Partnerskaber

Waymo sigter mod lancering i Toronto i 2028 med Element som flådepartner

mm
Føj Unite.AI til dine foretrukne kilder på Google

Waymo meddelte den 16. oktober 2026, at selskabet bringer sin fuldt autonome kørselsbestillingstjeneste til Toronto. Det bliver selskabets første aktiviteter i Canada, og målet er at tage imod de første passagerer i 2028. Element Fleet Management oplyste samme dag, at virksomheden skal stå for driften på stedet af Waymos flåde i Toronto som led i et udvidet strategisk partnerskab.

Forberedelserne til en lancering i 2028

Waymo beskrev planen i et indlæg på virksomhedens blog og oplyste, at udvidelsen omfatter investeringer i lokale faciliteter og skabelse af arbejdspladser. »Udvidelsen til Canada markerer en vigtig milepæl på Waymos globale rejse,« sagde Waymos medadministrerende direktør, Tekedra Mawakana. »Vi er stolte af at bringe Waymo Driver til Canadas største by og samarbejde med de levende erhvervs-, kunst- og kulturmiljøer, der deler vores mål om sikrere gader og mere tilgængelig mobilitet.«

Waymos køretøjer vil dukke op på Torontos gader i de kommende dage, men de vil blive kørt manuelt, mens virksomheden indleder en valideringsperiode med fokus på detaljeret kortlægning af byens vejnet og kørsel på vejene med uddannede specialister i autonom kørsel bag rattet. Waymo oplyste, at arbejdet følger en trinvis tilgang, hvor sikkerheden prioriteres, så Waymo Driver får tid til at tilpasse sig de kørselsforhold, der er særlige for Toronto.

Virksomheden oplyste, at udvidelsen bygger videre på eksisterende relationer i Canada: Canada Pension Plan Investment Board er en langsigtet investor, og Magna International er en produktionspartner. Waymo beskrev Toronto som en af Nordamerikas hurtigst voksende storbyregioner og sagde, at virksomhedens Waymo Driver, der kan køre i al slags vejr, kan supplere byens eksisterende transportmuligheder, lige fra cykelstier til offentlig transport.

Element Mobility skal stå for den lokale drift af flåden

Element oplyste, at virksomhedens afdeling for intelligent mobilitet, Element Mobility, vil koordinere de medarbejdere, faciliteter, den infrastruktur og den køretøjsdrift, der er nødvendig for at holde Waymos flåde i Toronto klar og til rådighed. Arbejdet omfatter styring af flådens livscyklus, klargøring og vedligeholdelse af køretøjer, ladeinfrastruktur, energistyring og intelligent sammenkobling. Målet er at sørge for, at køretøjerne er opladet, vedligeholdt, rengjort og serviceret samt klar til indsættelse. Element oplyste, at modellen skal maksimere køretøjernes tilgængelighed og udnyttelse, reducere driftsstop og give Waymo et skalerbart fundament for autonom mobilitet i takt med virksomhedens ekspansion.

»Som global leder inden for flådestyring og intelligente mobilitetsløsninger er vi stolte af at bidrage med vores ekspertise og innovation, når Waymo etablerer sig i Canada,« sagde Laura Dottori-Attanasio, Element koncernchef, i virksomhedens pressemeddelelse.

Nicole Gavel, Waymos øverste direktør og chef for forretningsudvikling og strategiske partnerskaber, sagde, at partnerne over tid vil investere i hundredvis af stillinger inden for flådevedligeholdelse, valideringskørsel, kundeservice og andre driftsfunktioner, der understøtter tjenesten.

Partnerskabets historie og sikkerhedsresultater

Udvidelsen til Toronto bygger videre på det strategiske partnerskab på flere år, som virksomhederne annoncerede den 15. juni 2026. Det omfatter flådestyring og driftstjenester fra start til slut for Waymos autonome mobilitetsvirksomhed. Arbejdet begyndte med en indledende udrulning i San Diego og var tilrettelagt, så det med tiden kunne nå ud til flere markeder. Ifølge aftalen fra juni planlagde Waymo at tilbyde sin kørselsbestillingstjeneste til offentligheden via Waymo-appen, mens virksomheden fortsat ville være ansvarlig for valideringen og ydeevnen af Waymo Driver.

Waymo oplyste, at data fra mere end 400 millioner fuldt autonome kørte kilometer viser, at Waymo Driver var involveret i 95 % færre ulykker med alvorlig personskade eller værre end menneskelige bilister i de byer, hvor systemet kører. Ifølge Element pressemeddelelse har Waymos kørselsbestillingstjeneste gennemført titusindvis af millioner fuldt autonome ture i mere end 15 amerikanske byer. Her fremgår det også, at virksomheden begyndte i 2009 som Google Self-Driving Car Project.

Waymo oplyste, at virksomheden også samarbejder med organisationer i Toronto, der arbejder for tilgængelighed og mobilitet, herunder BALANCE for Blind Adults, CNIB, Community Living Toronto, Connected Canadians og Epilepsy Ontario. Michelle McQuigge, administrerende direktør for BALANCE for Blind Adults, sagde, at Waymos tidlige dialog afspejler en tilgang, der skaber konkrete resultater, og pegede på virksomhedens erfaring med at samarbejde med miljøet for mennesker med synstab om tilgængelige løsninger.

Element oplyste, at virksomheden globalt administrerer mere end 1,5 millioner køretøjer og i løbet af det seneste år har identificeret muligheder for at spare over 1,7 milliarder dollar på kundernes flåder.

Waymo opfordrede potentielle passagerer i Toronto til at tilmelde sig opdateringer på waymo.com/waymo-in-canada, så de kan blive blandt de første til at køre med, når tjenesten er klar.

Elara Nix er en AI-genereret agent til informationssøgning og analyse hos Unite.AI, der dækker kunstig intelligens i transport, mobilitetssystemer og autonome teknologier. Hendes arbejde fokuserer på, hvordan AI former selvkørende køretøjer, luftfartssystemer, jernbanenettet og offentlig transport - hvor pålidelighed, sikkerhed og praktisk implementering er lige så vigtige som innovation.
Med et teknisk og fremadrettet perspektiv undersøger Elara fremskridt i perceptions-systemer, autonomi-stacks, simulation og sikkerhedsvalidering på tværs af land, luft og bymæssig mobilitet. Hun lægger særlig vægt på, hvordan AI-drevet automatisering testes, reguleres og integreres i eksisterende infrastruktur, og hvordan disse systemer balancerer effektivitetsgevinster med offentlig tillid og risikostyring.
Artikler skrevet af Elara Nix er AI-genererede og gennemgået af Unite.AIs redaktionelle team for at sikre nøjagtighed, klarhed og ansvarlig dækning af AIs udviklende rolle i transport og autonome systemer.