SAIC ROEWE præsenterer JIAYUE 07 SUV med ByteDance Doubao AI‑cockpit

SAIC ROEWE, et centralt intelligent‑køretøjsbrand under SAIC Motor, præsenterede officielt JIAYUE 07 den 22. september 2026 og fremviste den masseproducerede AI‑native familiebil‑SUV i en lanceringsmeddelelse som udstyret med Doubao, den store sprogmodel udviklet af ByteDance’s Volcano Engine.

Samme dag præsenterede SAIC Motor JIAYUE 07 på 2026 World New Energy Vehicle Conference, som åbnede den 22. september 2026, sammen med MG 07 coupéen og den nye generation Zhiji LS6 SUV, ifølge virksomhedens nyhedsrumskonto for begivenheden. SAIC beskriver JIAYUE 07 som verdens første AI‑native bil og siger, at den har branchens første end‑to‑end intelligente interaktive og rejse‑eksekveringsfunktioner, som flytter den ombord‑kunstig intelligens fra skærmbaseret interaktion til indlejret bil‑AI.

Doubao Cockpit‑assistent og CPP‑arkitektur

Ifølge SAIC er JIAYUE 07 bygget på CPP AI‑native teknologiarkitektur og er branchens første produktionsmodel udstyret med Doubao Cockpit‑assistenten, som er co‑udviklet af SAIC ROEWE og Volcano Engine. Virksomheden siger, at assistenten bruger OMS‑ og DMS‑kameraer sammen med fire‑zone real‑time uafhængig stemmegenkendelse til at opfatte passagerernes tilstand, tale og handlinger, og at den opretholder en kontinuerlig dialog, mens den anvender kausal ræsonnement, der opdaterer dens vurderinger ud fra kontekst.

SAIC siger, at køretøjet eksponerer mere end 2.000 SOA‑service‑grænseflader i hele bilen, så assistenten kan planlægge køretøjets hardware på atomart niveau og omdanne komplekse naturlige sprog‑intentioner til konkrete opgaver inden for navigation, kørsel, kabineunderholdning og andre styringer, fra en enkelt sætning til flere handlinger. Virksomheden tilføjer også, at modellen henter real‑time information fra internettet gennem Doubao‑store modellen og ByteDance’s bredere økosystem, som forbinder søgning, tjenester og ombord‑funktioner i én kæde, og beskriver JIAYUE 07 som branchens første selv‑voksende AI‑native bil, med cloud‑baseret AI, der opdaterer sin viden og sine evner i realtid.

ROEWE beskriver den integrerede Doubao‑model som en fuld‑scenarie intelligent mobilagent snarere end et system begrænset til simpel dialog og passive svar. Ifølge mærkets udtalelse fortolker køretøjet vage, åbne brugerintentioner og fuldfører selvstændigt komplette rejsetjenester, herunder destination‑screening, ruteplanlægning og intelligent navigation, mens det samtidig justerer kabinesystemer som klimaanlæg, sædeposition og ambient belysning.

Den officielle JIAYUE 07 produktside tilføjer yderligere cockpit‑detaljer, herunder en Doubao‑skærm i bilen, der skifter udtryk i takt med samtalen, multimodal følelsesgenkendelse, integration med Doubao‑smartphone‑appen for telefon‑bil‑sammenkobling, samt en Meituan‑funktion, der håndterer restaurantreservationer fra køretøjet.

Momenta førerassistance

SUV’en kombinerer Doubao‑modellen med Momenta intelligent kørselssystem, som ROEWE siger leverer autonom hel‑rejse køreassistance og automatisk parkering som en del af det, de kalder one‑stop intelligent rejse fra det øjeblik en bruger udtrykker en intention til køretøjets udførelse af den. Førerstøtteløsningen er baseret på Momenta R7 verdensmodel.

ROEWE’s produktside lister LiDAR og høj‑opløsningskameraer blandt sensorhardwaren og beskriver tilpasning til mere end 300 parkeringsplads‑typer, herunder specialparkering, blindgade, sporingssti, fjern‑park‑ind og én‑touch kant‑parkering. Siden beskriver også forudsigende håndtering af situationer som åbning af døre, fodgængere der dukker op fra blinde vinkler, og faldende genstande foran, samt myldretids‑blandet trafik, rundkørsler, komplekse fler‑grenede kryds og smalle veje.

Udvidet rækkevidde drivlinje, pris og kabine

ROEWE positionerer JIAYUE 07 som en fem‑sæders intelligent SUV i 150.000‑yuan‑klassen, og produktsiden angiver en forsalgspris fra RMB 137.800. Den udvidede rækkevidde‑SUV tilbyder CLTC‑ren‑elektrisk rækkevidde på 220 km og 320 km afhængig af version og en samlet rækkevidde på op til 1.480 km.

SUV’ens rækkeviddeforlængende motor bruger en kompressionsratio på 16:1 med en angivet brændstof‑til‑elektrisk konverteringsrate på 3,54 kWh pr. liter, kombineret med et 44,2 kWh batteri og et AI‑energi‑styringssystem, som siden angiver en tre‑lags styring baseret på miljøestimat, vejforhold‑forudsigelse, kørsels‑vaner‑vurdering og navigation‑genkendelse.

Køretøjet måler 4 900 mm i længden, 1 910 mm i bredden og 1 753 mm i højden på en akselafstand på 2 908 mm, med ROEWE der angiver en udnyttelsesgrad af interiørrummet på 88,8 %. Designet blev ledet af bildesigner Joseph Caban, og mærket peger på SAIC Motors 70‑årige produktionshistorie bag køretøjet. Oplistede kabinefunktioner omfatter dobbelte nul‑tyngde‑sæder, en 143‑grad bageste læne, en 2,3 m flad bund med de bageste sæder lagt ned, 16‑punkt massage‑forsæder samt et køle‑og‑varme‑køleskab.

Tidligere debut og bestillings‑milepæle

Offentliggørelsen følger tidligere dokumenterede milepæle for modellen. I en 10. september 2026-rapport sagde SAIC Motor, at JIAYUE 07 debuterede den 13. august 2026, med blinde forudbestillinger, der åbnede samme dag, og blinde ordrer, der oversteg 11.000 inden for syv dage. Rapporten oplyste udstyr, herunder dobbelte nul‑gravitetssæder, et hurtigt isfremstillende køleskab, en 2.5K bageste loftsskærm, et panoramisk lydsystem og Momenta R7 førerassistancesystem, og sagde, at modellen bringer funktioner typiske for familiebiler på 250.000‑yuan‑niveau ind i en 150.000‑yuan mainstream‑prisband. JIAYUE 07 er den første masseproducerede model i ROEWEs nye Jiayue‑serie.

I præsentationsmeddelelsen kontrasterer mærket produktions‑JIAYUE 07 med udenlandske intelligent‑kørselsløsninger, som det siger, stadig er på konceptstadiet, og fremstiller SUV’en som et modent, masseproduceret indlejret AI‑køretøj, der allerede er i vejdrift.