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El AI puede ayudar a los concesionarios a atraer a más clientes a sus centros de servicio y a sus salas de exposición

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Con la escasez de coches y sus precios más altos que nunca, los conductores están manteniendo sus vehículos durante más tiempo que nunca, con el vehículo promedio en la carretera durante más de 13 años en 2022. Eso significa más mantenimiento, y para los concesionarios que vendieron esos vehículos a los conductores, podría significar mucho negocio nuevo para sus departamentos de reparación y mantenimiento. De hecho, las encuestas muestran que el 55% de los propietarios de coches preferirían que los concesionarios les prestaran servicio a sus vehículos; después de todo, nadie conoce mejor el vehículo que las personas que lo fabricaron y lo vendieron, muchos conductores creen.

A pesar de eso, muchos consumidores buscan opciones de servicio no concesionarios más baratas, a menudo debido a la preocupación de que los servicios de los concesionarios cuesten demasiado, que cualquier acuerdo de servicio existente caducará sin que ellos se den cuenta, o que sus acuerdos de servicio (si es que compraron uno) no cubrirán el servicio o la reparación que necesitan. En lugar de perder a estos clientes, los talleres de reparación de los concesionarios pueden implementar tecnologías avanzadas, utilizando inteligencia artificial, análisis de datos y tecnologías de visión por computadora, para proporcionar a los clientes una estimación precisa de cuánto costará una reparación y presentarles las opciones más rentables para realizar esa reparación.

En la mayoría de los casos de hoy en día, para captar más negocio para sus departamentos de servicio, los concesionarios, tanto de vehículos nuevos como usados, ofrecen a los clientes contratos de servicio de vehículos extendidos , que cuentan con servicio descuento o incluso gratuito para una variedad de reparaciones y servicios de vehículos. Aunque suena como un buen trato, que permite a los clientes obtener servicios de mejor calidad a precios con descuento, muchos consumidores simplemente no confían en estos acuerdos, que a menudo contienen cláusulas de letra pequeña que excluyen la cobertura para reparaciones o procedimientos de servicio comunes. Los expertos recomiendan hacer una investigación exhaustiva antes de comprar uno de estos acuerdos, mientras que otros simplemente recomiendan saltárselos por completo.

Para muchos conductores, los riesgos asociados con estos acuerdos (que a menudo deben pagarse por adelantado) simplemente no valen la pena, y preferirían correr el riesgo con centros de servicio de terceros. Pero incluso las piezas y el servicio no OEM, sujetos a las mismas presiones inflacionarias que las piezas OEM, están aumentando de precio. Para muchos, eso significa que deben reparar su vehículo ellos mismos (si tienen las habilidades) o evitar una reparación y esperar lo mejor. Según las estadísticas del gobierno de EE. UU., el 39% de los estadounidenses tendrían que endeudarse para cubrir un gasto inesperado (como una reparación de vehículo) de tan solo $400, mientras que ese porcentaje aumentaría al 59% si el gasto fuera de $1000 o más.

Esas estadísticas sombrías representan una oportunidad para que los concesionarios atraigan a los clientes que buscan servicios y reparaciones de menor costo y mayor calidad. La implementación de nuevas soluciones tecnológicas ayudará a capturar esta oportunidad. Los sistemas de análisis basados en inteligencia artificial pueden permitir que los talleres de los concesionarios adquieran datos en profundidad sobre los vehículos que los clientes llevan para su servicio, lo que les permite comenzar a crear perfiles detallados sobre esos vehículos. Utilizando esos datos, el personal de reparación puede centrarse en detectar posibles problemas antes de que ocurran. En lugar de tener que realizar trabajos de exploración costosos y consumidores de tiempo para determinar el problema, los talleres pueden desplegar sistemas de aprendizaje automático precisos y basados en inteligencia artificial que pueden proporcionar datos en profundidad sobre los problemas y proporcionar indicaciones de exactamente qué necesita hacerse.

Los sistemas de inteligencia artificial también pueden ahorrar dinero a los consumidores en piezas. Los datos recopilados por sensores integrados y operados externamente, que pueden recopilar miles de puntos de datos sobre el estado de un vehículo, cómo se condujo el coche, si estuvo involucrado en accidentes que podrían afectar el proceso de reparación y mucho más, junto con cámaras de alta resolución que producen imágenes que se pueden analizar utilizando tecnología de visión por computadora, permiten a los talleres de reparación crear un perfil de todas las piezas del vehículo, junto con indicaciones de cuándo las piezas necesitan ser reemplazadas. Por ejemplo, a menudo, un problema importante del motor tiene sus raíces en un filtro que el taller olvidó cambiar o en una fuga que no se detectó. Al mantener un perfil constantemente actualizado de los vehículos, los concesionarios pueden confiar en este sistema para predecir cuándo una pieza necesita ser reemplazada o qué mantenimiento preventivo debe realizarse. El personal de reparación tendrá una idea mucho mejor de qué necesita hacerse y cómo, lo que permitirá a los clientes evitar costos de reparación importantes a largo plazo.

Los talleres de los concesionarios también están en una mejor posición para utilizar los sistemas de inteligencia artificial que su competencia. Con información en profundidad sobre los vehículos que venden, cortesía de los fabricantes que les proporcionan esos vehículos, los concesionarios tienen acceso a mejores y más detallados datos sobre los vehículos que los talleres de reparación no concesionarios. Con esos datos incluidos en el sistema de análisis equipado con inteligencia artificial, los concesionarios podrán proporcionar información mucho más precisa a los clientes sobre qué necesita hacerse, de una manera mucho más eficiente y menos costosa.

Los servicios de los concesionarios casi siempre serán más caros que los proporcionados por los talleres de terceros, pero el análisis de reparación basado en inteligencia artificial puede ser una herramienta importante para reducir costos y molestias para los clientes. Con sistemas como estos en su lugar, los concesionarios podrán retener mucho más negocio del que podrían haber tenido con acuerdos de servicio estándar. Y con la reputación de buenos, justos y efectivos servicios que la inteligencia artificial les ayudará a lograr, los concesionarios podrán atraer a más clientes a sus salas de exposición, también.

Con sistemas como estos en su lugar, los concesionarios podrán retener mucho más negocio del que podrían haber tenido con acuerdos de servicio estándar. Y con la reputación de buenos, justos y efectivos servicios que la inteligencia artificial les ayudará a lograr, los concesionarios podrán atraer a más clientes a sus salas de exposición, también. s. Con sistemas como estos en su lugar, los concesionarios podrán retener mucho más negocio del que podrían haber tenido con acuerdos de servicio estándar. Y con la reputación de buenos, justos y efectivos servicios que la inteligencia artificial les ayudará a lograr, los concesionarios podrán atraer a más clientes a sus salas de exposición, también.

Neil Alliston es el vicepresidente ejecutivo de producto y estrategia en Ravin.ai, una plataforma que construye las inspecciones de vehículos digitales más avanzadas del mundo.