Lãnh đạo tư tưởng

6 Cách Máy Tính Nhìn Xa Re-envisioning Tương lai của Lái xe

mm

Hôm nay, xe hơi giống như siêu máy tính trên bánh xe – thông minh hơn, an toàn hơn, nhanh hơn và được cá nhân hóa hơn nhờ vào tiến bộ công nghệ.

Một đổi mới chuyển đổi đang dẫn dắt cuộc cách mạng này là máy tính nhìn xa – công nghệ AI được điều khiển cho phép máy móc “hiểu” và phản ứng với thông tin hình ảnh. Xe hơi có thể xác định các thuộc tính cụ thể của các vật thể, văn bản, chuyển động và nhiều hơn nữa – điều quan trọng cho một ngành công nghiệp theo đuổi xe tự lái.

Dưới đây là 6 cách máy tính nhìn xa đang đưa xe hơi vào tương lai.

Hỗ trợ Lái xe & Phân tích Hành vi

Hệ thống Hỗ trợ Lái xe Tiên tiến (ADAS) – một “mắt thứ ba” được điều khiển bởi máy tính nhìn xa, cảnh báo lái xe về các nguy hiểm hoặc chướng ngại vật tiềm ẩn – đã trở thành một tính năng của hầu hết xe hơi mới trên đường ngày nay.

Sử dụng camera được đặt khắp thân xe, ADAS liên tục theo dõi môi trường xung quanh xe, cảnh báo lái xe về các nguy hiểm mà họ có thể bỏ lỡ. Điều này cho phép các tính năng như cảnh báo rời làn đường, phát hiện điểm mù, tránh va chạm, phát hiện người đi bộ và thậm chí hỗ trợ đỗ xe.

Các camera này cũng có thể theo dõi môi trường trong xe, phát hiện nếu lái xe bị phân tâm, buồn ngủ, có tay không trên bánh xe hoặc đang kiểm tra điện thoại. Nếu hệ thống này phát hiện ra hành vi nguy hiểm, nó có thể cảnh báo lái xe, khuyến nghị dừng lại để uống cà phê hoặc ngủ một giấc, hoặc thậm chí kiểm soát xe để ngăn chặn tai nạn.

Công nghệ ADAS có thể lưu khoảng 20.841 mạng sống mỗi năm, ngăn chặn khoảng 62% tất cả các vụ tử vong liên quan đến giao thông. Với lời hứa về đường an toàn hơn, thị trường toàn cầu cho ADAS dự kiến sẽ tăng lên 63 tỷ đô la vào năm 2030, từ 30 tỷ đô la trong năm nay.

Lái xe Tự động

Lái xe tự động là giấc mơ thúc đẩy đổi mới ô tô ngày nay – và máy tính nhìn xa là một viên đá tảng quan trọng trên con đường dẫn đến xe tự lái hoàn toàn.

Đến năm 2030, ước tính 12% xe hơi mới sẽ có công nghệ tự lái L3+, cho phép xe xử lý hầu hết các nhiệm vụ lái xe. 5 năm sau đó, 37% xe hơi sẽ có công nghệ lái xe tự động tiên tiến.

Công nghệ máy tính nhìn xa cho phép xe tự lái bắt chước khả năng của con người trong việc nhận thức và giải thích thông tin hình ảnh và phản ứng một cách an toàn nhất có thể. Hệ thống máy tính nhìn xa cho phép xe tự lái phân tích đường ở thời gian thực trong khi xác định và phản ứng với dữ liệu hình ảnh như người đi bộ, xe cộ, biển báo giao thông và vạch làn đường. Kết hợp với các thuật toán học máy cho phép hệ thống cải thiện khả năng nhận dạng của mình thông qua kinh nghiệm và tiếp xúc với dữ liệu mà nó tích lũy liên tục, máy tính nhìn xa cho phép xe tự lái đưa ra quyết định tốt hơn trong các tình huống lái xe phức tạp.

Tự động Hóa và Kiểm soát Chất lượng:

Ngay cả trước khi xe hơi ra đường, việc tích hợp máy tính nhìn xa vào dây chuyền lắp ráp ô tô đã cải thiện đáng kể các quy trình kiểm soát chất lượng.

Máy tính nhìn xa có thể tự động và chính xác kiểm tra mọi phần của xe ở mọi giai đoạn, từ sơn đến ốc vít đến điện tử đến hàn. Các công ty như BMW đã tích hợp máy tính nhìn xa vào quy trình sản xuất của họ và đạt được hiệu quả đáng kể.

Bằng cách sử dụng máy tính nhìn xa để kiểm tra xe trong quá trình lắp ráp, nhà sản xuất đảm bảo rằng mọi thứ đáp ứng tiêu chuẩn cao nhất, tăng tốc độ và an toàn và giảm thiểu số lượng xe bị loại bỏ, khiếm khuyết nguy hiểm và召 hồi tốn kém.

Kiểm tra và Bảo dưỡng Xe

Các cuộc kiểm tra xe truyền thống bằng tay thường tốn thời gian và dễ bị lỗi của con người. Máy tính nhìn xa có thể tự động hóa quá trình kiểm tra – quét xe với độ chính xác, độ hạt và hiệu quả mới để xác định chính xác bất kỳ vấn đề nào cần sửa chữa như tình trạng lốp, vết lõm, trầy xước và các bộ phận bị hư hỏng hoặc mòn.

Điều này mang lại lợi ích không chỉ cho lái xe và cửa hàng sửa chữa, mà còn cho các hoạt động kinh doanh và quản lý đội xe.

Bằng cách tự động hóa quá trình kiểm tra và bảo dưỡng, các đại lý có thể đảm bảo rằng mọi xe đều đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng trước khi đến tay khách hàng, đảm bảo cho người mua rằng họ không bị lừa. Ngoài ra, việc bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ cũng rất quan trọng để giữ cho các đội xe thương mại hoạt động và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động.

Thành phố Thông minh và Quản lý Giao thông

Quản lý giao thông hiệu quả là rất quan trọng để đảm bảo dòng chảy giao thông suôn sẻ và giữ cho các thành phố an toàn và sạch sẽ. Hệ thống máy tính nhìn xa có thể cho phép các thành phố thông minh tối ưu hóa quản lý giao thông của họ, giảm thiểu ùn tắc, thời gian di chuyển, tai nạn và ô nhiễm.

Các cảm biến máy tính nhìn xa thu thập lượng lớn dữ liệu thời gian thực về lưu lượng, dòng chảy và hướng giao thông trong bất kỳ khu vực nào, được sử dụng để tối ưu hóa đèn giao thông, trong số những thứ khác. Không giống như đèn giao thông cố định truyền thống, tối ưu hóa đèn giao thông động điều chỉnh tín hiệu theo thời gian thực dựa trên điều kiện giao thông hiện tại, đảm bảo dòng chảy trên đường suôn sẻ hơn.

Nhận dạng Biển số Xe

Nhiều lái xe không nhận ra rằng họ đã gặp máy tính nhìn xa mỗi khi họ lái xe qua một trạm thu phí tự động.

Các hệ thống này có thể đọc tức thời số biển số xe, ngay cả ở tốc độ cao, cho phép thu phí tự động, cũng như quản lý bãi đỗ xe và quản lý giao thông. Nó cũng có thể được sử dụng cho an ninh và thực thi – ví dụ, theo dõi biển số xe của một chiếc xe bị đánh cắp, thực thi các quy tắc giao thông bằng cách đưa ra cảnh báo cho các lái xe bất cẩn, hoặc tự động phạt những người lái xe quá tốc độ, giữ cho đường an toàn hơn và giúp lái xe cẩn thận hơn.

Mắt trên Giải thưởng

Máy tính nhìn xa đã làm cho xe hơi an toàn hơn, hiệu quả hơn và thông minh hơn. Từ việc cải thiện an toàn và cải thiện sản xuất, đến tối ưu hóa dòng chảy giao thông và mở đường cho lái xe tự động, công nghệ này đang đưa cách chúng ta di chuyển vào overdrive.

Sự tiến hóa liên tục của máy tính nhìn xa đưa chúng ta đến gần hơn với một tương lai nơi lái xe tốt hơn ở mọi khía cạnh. Cả lái xe và nhà sản xuất đều nên mong đợi xem những gì chờ đợi từ công nghệ tuyệt vời này không quá xa.

Amir Hever là CEO và đồng sáng lập của UVeye. Với hơn 10 năm trong lĩnh vực thị giác máy tính, UVeye là dự án thứ 3 của Hever. Ông từng là VP R&D tại Visualead, công ty đã được Alibaba mua lại. Trước khi đến Visualead, ông đã làm việc với Correlsense, một công ty quản lý hiệu suất ứng dụng doanh nghiệp (APM). Hever đồng sáng lập UVeye vào tháng 6 năm 2016 cùng với anh trai Ohad, người hiện đang giữ vị trí COO.