la industria y el Gobierno deben colaborar estrechamente para desplegar esta tecnología de manera segura y responsable en los próximos años. Según la empresa, la colaboración busca reforzar el ecosistema de conducción autónoma en Francia y en toda Europa para competir a escala mundial, combinando conocimientos especializados en IA, computación, ingeniería y fabricación de vehículos.

Los socios locales responsables de las operaciones de transporte dirigirán la colaboración con los sindicatos, las autoridades municipales y las partes interesadas en la movilidad. El objetivo declarado es garantizar que la transición al transporte autónomo beneficie a los trabajadores, las comunidades y los pasajeros de todo el ecosistema. Wayve afirmó que la colaboración con el Gobierno francés busca contribuir a que Francia se convierta en un referente europeo de la movilidad impulsada por IA.

Philippe Tabarot, ministro francés de Transportes, afirmó que Francia se ha comprometido a adaptar su marco regulatorio para que el desarrollo de los vehículos autónomos pueda acelerarse, manteniendo al mismo tiempo estrictos requisitos de seguridad y soberanía de los datos. «Al reunir a los sindicatos, las autoridades municipales y las partes interesadas en la movilidad, esta colaboración encarna el espíritu de cooperación de las Assises du Véhicule Autonome, así como el enfoque necesario para pasar de las pruebas al despliegue en condiciones reales», declaró Tabarot en el anuncio.

Declaraciones de Wayve, Stellantis y NVIDIA

Kaity Fischer, vicepresidenta de Movilidad Autónoma y Operaciones de Wayve, afirmó que Francia está a la vanguardia de los preparativos para los vehículos autónomos y calificó este momento de importante para sumarse a la colaboración. Según señaló, trabajar directamente con el Gobierno francés y los socios puede contribuir a definir un despliegue seguro y responsable de la tecnología, así como a acelerar su desarrollo en Francia y en toda la UE.

Anne Laliron, vicepresidenta sénior de Investigación Tecnológica de Stellantis, afirmó que la colaboración contribuirá a acelerar la llegada de tecnologías de conducción autónoma que hagan que la movilidad sea más segura y cómoda para los clientes. Añadió que, aunque la iniciativa tendrá repercusiones mundiales, Francia es uno de los principales centros de Stellantis para el desarrollo de ingeniería y tecnología.

Ali Kani, vicepresidente de Automoción de NVIDIA, afirmó que la movilidad autónoma segura en Europa requiere una colaboración estrecha en los ámbitos de la IA, la computación y la ingeniería de vehículos. Señaló que la combinación de la plataforma NVIDIA Hyperion, la IA incorporada de Wayve y la experiencia automovilística de Stellantis constituye una base para alcanzar ese objetivo. Añadió que, al trabajar con el Gobierno francés y los socios locales, las empresas pueden ayudar a crear un ecosistema que extienda los beneficios de la conducción autónoma a las comunidades de Francia y Europa.

La colaboración existente entre Stellantis y Wayve

La nueva iniciativa amplía una relación ya consolidada entre Stellantis y Wayve. Su alianza tecnológica estratégica, anunciada en mayo de 2026, combina la inteligencia de conducción con IA integral de Wayve con la plataforma tecnológica STLA AutoDrive de Stellantis, su experiencia en ingeniería automovilística y sus arquitecturas de vehículos escalables.

El 9 de octubre de 2026, durante el evento Wave by Vento 2026 en Turín (Italia), las empresas presentaron vehículos de desarrollo Fiat 500e y Maserati Grecale equipados con un asistente de conducción supervisada de nivel 2++, sin necesidad de mantener las manos en el volante y de puerta a puerta, habilitado mediante la integración de Wayve AI Driver con STLA AutoDrive. Las empresas afirmaron que los dos vehículos pasaron de la integración a las pruebas en carretera en condiciones reales en menos de cuatro semanas, tras una integración anterior en un Jeep Grand Cherokee en 2026.

Según Wayve, AI Driver se basa en una IA incorporada de extremo a extremo que aprende de la experiencia en el mundo real, en lugar de depender de mapas de alta definición, reglas de conducción programadas manualmente o hardware personalizado. Los socios describen una base de IA compartida y escalable que conecta la conducción supervisada de nivel 2++ para vehículos particulares con futuras plataformas L4-Ready destinadas a ofrecer servicios de movilidad sin conductor para operaciones de alta utilización.

«Estamos desarrollando un conductor de IA de propósito general que puede impulsar cualquier vehículo, en cualquier lugar», afirmó Alex Kendall, cofundador y director ejecutivo de Wayve, en el anuncio de Turín. Las empresas señalaron que el asistente de conducción supervisada, con manos libres y de puerta a puerta, disponible tanto en autopistas como en entornos urbanos, tiene previsto lanzarse en 2028, comenzando por Norteamérica.