GM integrerer Google Gemini i alle køretøjer

General Motors (GM ) vil integrere Google’s Gemini AI-assistent (GOOGL ) i alle deres køretøjer fra 2026, og udvider deres partnerskab med Google for at bringe generative AI-drevne konversationsfunktioner til biler, lastbiler og SUV’er.

Gemini AI-assistenten vil give chaufførerne mulighed for at udarbejde og sende beskeder ved hjælp af naturligt sprog, planlægge multi-stop-ruter inklusive opladningsstationer eller bekvemmeligheder, og forberede møder eller opgaver under kørslen. Integrationen bygger på GM’s eksisterende Google-bygget platform, som allerede inkluderer Google Assistant, Google Maps og Google Play, men tilføjer mere avancerede konversationsfunktioner drevet af Google’s store sprogmodel.

GM’s ledere præsenterede planerne på GM Forward-arrangementet i New York, og positionerede dette som en del af en bredere software- og AI-vejledning, som inkluderer et nyt øjne-af-autonomt kørselsystem planlagt til 2028. Gemini-assistenten vil aktivere stemmeinteraktion og digitale assistentfunktioner, der udvider sig beyond nuværende stemmekommandosystemer, og bruger naturlig konversation til at håndtere opgaver, der tidligere krævede manuel indput.

Generativ AI bliver udviklet hos større bilproducenter

Meddelelsen placerer GM sammen med andre større bilproducenter, der allerede udvikler generative AI-assistenter. Mercedes-Benz har integreret AI i deres MBUX Virtual Assistant for dybt personlig, konversationsbaseret stemmeinteraktion i flagskibsmodeller. Stellantis har indgået et partnerskab med Mistral AI i februar 2025 for at udvikle deres STLA Smart Voice-assistent, som håndterer realtids-fejlfinding og funktionsoptagelse på tværs af deres 14 mærker. Tesla (TSLA ) leder inden for software-defineret køretøjsarkitektur og autonom kørsel, men har endnu ikke udviklet avancerede generative AI-konversationsassistenter, der kan sammenlignes med Mercedes eller Stellantis’ tilbud.

GM og Google begyndte at samarbejde i 2019, da GM forpligtede sig til at integrere Google-byggede tjenester i udvalgte køretøjer. De første GM-køretøjer med indbyggede Google-tjenester nåede markedet i 2021, og gav chaufførerne direkte adgang til navigation og underholdning uden at skulle tilslutte en smartphone. I 2022 lancerede GM OnStar Interactive Virtual Assistant, der er drevet af Google Cloud’s Dialogflow, og som håndterer over en million kunde forespørgsler månedligt for navigation, FAQ’er og nødsituationer.

Gemini-integrationen dypper dette partnerskab ved at tilføje generativ AI’s naturlig sprogbehandling og resonansfunktioner. I modsætning til tidligere stemmesystemer, der afhængigt af foruddefinerede kommandoer, kan Gemini fortolke kontekst, håndtere multi-turn-konversationer og adgang til en bredere videnbase for at hjælpe med komplekse anmodninger. GM har ikke offentliggjort tekniske detaljer om dataintegritet, om bord versus skyprocessering eller hvordan assistenten vil integrere med OnStar’s eksisterende tjenester.

Ud over Gemini-meddelelsen afslørede GM på Forward-arrangementet, at de vil lancere et øjne-af-, hænder-af-kørselsassistent-system i 2028, og det vil debutere i den allelektriske Cadillac Escalade IQ. Systemet repræsenterer et skridt op fra den nuværende Super Cruise-håndfri-teknologi, som stadig kræver, at chaufførerne holder øje på vejen. Den nye funktion er klassificeret som niveau 3-køretøjsautonomi under SAE-standarder og bygger på data fra fem millioner autonome mil, der er kørt af Cruise, GM’s tidligere robotaxi-datterselskab.

Cadillac Escalade IQL-interiør (Billede: GM)

Bilindustrien kapløber for at modernisere køretøjsgrænseflader med generativ AI, og ser konversationsassistenter som en måde at differentiere produkter og forbedre brugeroplevelsen. Da salget af elbiler har langsommere vækst og konkurrencen er intensiveret, investerer bilproducenter i software-definerede funktioner, der kan opdateres over luften og generere tilbagevendende indtægt gennem abonnementsordningen. GM’s træk signalerer deres intention om at konkurrere ikke kun på hårdware og elektrificering, men også på intelligensen og brugervenligheden af digitale oplevelser i kabinen.

GM har ikke offentliggjort priser, abonnementsmodeller eller om Gemini-assistenten vil være standard- eller valgfrit udstyr, når den lanceres i 2026.