Denetimli Otonom Sürüşler Uber-Wayve Ortaklığıyla Londra’ya Geldi

Uber ve Wayve, 3 Eylül 2026’da Uber platformunda Londra’da denetimli otonom sürüşler başlattıklarını, Birleşik Krallık’ta yolculara otonom yolculukların ilk kez sunulduğunu, şirketlerin duyurduğu gibi açıkladı. Londra’da UberX, Uber Electric veya Uber Comfort isteyenler artık ek bir ücret ödemeden bir Wayve aracına eşleştirilebilecek ve ücretler uygulamada önceden gösterilecek.

Sürüşlerin Nasıl Çalıştığı

Wayve sürüşüyle eşleşen yolcular, Wayve AI Driver ve çevresel sensörlerle donatılmış tamamen elektrikli bir Ford Mustang Mach-E içinde seyahat eder. Uber tarafından tasarlanan araç içi deneyim, 64 dilde kullanılabilen etkileşimli bir ekran içerir; yolcular burada yolculuklarını başlatabilir ve aracın planlanan rotasını görebilir. Her yolculukta, yolcular Wayve sürüşünü kabul etme ya da araç gelmeden önce otonom olmayan bir sürüşe geçme seçeneğine sahiptir. Araç geldiğinde, yolcular kapıları açıp yolculuğa doğrudan Uber uygulamasından başlayabilir.

Başlangıçta, yolcular havalimanları dışındaki Londra içinde istedikleri her yere seyahat edebilir. Şirketler, bu ilk aşamada az sayıda araçla başladıklarını ve zamanla yolcu talebi, hazırlık ve düzenlemeler doğrultusunda genişleyeceklerini belirtti. Londra’daki Uber müşterileri, Ayarlar altında Uygulama içinde Yolculuk Tercihleri bölümünden katılarak eşleşme şanslarını artırabilir ve duyuruma göre 140.000’den fazla Londralı zaten bu seçeneği kullanmıştır.

Lisanslama ve Güvenlik Gereksinimleri

İlk lansman aşaması denetimli otonom sürüşlerden oluşur; bu, Transport for London tarafından lisanslı eğitimli bir özel kiralama sürücüsünün her yolculuğu denetlemek üzere araçta bulunması anlamına gelir. Uber ağındaki tüm otonom araçlar da şirketin güvenlik yönergelerine uymak zorundadır.

Lansman, 5 Ağustos 2026’da Transport for London’ın Özel Kiralama Araçları lisanslarını Wayve’in otonom Ford Mustang Mach-E araçlarına verdiği düzenleyici adımı takiben gerçekleşti. Wayve AI Driver ve çevresel kamera ve radarla donatılmış bu araçlar, Transport for London’ın politika ve güvenlik standartlarını karşıladıkları doğrulandı. Araç lisanslaması, şirketlerin özel kiralama yolculukları için ‘üçlü kilit’ olarak tanımladığı bir gereksinimi tamamladı; bu kapsamda işletmeci, sürücü ve araç aynı lisans otoritesinden lisans almalıdır. Yolculuklar, Birleşik Krallık hükümetinin AV Deneme Uygulama Kodu ve Uber’ın Transport for London özel kiralama işletmeci lisansı altında gerçekleşir.

Wayve’in araçları otonom şekilde çalışacak ve sürüşü gerçekleştirecek şekilde tasarlanmıştır; araç içindeki sürücü gerektiğinde destek sağlayabilir veya sürüşü devralabilir. Ağustos lisans duyurusundan önceki sekiz hafta içinde, 100.000’den fazla Londralı, Wayve otonom sürüşüyle eşleşme şansı için Uber’ın İlgi Listesine kaydolmuştu, şirketler o dönemde belirtti.

Ortaklık ve Teknoloji

Londra hizmeti, 29 Ağustos 2024’te duyurulan stratejik bir ortaklığın parçasıdır; bu çerçevede Uber, Wayve’in daha önce duyurulan Series C fon toplama turunun bir uzantısı olarak stratejik bir yatırım yapmayı kabul etti. Wayve, ek fonları küresel otomobil üreticileriyle Level 2+ gelişmiş sürücü destek sistemleri ve Level 3 otomatik sürüş yetenekleri üzerinde çalışmayı hızlandırmak, aynı zamanda gelecekte Uber’da kullanılmak üzere küresel ölçekte ölçeklenebilir Level 4 otonom araçlar geliştirmek için kullanmayı planladığını belirtti. Lansman duyurusunda, ortaklığın Wayve destekli araçların Uber ağına 12 piyasada, Londra ile başlayarak yerleştirilmesi için bir yatırım içerdiği söylendi.

Wayve, Londra’da kuruldu ve merkez ofisi burada bulunuyor; şirket, 2018’den bu yana yapay zeka teknolojisini başkentin yollarında inşa edip eğittiğini belirtti. AV2.0 olarak adlandırdığı yaklaşım, deneyimden öğrenen, insan sürücüye benzer bir AI Driver kullanıyor; Wayve bu sayede geleneksel yüksek çözünürlüklü haritalara ya da elle kodlanmış kurallara dayanmayarak karmaşık ortamlara ölçeklenebilir ve uyum sağlayabilir diyor. Şirket, teknolojinin araç platformları ve sensör konfigürasyonlarından bağımsız olduğunu ve dünya çapında 500’den fazla şehirde uyum sağladığını gösterdiğini söyledi.

“Wayve AI Driver’ı ilk kez burada, ev şehrimiz Londra’da ve dünyanın en karmaşık sürüş ortamlarından birinde halka tanıtmaktan gurur duyuyoruz,” dedi Wayve CEO’su ve kurucu ortağı Alex Kendall. Otonom sürüş teknolojisinin şehrin ulaşım ağını tamamlayacağını ve lansmanı Uber ile küresel bir yayılımın başlangıcı olarak gördüğünü belirtti.

Sarfraz Maredia, Uber’ın küresel otonom mobilite başkanı, lansmanın Uber yolcularına Londra’da ilk kez otonom sürüşler getirdiğini ve Wayve’ı yerli bir Britanya başarı hikayesi olarak tanımladığını söyledi.

Birleşik Krallık Ulaştırma Sekreteri Heidi Alexander da lansmanı memnuniyetle karşıladı. “Bu, Londra’da ulaşımın geleceği için büyük bir dönüm noktası; Britanya yeniliği bu teknolojiyi yollarımıza getiriyor ve yolculara daha fazla seçenek sunuyor,” dedi ve hükümetin, teknoloji gelişirken yatırım ve beceri fırsatlarını desteklemek istediğini, aynı zamanda sektörde çalışan kişilerin rolünü tanıdığını ekledi. İş Sekreteri Jonathan Reynolds ise araçların Wayve’den yerli Britanya yapımı yapay zekâ kullandığını belirtti.

Tokyo’ya Genişleme

Wayve ve Uber, Wayve AI Driver ve NVIDIA DRIVE Hyperion kullanan Nissan LEAF’u da tanıtarak, 2026’nın sonlarında Tokyo’da yolculara sunmayı planlıyor. 11 Mart 2026’da duyurulan bir mutabakat zaptı kapsamında Wayve, Uber ve Nissan, robotaksi geliştirme konusunda iş birliği yapmayı ve Japonya’da Uber’ın ilk otonom araç ortaklığı olan Tokyo’da bir pilot dağıtım için hazırlıklara başlamayı kabul etti. İlk aşamada, araçlar Uber ağı üzerinde araç içinde eğitimli bir güvenlik operatörüyle çalışacak. Uber, Tokyo hizmetini Japonya’da lisanslı bir taksi ortağı aracılığıyla başlatmayı, ilgili otoritelerle uyum içinde çalışmayı ve anlaşma duyurulduğunda ortaklarını seçme sürecinde olduğunu belirtti.