Tankeledere

FÃļr flere modeller, har AI i handel brug for en infrastruktur-revolution

mm
FÃļj Unite.AI til dine foretrukne kilder pÃĨ Google
A wide-angle shot of a massive industrial warehouse being converted into a data center. Workers in high-visibility vests and hard hats are organizing and laying thick bundles of blue, orange, and black data cables along steel floor frames and concrete pillars. A forklift in the background carries server equipment toward a row of high-tech server racks under bright, natural light.

Implementeringen af kunstig intelligens i handel skrider frem med en bemÃĶrkelsesvÃĶrdig hast. AI-investeringer i detailhandlen accelererer hurtigt, og markedet forventes at vokse fra 11,6 milliarder dollars i 2024 til over 40 milliarder dollars i 2030.

Ligeledes udgives nye modeller i hurtig rÃĶkkefÃļlge, og leverandÃļrer udvider deres kapaciteter, og detailhandlende er under Ãļget pres fra bestyrelser og investorer for at demonstrere, at de aktivt integrerer AI i deres operationer.

PÃĨ overfladen skaber dette indtryk af en branche, der gennemgÃĨr en hurtig og afgÃļrende forvandling. Men under denne aktivitet er de fleste af disse initiativer lagt pÃĨ systemer, der aldrig er designet til at understÃļtte dem.

BegrÃĶnsningen er hverken tilgÃĶngeligheden eller kvaliteten af modellerne. Det er tilstanden for infrastrukturen under dem.

NÃĨr man implementerer AI, skal den fÃļrste budget ikke gÃĨ til AI selv. Den skal gÃĨ til, hvad vi kalder “data tillid”, som er data-infrastruktur. Dette er forbindelser mellem systemer, data-deduplikation og realtidsopdateringer.

At undlade at gÃļre dette er ÃĨrsagen til, at AI fejler i handel, og hvorfor sÃĨ mange bestrÃĶbelser starter med momentum, men kÃĶmper for at oversÃĶtte til varig indvirkning. For at implementere AI med succes skal vi starte med infrastrukturen.

Til gengÃĶld tenderer samtalen i handel til at starte ÃĐt lag for hÃļjt, med fokus pÃĨ at vÃĶlge modeller eller identificere hÃļj-potentiale brugsomrÃĨder. Hvad fÃĨr langt mindre opmÃĶrksomhed, er, om den underliggende data-arkitektur kan understÃļtte nogen af disse beslutninger pÃĨ en meningsfuld mÃĨde.

Hvis den underliggende data er fragmenteret, vil AI kun generere output, der kan vÃĶre skadelig eller misvisende.

I stÃļrre organisationer forstÃĶrkes denne tendens af behovet for at signalere fremgang. “At gÃļre noget med AI” bliver et mÃĨl i sig selv, og introduktionen af en model er ofte den mest umiddelbare mÃĨde at opnÃĨ dette, uanset om det producerer mÃĨlbart vÃĶrdi.

PÃĨ bestyrelsesniveau accelererer forventningerne til AI i form af bedre personalisering og mÃĨlbare gevinster i effektivitet og margin. PÃĨ systemniveau holder beredskabet ikke trit. Jo lÃĶngere denne klÃļft varer, jo mere kostbar bliver det at korrigere, da lag af teknologi fÃļjes til pÃĨ toppen af fundament, der forbliver uÃĶndret.

Hvad “ikke klar til AI” ser ud i praksis

Et hovedproblem er manglen pÃĨ sammenhÃĶng mellem systemer. For eksempel kan en enkelt kunde eksistere samtidig i en ERP-platform, et e-handelsmiljÃļ og et offline- eller loyalitetsystem, hvor hver enkelt forekomst bÃĶrer forskellige historier og antagelser.

Produktdata er, selvom de teknisk set er komplette, begrÃĶnsede i forhold til at give kontekst, der ville tillade en model at fortolke eller resonere om det effektivt. DÃĨrlig datakvalitet alene estimeres til at koste organisationer nÃĶsten 13 millioner dollars om ÃĨret, hvilket understreger, hvor grundlÃĶggende disse begrÃĶnsninger er blevet.

Menneskelige teams lÃĶrer at navigere disse inkonsistenser over tid, ved at bygge uformelle broer mellem systemer. En model opererer derimod strengt inden for den struktur, den er givet, og outputtet det genererer er begrÃĶnset derefter.

NÃĨr AI introduceres i denne omgang, er resultatet ikke en mangel pÃĨ output, men en gradvis forringelse af dets kvalitet.

En model kan behandle data og producere output, men den vil ikke forbinde systemer pÃĨ egen hÃĨnd.

I praksis kan dette optrÃĶde som en personaliseringsmotor, der begynder at tilbyde meget specifikke produktanbefalinger, der kategoriserer en kunde pÃĨ mÃĨder, der ikke reflekterer deres virkelige prÃĶferencer eller hensigt.

I AI-drevne systemer bliver kundeoplevelserne ofte mere prÃĶcise, men mindre relevante.

Dette skift fra generel relevans til specifik irrelevans kan vÃĶre mere skadeligt, end det ser ud til, da det ÃĶndrer, hvordan kunderne opfatter mÃĶrket i sig selv. I de vÃĶrste tilfÃĶlde underprÃĶsterer disse systemer ikke blot. De forringer aktivt kundeoplevelsen.

Hvorfor de fleste AI-piloter stagnere, og hvad det koster

Denne dynamik er en af de primÃĶre ÃĨrsager til, at en stor proportion af AI-piloter i handel ikke kan fremme sig ud over eksperimentationen. Branchedata viser, at kun omkring halvdelen af AI-initiativerne kan gÃĨ fra pilot til produktion, og efterlader en betydelig proportion fastlÃĨst pÃĨ eksperimentstadiet.

Problemet er sjÃĶldent manglen pÃĨ investering eller hensigt. BegrÃĶnsningen opstÃĨr, nÃĨr outputtet genereret af disse systemer ikke kan retfÃĶrdiggÃļre skala.

PÃĨ dette punkt stÃĨr organisationer over for et valg mellem at fortsÃĶtte med at investere i optimering eller at opgive initiativet helt. I mange tilfÃĶlde vÃĶlger de det sidste, fordi miljÃļet, det er blevet udviklet i, ikke kan understÃļtte konsistente resultater.

PÃĨ tvÃĶrs af branchen gentager de samme infrastruktur-lukninger sig selv. Kundedata forbliver fragmenteret i stedet for samlet. Produktinformation findes, men mangler dybden, der krÃĶves for fortolkning. Systemer opererer parallelt i stedet for som en enkelt, sammenhÃĶngende informationsflow. NÃĨr modeller introduceres i denne omgang, skalerer de disse problemer.

Omkostningerne ved denne tilgang strÃĶkker sig ud over direkte udgifter. Det manifestere sig som en systemomfattende ansamling af anbefalinger, der ikke kan konvertere, personalisering, der fÃļles inkonsistent, og automation, der forstÃĶrker eksisterende fejl.

Over tid skaber dette en subtil, men betydelig, erosion af tillid inden for organisationen. Teams begynder at tvivle pÃĨ systemernes pÃĨlidelighed, og yderligere lag af teknologi introduceres i et forsÃļg pÃĨ at kompensere. Resultatet er en forsinkelse i at opnÃĨ den klarhed, der krÃĶves for at bygge systemer, der fungerer.

Grunden til, at mange virksomheder bygger AI-piloter, men aldrig gÃĨr ud over dem, er, at de bygger disse piloter pÃĨ svage fundament. Det er som at lave mad med dÃĨrlige ingredienser.

Man kan have en Gordon Ramsay-opskrift og fremragende udstyr, men hvis ingredienserne er dÃĨrlige, bliver resultatet alligevel negativt.

Forskellen mellem startups og store korporationer

Mindre organisationer, isÃĶr de i mid-markedssegmentet, demonstrerer ofte en stÃļrre evne til at implementere AI effektivt. Dette skyldes, at deres systemer er mindre fragmenterede, og deres beslutningsprocesser er mere direkte.

I stÃļrre organisationer introducerer selv strukturen potentielle hindringer. Initiativer drives ofte af behovet for at reagere pÃĨ eksterne forventninger, og AI bliver en kategori, der skal hÃĨndteres i stedet for en kapacitet, der integreres omhyggeligt.

At sige “vi vil implementere AI” er som at bringe elektricitet ind i en fabrik uden maskiner. Lyset tÃĶndes, men produktionen forbedres ikke, fordi man har investeret i teknologi uden at vide, hvad den vil gÃļre.

Skiftet fra modeller til infrastruktur

En alternativ tilgang begynder at tage form blandt organisationer, der har mÃļdt disse begrÃĶnsninger direkte.

I stedet for at allokerer initialbudgetter til AI-modeller investerer de i, hvad der kan beskrives som data-tillid, som er oprettelsen af et fundament, hvor data er konsistent, forbundet og kontinuerligt opdateret. MÃĨlet er at sikre, at data, der bruges, kan understÃļtte meningsfulde beslutninger.

Dataforberedelse kan tage op til 80% af den tid, der bruges pÃĨ maskinlÃĶringsprojekter, hvilket understreger, hvor meget af arbejdet ligger i den underliggende data-lag i stedet for i modellerne selv.

Denne proces begynder typisk med en detaljeret kortlÃĶgning af eksisterende systemer og identifikation af huller i data-flow og integritet. De fÃļrste 30 til 60 dage er ofte dedikeret til at forstÃĨ, hvordan information flytter sig eller ikke flytter sig tvÃĶrs over organisationen. Dette fÃļlges af en periode med integration og standardisering, hvor data renses, deduplikeres og justeres pÃĨ tvÃĶrs af platforme.

Over de nÃĶste tre til seks mÃĨneder fokuserer virksomhederne pÃĨ at bygge pÃĨlidelige data-rÃļrledninger og forbinde hÃļjvÃĶrdi-systemer pÃĨ mÃĨder, der understÃļtter reelle brugsomrÃĨder. FÃļrst nÃĨr dette fundament er pÃĨ plads, bliver det muligt at introducere AI i arbejdsprocesser, der kan producere konsistente, mÃĨlbare resultater.

Inden for en horisont pÃĨ seks til ni mÃĨneder begynder organisationer, der fÃļlger denne tilgang, typisk at se meningsfulde resultater i form af AI-drevne processer, der pÃĨvirker nÃļgleperformanceindikatorer som konvertering, retention og marginforbedring. PÃĨ dette punkt stopper modellerne med at vÃĶre eksperimenter og bliver en del af operationerne. Deres prÃĶstation stabiliseres, og deres output bliver handlebart, sÃĨ teams kan begynde at stole pÃĨ dem.

Accelerationen af AI-investeringer i handel er usandsynlig at afslowe i den nÃĶrmeste fremtid. Hvad der forbliver usikkert, er, om infrastruktur-beredskabet kan fÃļlge med og understÃļtte det. Den voksende klÃļft mellem, hvad organisationer forventer, at AI skal levere, og hvad deres systemer kan understÃļtte, er allerede synlig i den stigende antal piloter, der ikke kan nÃĨ produktion. At lÃļse denne klÃļft krÃĶver et skift i fokus til at bygge denne kritiske infrastruktur.

At flytte samtalen fra modeller til infrastruktur medfÃļrer ikke den samme umiddelbarhed eller synlighed. Men det er her, mange af de nuvÃĶrende begrÃĶnsninger befinder sig. Og det er her, den nÃĶste fase af meningsfuld fremgang i AI-dreven handel sandsynligvis vil opstÃĨ.

En skift i fokus til at bygge denne kritiske infrastruktur.

Antons Sapriko er grundlÃĶgger og bestyrelsesformand for scandiweb, et globalt e-commerce teknologi- og vÃĶkstfirma. Med over 20 ÃĨrs erfaring fokuserer han pÃĨ at opbygge skalerbare handelssystemer og integrere nye teknologier, herunder AI, i virksomhedens drift. Han har udviklet scandiweb til et hold pÃĨ over 500 medarbejdere, der stÃļtter fÃļrende internationale mÃĶrker, samtidig med at han fastholder en langsigtede, uafhÃĶngig tilgang til at opbygge teknologivirksomheder.