Kargos kamera-tårne automatiserer modtagelse på Lineages lager i Alabama

Kargo, det San Francisco-baserede firma bag et AI‑visionsystem til automatiseret lageroptælling, og Lineage, verdens største globale temperaturkontrollerede lager‑REIT, annoncerede den 26. august 2026, at automatiserede modtageoperationer nu kører på Lineages lager i Decatur, Alabama. Faciliteten understøtter tilstødende fjerkræanlæg, der drives af en af landets største fjerkræproducenter, og Kargos kamera-tårne har registreret mere end 64.000 modtagelser der i løbet af de sidste seks måneder, ifølge virksomhedernes meddelelse.

Systemet identificerer automatisk hver palle, når den ankommer til dokken, indsamler SKU‑ og parti‑information og sender den direkte ind i Lineages lagerstyringssystem. Decatur‑operationen behandler mere end 500 paller pr. dag, og virksomhederne siger, at automatiseringen reducerede, hvad der tidligere tog minutter pr. modtagelse, til sekunder.

Hvad Kargos tårne gør ved dokdøren

Modtagelse er et af de sidste stærkt manuelle flaskehalse i et højvolumen fødevarelager. Holdene scanner hver palle manuelt, bekræfter dataene mod fragtbreve og indtaster resultaterne i WMS — en proces, der både er langsom og fejlbehæftet, i et miljø hvor sporbarhed har regulatorisk betydning.

Kargos tilgang erstatter den håndholdte scanner med faste kamera‑tårne installeret ved dokdøren. Når paller passerer, fotograferer tårnene alle sider af lasten, og computervision udtrækker etikettetekst, stregkoder, parti‑numre, udløbsdatoer og dimensioner, ifølge Kargos produktdokumentation. De indsamlede data synkroniseres med lagerets eksisterende WMS, og systemet markerer skader eller forsendelses‑uoverensstemmelser i realtid med vedhæftet visuelt bevis.

Hardwaren er designet til realiteterne på en aktiv dok. Kargo siger, at tårnene er bygget til at modstå en gaffeltruck‑påvirkning, tilsluttes en standard 110–120 volt stikkontakt uden Wi‑Fi‑krav, og installeres og vedligeholdes af Kargos eget team døgnet rundt.

Implementeringens tal

Decatur‑tallene giver et sjældent indblik i, hvordan automatisering af modtagelse i produktionsskala egentlig ser ud, i modsætning til en pilot:

• 64.000+ modtagelser automatiseret over seks måneder
• 500+ paller pr. dag behandlet på anlægget
• Minutter reduceret til sekunder pr. modtagelse, ifølge virksomhederne

Lineage siger, at den frigjorte arbejdskraft er blevet omfordelt til højere værdiskabende arbejde andre steder i anlægget i stedet for at blive nedskåret. For de fjerkræanlæg, som lageret betjener, er effekten en hurtigere indgående flow: produktet bevæger sig fra produktion til lager og forsendelse uden at modtagelseskøen fungerer som en brems.

„Kargo‑systemet hjælper os med at fjerne friktion i en af de mest arbejdskrævende dele af lagerdriften,“ sagde Elliott Wolf, vicepræsident og chefdataforsker hos Lineage, i meddelelsen. „Ved at automatisere modtagelsen forbedrer vi ikke kun nøjagtighed og hastighed, men giver også vores team mulighed for at fokusere på arbejde med større indflydelse.“

Hvad der kommer næste i Decatur

Modtagelses‑udrulningen er kun én del af en bredere automatiseringsindsats på anlægget. Automatisk last‑scanning — anvendelse af den samme kamera‑baserede indfangning på udgående fragt for at øge gennemløbet — er planlagt til at blive lanceret i Decatur inden længe, ifølge meddelelsen.

Decatur‑arbejdet passer også ind i Lineages bredere initiativ om at implementere computervision og automatisering i hele deres kølekædenetværk. Lineage, som opererer som en børsnoteret REIT, har placeret datavidenskab og patenteret lagert teknologi som centralt for, hvordan de driver temperaturkontrolleret logistik i global skala.

Kargo‑administrerende direktør Sam Lurye beskrev udrulningen som et tegn på, hvordan fødevarel logistiker og AI arbejder sammen. „Ved at forbinde den virkelige produktstrøm med digitale systemer i realtid, sætter Kargo og Lineage en ny standard for automatiserede forsyningskædeoperationer,“ sagde han i meddelelsen.

Kargo, grundlagt i 2019 og med hovedkontor i San Francisco, sælger systemet som en tjeneste: de leverer og installerer tårnene, integrerer med eksisterende WMS‑, TMS‑ og ERP‑systemer og stiller et fjernbetjent operationsteam til at håndtere undtagelser i realtid, ifølge deres produktsider. Decatur‑opstarten tilføjer en stor fjerkræoperation til denne kundebase, med udgående last‑scanning som den næste skridt.