AI Pilot позволява на автономните самолети да навигират в претъпканото въздушно пространство

Група изследователи от университета Карнеги Мелън (CMU) разработи това, което те наричат ​​първият AI пилот, който позволява на автономните самолети да навигират в претъпкано въздушно пространство. 

Системата с изкуствен интелект (AI) безопасно избягва сблъсъци, предсказва намерението на други самолети и се координира с техните действия. Може също така да комуникира с пилоти и ръководители на полети по радиото. Екипът казва, че иска да разработи AI, така че в крайна сметка да бъде неразличим от човешки пилот. 

Преминаване на теста на Тюринг

Жан О е асоцииран професор по изследвания в Института по роботика на CMU (RI) и член на пилотния екип за AI. 

„Вярваме, че в крайна сметка можем да преминем теста на Тюринг“, каза О. 

AI разчита на визията и естествения език, за да комуникира с други летателни апарати подобно на човешки пилот, което помага за постигане на безопасна и социално съвместима навигация. Екипът постигна тази координация, като обучи системата на данни, събрани на летището в окръг Алегени и регионалното летище Питсбърг-Бътлър. Данните включват модели на въздушния трафик, изображения на самолети и радио предавания. 

AI е оборудван с шест камери и система за компютърно зрение, която му помага да открие самолети наблизо. Освен това има функция за автоматично разпознаване на реч, която използва обработка на естествен език (NLP), за да разбере входящите радио съобщения и да комуникира с пилоти и ръководители на въздушно движение чрез реч. 

Навигация в претъпкано въздушно пространство

Тъй като настоящото въздушно пространство вече е пренаселено, FAA и NASA предложиха разделяне на градското въздушно пространство на ленти или коридори, които имат ограничения за това кога, какъв тип и колко самолети могат да ги използват. Това предложение ще доведе до голяма промяна за текущата употреба и стандартните практики и може да доведе до проблеми като задръствания във въздушния трафик.

Има много предизвикателства, свързани с разработването на AI за работа в претъпкан и контролиран от пилот трафик на по-ниска надморска височина съгласно правилата за визуални полети (VFR), но системата на екипа е проектирана да взаимодейства безпроблемно със самолети в тази среда. 

Себастиан Шерер е асоцииран професор в РИ и член на екипа. 

„Това е първият AI пилот, който работи в настоящото въздушно пространство“, каза Шерер. „Не виждам, че въздушното пространство се променя за UAV. БПЛА ще трябва да се сменят за въздушното пространство.

Пилотът с изкуствен интелект все още не е тестван на действително въздухоплавателно средство, но се представи впечатляващо със симулации на полет, където демонстрира способност за навигация около други пилотирани самолети.

Джей Патрикар е доктор по философия. ученик в РИ. Той участваше в проекта.

„Имаме нужда от повече пилоти и AI може да помогне“, каза Патрикар.