بناء أفضل في السحابة: لماذا الوقت مناسب الآن

استمر الاستثمار الكبير في السحابة حول العالم، مع توقعات جارتнер أن ينفق السحابة العامة أكثر من تريليون دولار في عام 2027. هذا الرقم ينمو بشكل كبير حيث تستثمر الشركات أكثر في الذكاء الاصطناعي التوليدي، حيث تتطلب مبادرات GenAI قدرة كبيرة على السحابة.

ومع ذلك، لا تزال العديد من المنظمات تواجه صعوبات في تحقيق أقصى استفادة من استثماراتها في السحابة. مشكلة الفاقد في السحابة هي مشكلة شائعة؛ يُقدر أن ما بين 28-35٪ من إنفاق السحابة يُفقَد. ليست هناك عجبة أن استطلاعًا حديثًا من CloudZero وجد أن 72٪ من المستجيبين قالوا إن تكاليف السحابة الخاصة بهم كانت إما “مرتفعة جدًا” أو “مرتفعة جدًا”.

كيف تحصل على أكبر قيمة مقابل أموالك؟ يبدأ ذلك بتغيير نهجك في التفكير في السحابة واستخدامها.

مشكلة الفاقد في السحابة

المنهج الصحيح يتضمن الابتعاد عن عقلية “الرفع والتحويل” التي تتضمن نقل الموارد الحالية إلى السحابة. مشكلة الفاقد في السحابة تنجم إلى حد كبير من هذا النهج القديم، الذي يعامل البنية التحتية للسحابة مثل البنية التحتية التقليدية.

استهلاك وإدارة بنية السحابة تحتية لها القليل من Points المشتركة مع البنية التحتية التقليدية. قبل السحابة، استثمرت الشركات بشكل كبير في المراكز البيانات والخادمات، وقامت بنفقات كبيرة على البنية التحتية التي اعتقدت أنها ستحتاجها لمعالجة الطلب المتوقع. كانت العملية على النحو التالي: تقترح فرق المنتج بعض الابتكارات، وتتنبأ بالطلب، وتقدم طلبات رسمية إلى فرق الشراء لتقنيات المعلومات للحصول على البنية التحتية التي توقع أنها ستحتاجها. يمكن لفرق الشراء الموافقة أو رفض أو تعديل الطلب، وبعد بضعة أشهر، قد تحصل فرق المنتج على البنية التحتية التي تحتاجها لتنفيذ الابتكار.

غالبًا ما اشترت الشركات المزيد من البنية التحتية مما استخدموه، ووجدوا أنفسهم جالسين على خادمات لا تُنتج أي قيمة. وعدت التخفيض بالمساواة بين العرض والطلب، ولكن التوفير المفرط والاستخدام غير الكافي استمرا في أن يكونا تحديًا. ومع أن السحابة أدخلت إمكانيات لا حصر لها من خلال مجموعة متنوعة من خدمات البنية التحتية والقواعد البيانية والمنصات، لا تزال العديد من الشركات تديرها مثل مجموعة من أجهزة افتراضية فيزيائية.

كانت فرق الشراء وفرق المالية تشارك في كل عملية شراء بنية تحتية. الآن، في السحابة، يحدث استهلاك البنية التحتية في لحظة، كلما قام مهندس بتشغيل مورد سحابي جديد أو كتابة سطر من التعليمات البرمجية التي تستهلك تلك الموارد. لقد تغيرت لحظة الشراء تمامًا: في السحابة، كل قرار بناء (هندسي) هو قرار شراء. المهندسون – وليس قادة المالية أو فرق تقنيات المعلومات المركزية – يقومون مباشرة بنفقات ميزانية التكنولوجيا للشركة.

لذلك، عندما تلقى الشركات باللوم على تكاليف السحابة على فرق المالية أو فرق تقنيات المعلومات المركزية، فإنها تفوت العلامة. يقوم المهندسون بقرارات بناء dựa على خبرة هندسية – خبرة لا يمتلكها الفريق الآخر. يمكن لفرق المالية أن تقوم بشراء بالجملة أو خصومات استخدام متعهدة، ولكنك لا تريد أن يفرقوا بين استخدام م7ج.2xlarge وم7gd.metal. فرق تقنيات المعلومات جيدة في العثور على موارد غير مستخدمة، ولكنها ليست في أفضل وضع لفهم ما إذا كان البرنامج النصي الذي يعمل على مورد مستخدم بشكل كبير صحيًا أم لا. في السحابة، الشراء بشكل أفضل يحصل عليك فقط إلى حد ما.

لمدة طويلة، افتقرت فرق الهندسة إلى الرؤية المالية لاتخاذ قرارات بناء كفئة في السحابة، مما أدى إلى فيضان من الفاقد في السحابة سنويًا. وجد استطلاع حديث من CloudZero أن الشركات التي تنفذ برامج إدارة تكاليف السحابة الرسمية تميل إلى تقليل إنفاقها السنوي على السحابة بنسبة 20-30٪. بالنظر إلى أن 61٪ من الشركات لا تمتلك برامج正式ة، هذا يعني أن عندما تصل إنفاق السحابة إلى تريليون دولار في عام 2027، قد يصل الفاقد إلى 122-183 مليار دولار.

يجب أن يتغير هذا. تحتاج الشركات إلى أن تدرك أن بنية السحابة تحتية مختلفة تمامًا عن البنية التحتية التقليدية، وأن إدارة تكاليف السحابة تتطلب نهجًا جديدًا تمامًا. نحن بحاجة إلى التحول بعيدًا عن الشراء بشكل أفضل إلى البناء بشكل أفضل: تزويد المهندسين بالملكية لتكاليف السحابة الخاصة بهم، كما قال Werner Vogels، كبير مسؤولي التكنولوجيا في Amazon ، في The Frugal Architect، “جعل التكلفة متطلبًا غير وظيفي” للبرمجيات الجيدة.

وقت بناء أفضل في السحابة مقابل شراء أفضل

البناء بشكل أفضل هو فلسفة هندسية أكثر من كونه نموذجًا ماليًا. “البناء” يشير إلى كل قرار هندسي أو برمجي أو تشغيلي يتخذه المهندسون في عملية تطوير المنتج وطرحه في السوق.

حتى وقت قريب، لم يكن هناك طريقة لتحقيق التكلفة الحقيقية لاتخاذ مثل هذه القرارات، ولم تكن المنظمات مستثمرة بشكل جيد في معرفة ذلك. عقلية الشراء بشكل أفضل تنجم من رغبة реакتيفية لتقليل التكاليف، بينما عقلية البناء بشكل أفضل كلها حول تطوير وتنفيذ برمجيات كفاءة.

فوائد البناء بشكل أفضل

المهندسون المشاركون. تشير البيانات إلى أن عندما يتم تزويد المهندسين بإدارة تكاليفهم الخاصة، فإنهم يفعلون ذلك – وأن الشركات تؤدي بشكل أفضل. في نفس الاستطلاع، قال 81٪ من الشركات إن تكاليف السحابة “في المكان الصحيح” عندما كان للمهندسين بعض مستويات الملكية لتكاليف السحابة. التركيز على البناء بشكل أفضل يعني التركيز بشكل واضح على مشاركة المهندسين: إعطاء المهندسين بيانات ذات صلة وذات صلة عن تكاليف البنية التحتية للسحابة، وجعل من السهل تتبع مكاسب الكفاءة.

تحسين العلاقات بين المالية والهندسة. عندما تركز الشركات على البناء بشكل أفضل، فإنها تسمح لفرق المالية والهندسة بالتركيز على التخصصات الخاصة بهم. يزن المهندسون العوامل التي تدخل في البرمجيات المصممة جيدًا؛ تتلقى فرق المالية تقارير منتظمة ومفصلة عن كفاءة التكلفة للبرمجيات. تقلل الاحتكاكات بين الفرق، وتتحسن الإنتاجية بشكل عام.

وضوح الوحدات الاقتصادية. إعطاء المهندسين بيانات التكلفة ذات المعنى يعني استهلاك جميع بيانات الإنفاق (بeyond مجرد Hyperscalers لتشمل خدمات المنصة والقواعد البيانية وأدوات المراقبة، إلخ.) وتخصيصها في إطار ي鏡ز أعمال الشركة. ينتج هذا التخصيص الشامل المواد لاقتصاديات السحابة الوحدوية: تقييم المنتجات والميزات والعملاء الربحيين وغير الربحيين، وفهم التكاليف الثابتة والمتغيرة وعلاقتها بالهامش، وتحسين استراتيجية GTM بناءً على هذه البيانات. اقتصاديات السحابة الوحدوية هي الحلم الكبير لعمليات السحابة المالية (FinOps) – و علامة على منظمة كفاءة حقيقية في السحابة.

لدينا وقت بناء أفضل

 كلما ازدادت المنظمات التي تشعر أنها تحصل على قيمة قليلة مقابل استثماراتها في السحابة. من خلال التبديل من نهج الشراء بشكل أفضل إلى نهج البناء بشكل أفضل، تقيس المنظمات نهجها إلى الطبيعة الحقيقية للسحابة، مما ينتج عنه مشاركة هندسية أفضل، علاقات محسنة بين فرق المالية والهندسة، ووحدات اقتصادية أقوى.