نماذج ومنصات الذكاء الاصطناعي

إعلان ميزات جديدة لمنع الحوادث وتحسين السلامة باستخدام الذكاء الاصطناعي من قبل Nauto

mm
أضف Unite.AI إلى مصادرك المفضلة على Google

Nauto، وهو مزود رائد لبرمجيات السحابة باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي والرؤية الحاسوبية للأساطيل التجارية وصناعة السيارات، أعلن عن ميزات جديدة وتحسينات لمنصة السلامة والأساطيل.

تتضمن بعض القدرات الجديدة للذكاء الاصطناعي الكشف التلقائي عن أربعة سلوكيات عالية المخاطر جديدة في المركبة. وتؤدي هذه السلوكيات إلى تنبيهات لتحسين مخاطر السلامة وتقليل المخاطر، وتساعد في تسهيل العمليات.

تم تقديم الميزات الجديدة في 8 يونيو في DRIVE 2021.

بيانات السلامة للسائقين

أظهرت أحدث البيانات المتعلقة بالسلامة للسائقين والأساطيل أن أكثر من 6,700 مشاة قتلوا على الطرق الأمريكية في عام 2020، بزيادة 4.8٪ عن عام 2019. وجد المجلس الوطني للسلامة أن وفيات السيارات في عام 2020 زاد عدد الوفيات بنسبة 24٪، وهو أعلى زيادة في 96 عامًا.

كما زادت التكاليف التأمينية في عام 2020 بنسبة 10٪ إلى 15٪ للمرة الثالثة على التوالي للأساطيل، وأصبحت سلامة السائقين قضية أخلاقية واقتصادية.

تحذر التطورات الجديدة من Nauto وتشمل إشعارات للتصادم مع المشاة، والتجاوز السريع للحد الأقصى المحدد، والتهيج التدريجي والنعاس، ومخالفات التقاطعات.

تقنيات الذكاء الاصطناعي المتقدمة

يمكن للشركة من تقنيات الذكاء الاصطناعي المتقدمة تتبع وتحليل البيانات في الوقت الفعلي، والكشف عن المخاطر المغطاة وتقديم تحذيرات وقائية. هذا يسمح للسائقين بالاستجابة في الوقت المناسب، وتستخدم نظام التحذير أكثر من 1.2 مليار ميل من بيانات القيادة المعالجة بالذكاء الاصطناعي لتحقيق دقة عالية وتقليل مشاكل التعب من التنبيهات الكاذبة.

تعالج التنبيهات داخل المركبة وتدريب القيادة المطلع على الذكاء الاصطناعي في Nauto 90٪ من عوامل مخاطر الاصطدام المرجحة التي حددتها معهد فيرجينيا للنقل.

Yoav Banin هو كبير مسؤولي المنتج في Nauto.

“نقوم بقياس ومكافحة مخاطر القيادة الحقيقية في الوقت الفعلي التي تسبب حوادث وتساعد السائقين على تجنب الحوادث بدلاً من إبلاغهم بعد الحادث فقط”، قال بانين. “نحن نضع تقنيات الذكاء الاصطناعي وأكثر من مليار ميل من بيانات سلوك السائقين للعمل لتحسين سلامة السائقين وتقليل المخاطر. ونتيجة لذلك، لقد رأى عملاؤنا أن 2 من كل 3 سائقين يتحسنون تلقائيًا في غضون 14 يومًا بدون أي تدخل بشري، وتستفيد أساطيلهم من تقليل حوادث حتى 80٪”.

تقييم المخاطر المحسّن بصرِيًا (VERA)

أظهر Nauto أيضًا نظام تقييم السائق VERA Score 3.0، وهو إصدار محدث من نظام تقييم المخاطر بناءً على 25 متغيرًا للمخاطر. يتم تقييم هذه المتغيرات من خلال الكاميرات الذكية والمتحسسات، ويقوم نظام VERA Score 3.0 بتلخيص جميع أحداث القيادة والسلوكيات في درجة واحدة.

يتم حساب درجة كل سائق بناءً على رحلاته الفردية، مع استخدام مقياس من 1 إلى 100، حيث تكون الدرجة 100 هي الأفضل وأفضل درجة. يتم تقديم هذه Informationen في تطبيق Nauto السحابي في شكل لوحة تحكم وتقارير، مما يساعد إدارة الأساطيل على تحديد الأداء الأفضل والسائقين المخاطِرين في نفس الوقت.

كما يوفر Nauto تقارير جاهزة لمؤشرات الأداء الرئيسية مثل فعالية التدريب والتنبيهات في الوقت الفعلي، ومخالفات السياسات، والتصادمات، والسائقين الأفضل أداءً والمخاطِرين.

“القدرة على الوصول إلى البيانات المنظمة وتحليلها من أجل الحصول على فهم واضح ل状態 عمليات الأساطيل وأنشطة السائقين – دون أن يتم غمرها بمواجهة واجهات متعددة وبيانات ضجيج – أمر بالغ الأهمية لتقييم المخاطر وتحسين الأداء”، أضاف بانين. “نعتقد أن نظام VERA Score 3.0 والقدرات التحليلية والإبلاغ المختلفة في تطبيق Nauto السحابي توفر معلومات قيمة لمديري الأساطيل حول التدريب الخاص بالسائقين وتحليل المخاطر وإدارة الأساطيل”.

Alex McFarland هو صحفي وكاتب في مجال الذكاء الاصطناعي يستكشف أحدث التطورات في الذكاء الاصطناعي. وقد تعاون مع العديد من الشركات الناشئة في مجال الذكاء الاصطناعي والمنشورات في جميع أنحاء العالم.