Zipline ra mắt chương trình giao hàng bằng drone First Flight tại Austin

Zipline đã ra mắt chương trình truy cập sớm First Flight tại Austin vào ngày 9 tháng 10 năm 2026, mở dịch vụ giao hàng bằng drone tự động cho 5.000 cư dân đăng ký đầu tiên. Dịch vụ bắt đầu tại Round Rock, và Zipline cho biết sẽ mở rộng khả năng phục vụ trên toàn thành phố Austin theo thời gian.

Zipline mô tả Austin là khu vực đô thị phát triển nhanh nhất của Texas. Cư dân đăng ký bằng cách tải ứng dụng Zipline từ App Store hoặc Google Play và tạo tài khoản. Thành viên First Flight nhận được giảm $10 cho mỗi ba đơn hàng đầu tiên, không phải trả phí dịch vụ hay phí giao hàng, được quyền truy cập các ưu đãi bao gồm tham quan cơ sở, và có cơ hội nhận hàng hóa chính thức của Zipline. Chương trình bao gồm giao hàng các mặt hàng hàng ngày, nhu yếu phẩm, bữa tối gia đình và các vật dụng cần gấp.

Cách hệ thống giao hàng tự động hoạt động

Sau khi khách hàng đặt hàng trong ứng dụng, drone điện của Zipline tự động lấy hàng và bay đến địa chỉ của khách hàng. Khi đến nơi, máy bay lơ lửng trên độ cao hơn 300 feet trong khi một dây kéo hạ một khoang chứa đơn hàng xuống mặt đất. Theo Zipline, khoang này có thể giao hàng một cách chính xác ngay cả trong gió mạnh và thời tiết xấu, và máy bay sau đó trở lại để sạc pin cho lần giao hàng tiếp theo.

Mô hình dựa trên những gì Zipline gọi là kiến trúc giao hàng hai phần, mà công ty đã chi tiết trong một bài đăng kỹ thuật được xuất bản ngày 25 tháng 3 năm 2026. Máy bay duy trì độ cao cao trên bầu trời trong cả quá trình di chuyển và giao hàng, và toàn bộ chuỗi giao hàng mất khoảng 90 giây, Zipline cho biết điều này làm giảm đáng kể thời gian và mức độ ồn mà giao hàng gây ra trên mặt đất. Máy bay cất và hạ cánh theo chiều dọc bằng năm cánh quạt, và Zipline cho biết đang nỗ lực giữ phần lớn chuyến bay ở chế độ bay cố định cánh, nơi lực nâng khí động học từ cánh giảm nhu cầu về lực đẩy công suất cao liên tục và giảm decibel.

Zipline cho biết các cánh quạt của mình quay ở tốc độ quay thấp hơn để năng lượng âm thanh tập trung vào các tần số thấp, những tần số này tan nhanh hơn theo khoảng cách, và việc khoảng cách giữa các lưỡi cánh không đều làm gián đoạn sự tăng cường hài âm, phân tán tiếng ồn trên dải tần rộng hơn thay vì một âm cao độ duy nhất. Một bản cập nhật phần mềm giảm thời gian máy bay ở các chế độ chuyển đổi động cơ hỗn hợp và làm mượt các đỉnh âm thanh đã tạo ra mức giảm 30% tiếng ồn cảm nhận được, công ty báo cáo. Zipline dự định nâng độ cao bay tiêu chuẩn từ ít nhất 300 feet lên tới 400 feet, và mô tả hệ thống của mình là ít tiếng ồn hơn sáu lần trong quá trình giao hàng so với các đối thủ trong ngành.

Quy mô hoạt động do công ty báo cáo

Zipline cho biết các drone điện tự động của mình đã bay an toàn hơn 140 triệu dặm trên nhiều lục địa và hoàn thành hơn 3 triệu lượt giao hàng. Hoạt động của công ty bao gồm hơn 30 đô thị ở bốn tiểu bang của Hoa Kỳ, với hàng trăm doanh nghiệp quốc gia và địa phương trên ứng dụng Zipline và các cơ sở y tế được phục vụ trên toàn thế giới, theo công ty. Trong bài đăng kỹ thuật tháng 3 năm 2026, Zipline cho biết đã hoàn thành hơn 2 triệu giao hàng thương mại, mà họ mô tả là nhiều hơn bất kỳ công ty nào khác trong lĩnh vực giao hàng bằng drone.

Dữ liệu giao thông Austin và Phản hồi của Hạt

Zipline trích dẫn trang Austin của TomTom Traffic Index khi lưu ý rằng thời gian di chuyển ở Austin kéo dài lâu hơn 40% trung bình vào năm 2025 so với khi không có giao thông, và cho biết dịch vụ drone của mình tiết kiệm thời gian bằng cách hoàn thành giao hàng mà không làm tăng số xe trên các con đường đã quá tải của khu vực. TomTom báo cáo mức tắc nghẽn trung bình 40,5% cho khu vực đô thị Austin vào năm 2025, cao hơn 1,4 điểm phần trăm so với năm 2024, và báo cáo rằng các tài xế đã mất 60 giờ trong giờ cao điểm trong năm, nhiều hơn năm giờ và sáu phút so với năm 2024.

Một chuyến lái xe 10 km ở Austin trung bình mất 14 phút 49 giây vào năm 2025, nhiều hơn 30 giây so với năm 2024, và trong giờ cao điểm buổi tối cùng chuyến đi mất 21 phút 26 giây với tốc độ trung bình 28 km/h, theo TomTom. TomTom cho biết mức độ tắc nghẽn, thời gian di chuyển và tốc độ của họ dựa trên dữ liệu chuyến đi toàn cầu vượt quá 3,65 nghìn tỷ km, được thu thập ẩn danh từ các tài xế trên toàn bộ mạng lưới đường bộ.

Trong một tuyên bố được đưa trong thông cáo của Zipline, Thẩm phán Hạt Williamson Steven Snell cho biết: “Quyết định của Zipline phục vụ cư dân Round Rock như là địa điểm đầu tiên của Austin là bằng chứng cho thấy Hạt Williamson đã phát triển thành một trung tâm công nghệ quan trọng. Dấu chân công nghệ của Hạt Williamson tiếp tục mở rộng. Dịch vụ giao hàng bằng drone của Zipline đang mang lại các giải pháp nhanh chóng và tiện lợi để cải thiện cuộc sống hàng ngày cho cư dân WilCo.”

Zipline cho biết các kỹ sư của mình đang phát triển thế hệ tiếp theo của máy bay P2 với các cánh quạt yên tĩnh hơn, phần mềm định tuyến thông minh hơn và các chuyến bay mượt mà hơn, và các máy bay tự động đang được trang bị để thay đổi lộ trình quanh các khu vực được xác định là nhạy cảm với tiếng ồn mà không ảnh hưởng đến an toàn.