وصول رحلات ذاتية القيادة تحت الإشراف إلى لندن عبر شراكة أوبر-وايف

Uber و Wayve في 3 سبتمبر 2026 أطلقتا رحلات ذاتية القيادة تحت الإشراف على منصة أوبر في لندن، وهي المرة الأولى التي تتوفر فيها رحلات ذاتية القيادة للركاب في المملكة المتحدة، وأعلنت الشركتان عن ذلك. يمكن لسكان لندن الذين يطلبون UberX أو Uber Electric أو Uber Comfort الآن أن يتم مطابقتهم مع مركبة Wayve دون تكلفة إضافية، مع عرض الأجرة مقدماً في التطبيق.

كيف تعمل الرحلات

الركاب الذين يتم مطابقتهم مع رحلة Wayve يسافرون في سيارة فورد موستانج ماك-إي كهربائية بالكامل مزودة بسائق Wayve الذكي وأجهزة استشعار محيطية. تجربة داخل السيارة، التي صممتها أوبر، تشمل شاشة تفاعلية متاحة بـ 64 لغة، يمكن للركاب من خلالها بدء رحلتهم ومشاهدة مسار السيارة المخطط. في كل رحلة، يتاح للركاب خيار قبول رحلة Wayve أو التحويل إلى رحلة غير ذاتية القيادة قبل وصول السيارة. بمجرد وصول السيارة، يمكن للركاب فتح الأبواب وبدء الرحلة مباشرةً من تطبيق أوبر.

عند الإطلاق، يمكن للركاب السفر إلى أي مكان داخل لندن باستثناء المطارات. وأشارت الشركتان إلى أنهما سيبدآن بعدد صغير من المركبات في هذه المرحلة الأولية وستتوسعان مع مرور الوقت وفقاً لطلب الركاب، والاستعداد، واللوائح. يمكن لعملاء أوبر في لندن زيادة فرص مطابقتهم عن طريق الاشتراك عبر قسم تفضيلات الرحلة في التطبيق تحت الإعدادات، وقد قام بذلك بالفعل أكثر من 140,000 من سكان لندن، وفقاً للإعلان.

متطلبات الترخيص والسلامة

تتضمن مرحلة الإطلاق الأولية رحلات ذاتية القيادة تحت الإشراف، مما يعني وجود سائق خاص مدرب حاصل على رخصة من هيئة النقل في لندن على متن السيارة للإشراف على كل رحلة. كما يجب أن تلتزم أي مركبة ذاتية القيادة على شبكة أوبر بإرشادات السلامة الخاصة بالشركة.

يأتي الإطلاق بعد خطوة تنظيمية في 5 أغسطس 2026، عندما منحت هيئة النقل في لندن رخص مركبات الأجرة الخاصة لعدد من سيارات فورد موستانج ماك-إي ذاتية القيادة التابعة لـ Wayve. تم فحص السيارات، المزوَّدة بسائق Wayve الذكي وكاميرات ورادار محيطية، للتأكد من توافقها مع سياسات ومعايير السلامة الخاصة بهيئة النقل في لندن. أكملت رخصة المركبة متطلباً وصفته الشركتان بأنه قفل ثلاثي لرحلات الأجرة الخاصة، حيث يجب أن يحمل المشغل والسائق والمركبة جميعاً رخصاً من نفس الهيئة الترخيصية. تُجرى الرحلات وفقاً لمدونة تجريب المركبات الذاتية القيادة الصادرة عن حكومة المملكة المتحدة ورخصة مشغل الأجرة الخاصة لأوبر من هيئة النقل في لندن.

صُممت مركبات Wayve لتعمل autonomously وتقوم بالقيادة، مع إمكانية سائق موجود على متنها لتقديم الدعم أو تولي القيادة إذا لزم الأمر. خلال الأسابيع الثمانية التي سبقت إعلان الترخيص في أغسطس، سجل أكثر من 100,000 من سكان لندن في قائمة الاهتمام الخاصة بأوبر للحصول على فرصة مطابقتهم مع رحلة Wayve ذاتية القيادة، بحسب ما صرحت به الشركتان في ذلك الوقت.

الشراكة والتكنولوجيا

تُعد خدمة لندن جزءاً من شراكة استراتيجية أُعلنت في 29 أغسطس 2024، حيث وافقت أوبر على إجراء استثمار استراتيجي في Wayve كامتداد لجولة التمويل من السلسلة C التي أعلنت عنها Wayve مسبقاً. صرحت Wayve في ذلك الوقت بأنها تنوي استخدام التمويل الإضافي لتسريع العمل مع صانعي السيارات العالميين على مستوى المساعدة المتقدمة للقيادة من المستوى 2+ وقدرات القيادة الآلية من المستوى 3، بالإضافة إلى العمل نحو مركبات ذاتية القيادة من المستوى 4 قابلة للتوسع عالمياً للنشر المستقبلي على أوبر. وأفاد إعلان الإطلاق أن الشراكة تشمل استثماراً لوضع مركبات تعمل بتقنية Wayve على شبكة أوبر في 12 سوقاً حول العالم، بدءاً من لندن.

تأسست Wayve ومقرها في لندن، وأعلنت الشركة أنها بنت ودرب تقنيتها الذكية على طرق العاصمة منذ عام 2018. نهجها، الذي تسميه AV2.0، يستخدم سائقًا ذكياً يتعلم من التجربة مشابهًا لسائق بشري، مما يسمح لها بالتوسع والتكيف مع البيئات المعقدة دون الاعتماد على الخرائط عالية الدقة التقليدية أو القواعد المبرمجة يدوياً. وأوضحت الشركة أن التقنية لا تعتمد على منصات المركبات أو تكوينات المستشعرات، وأنها أثبتت قدرتها على التكيف في أكثر من 500 مدينة حول العالم.

“نحن فخورون بتقديم سائق Wayve الذكي للجمهور للمرة الأولى هنا في لندن، مدينتنا الأم وإحدى أكثر بيئات القيادة تعقيداً في العالم”، قال أليكس كيندال، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Wayve. وأضاف أن تقنية القيادة الذاتية ستكمل شبكة النقل في المدينة واعتبر الإطلاق كبداية لتوسع عالمي مع أوبر.

قال سارفراز مارياديا، رئيس قسم التنقل الذاتي العالمي في أوبر، إن الإطلاق يجلب رحلات ذاتية القيادة لركاب أوبر في لندن للمرة الأولى ووصف Wayve بأنها قصة نجاح بريطانية محلية.

رحبت وزيرة النقل البريطانية هييدي ألكسندر أيضًا بالإطلاق. “هذا إنجاز كبير لمستقبل النقل في لندن، حيث تجلب الابتكارات البريطانية هذه التقنية إلى طرقنا وتمنح الركاب مزيداً من الخيارات”، صرحت، مضيفةً أن الحكومة تريد دعم فرص جديدة للاستثمار والمهارات مع تطور التقنية مع الاعتراف بدور العاملين في القطاع اليوم. وقال وزير الأعمال جوناثان رينولدز إن المركبات تستخدم تقنية ذكاء اصطناعي بريطانية محلية من Wayve.

التوسع إلى طوكيو

تخطط Wayve وأوبر أيضاً لتقديم ركابها إلى سيارة نيسان ليف، التي تعمل بسائق Wayve الذكي باستخدام NVIDIA DRIVE Hyperion، بدءاً من طوكيو في أواخر 2026. وبموجب مذكرة تفاهم أُعلنت في 11 مارس 2026، اتفقت Wayve وأوبر ونيسان على التعاون في تطوير الروبوتاكسي والبدء في التحضيرات لنشر تجريبي في طوكيو، وهو أول شراكة لأوبر مع مركبة ذاتية القيادة في اليابان. خلال المرحلة الأولية هناك، ستعمل المركبات على شبكة أوبر مع مشغل سلامة مدرب داخل السيارة. صرحت أوبر بأنها تنوي إطلاق خدمة طوكيو عبر شريك تاكسي مرخص في اليابان، بالتنسيق مع السلطات المعنية، وكانت في طور اختيار شركائها عندما تم الإعلان عن الاتفاقية.