Düşünce Liderleri

AI Nasıl Sessizce Lojistiği Yeniden Şekillendiriyor: İsrafı Keserek ve Kar Marjlarını Artırarak

mm
Unite.AI sitesini Google'daki tercih ettiğiniz kaynaklara ekleyin

Finans ve sağlık sektörleri AI’ı benimseme konusunda manşetlere çıkarken, en kârlı kullanım örneklerinin bir kısmı yollarda yer alıyor. Lojistik, küresel ticaretin omurgası ve yöneticiler bunun farkına varıyor – 2024 yılında, tedarik zinciri liderlerinin %90’ı, teknoloji yeteneklerinin taşıma ortakları seçilirken ilk öncelikli faktörler olduğunu söyledi. Nedeni? AI, verimsizlikle tanınan bir endüstriyi rekabette üstünlüğe dönüştürüyor.

Tarihsel olarak kağıt tabanlı süreçlere dayanmakla birlikte lojistik, tedarik zinciri liderleri için kör bir nokta olagelmiştir. Bu görünürlük eksikliği, bullwhip etkisini besliyor: perakende talebindeki küçük değişiklikler, tedarik zincirini tırmandıkça şişer ve hammadde tedarikçilerine ulaştığında daha da büyür. Bu, uzun teslimat süreleri ile birleşerek, her aşamanın – perakendecilerin, toptancıların, dağıtıcıların ve üreticilerin – aşırı sipariş vermesine ve sorunu daha da kötüleştirmesine neden olur.

Ama bir saniye için, yarı iletken çiplerle dolu kamyonları ve depoları doldurup sonra bilgisayarlar için talep azalmasıyla karşı karşıya kalmak yerine, lojistikte gerçek zamanlı takip ve tedarik zinciri görünürlüğü olsaydı neler olabilirdi? Talep dalgalanmalarını %99,9 doğrulukla öngörebilseler ve esnek lojistik çözümler sunarak buna yanıt verebilseler nasıl olurdu?

AI ve makine öğrenimi ile bu ideal, iş liderlerinin düşündüğünden daha yakın olabilir.

Tedarik Zinciri Görünürlüğü Açıklanamayanı Açıklar

“Taşıma iş ortaklarının hangi teknoloji yeteneklerini en değerli buluyorsunuz?” sorusuna, répondentlerin %67’si gerçek zamanlı sevkiyat takibi için oy kullandı.

Nesnelerin İnterneti (IoT) cihazları, kargo takibini devrimleştirerek, malların durumuna ilişkin granül görünürlük ve gerçek zamanlı uyarılar sağlar – gıda ve ilaçlar gibi zaman duyarlı veya sıcaklık kontrollü sevkiyatlar için kritik olan düzenlemeleri doğrulamak için zorunludur. Sadece stoklarının ne kadar olduğunu ve nerede olduğunu değil, aynı zamanda durumunu da öğrenebilirler. Göndericiler, malların sıcakta, soğuktta, ıslakta veya kuru olup olmadığını ve kapıların, kutuların veya diğer konteynırların açıldığını görebilir. Bu bilgiler, gıda ürünlerinin bozulmuş olarak varmasıyla ilgili anormallikleri açıklar ve gelecekteki israfı en aza indirir.

Elektronik endüstrisine geçiş yapıldığında, şirketler müşterilerine laptop anakartları gibi ürünlerin gerçek olduğunu temin edebilir – ürünler takip edilip izlenirse. Depo ve envanter yöneticileri, stok seviyelerini takip etmek veya yüksek değerli varlıkları taramak için barkodları ve QR kodlarını taramak için radyo frekansı tanımlama (RFID) etiketlerini kullanabilir. Daha gelişmiş RFID etiketleri, önceden belirlenmiş eşiğin (örneğin sıcaklık) dışında olduğunda gerçek zamanlı uyarılar sunar.

Ürün seviyesinde görünürlük, göndericiler ve tedarik zinciri ortakları için bir zorunluluk haline geldi. Lojistik sağlayıcılar, kesintilere ve talep değişikliklerine nhanh chóng uyum sağlamak zorunda ve bu görünürlük dayanıklılığı artırıyor. Bu bilgiler, işletmelerin envanterin holistik bir görünümünü elde etmelerine ve gerçek zamanlı olarak bilinçli kararlar almalarına olanak tanır, böylece israfı azaltır ve kaynak kullanımını iyileştirir.

Talep Tahmini ve Güvenilir Teslimat Süreleri

IoT sensörlerinin faydası sadece ürünlerin takibini ve müşterileri gerçek zamanlı olarak bilgilendirmeyi aşar. Talep tahmini algoritmalarını besleyen veriler sağlar.

Koka Kola örneğini ele alalım. İçecek devi, ürün stoğu seviyeleri ve müşteri tercihleri analizi için gerçek zamanlı metrikleri izlemek ve toplamak amacıyla otomatlardan ve buzdolaplarından IoT’u kullanıyor. Bu, Koka Kola’nın belirli ürün tipleri ve tatlar için talebi %99,9 doğrulukla öngörmesine olanak tanır.

Navlun şirketleri de benzer bir yöntemi kullanarak belirli güzergahlarda navlun hacmini tahmin ediyor ve filo dağıtımını optimize ediyor. İşletmeler, daha güvenilir teslimat sürelerinden yararlanarak, stok maliyetlerini azaltıyor ve stoğu azaltıyor.

Lojistik şirketleri talebi tahmin etmenin iki genel yolu vardır:

  1. Uzun vadeli (stratejik): Bütçeler ve varlık planlaması için (6 ay ila 3 yıl arası planlar).
  2. Kısa vadeli (operasyonel): Lojistik için en değerli olan, karada nakliyatı 14 güne kadar önceden ve deniz taşımacılığını 1-12 hafta önceden tahmin ediyor.

Örneğin, DPDgroup’un kurye şirketi Speedy, historical sevkiyat verilerini (paket boyutu, teslimat süresi, müşteri davranışı vb.) dış faktörlerle birleştirerek (tatiller, perakende zirveleri gibi) talebi öngörüyor. Yeni sistemde, AI destekli talep tahmini, Speedy’nin gereksiz seyahatleri ve hat tahsislerini hızlı bir şekilde tanımlamasına ve iptal etmesine olanak tanır. Bu, %25’lik bir hub-to-hub maliyet azaltması ve %14’lük bir filo kullanım artışı sağlar. McKinsey, supply chain yönetiminde benzer sonuçlar buldu ve tahmin araçlarının hataları %20 ila %50 oranında azaltabileceğini buldu.

Yük-Kapasite Eşleştirmesi: Hava Taşımacılığını Durdurun

Uber Freight, 2023 yılında, Amerika’da her yıl taşınan tahmini 175 milyar milden %20 ila %35’inin muhtemelen boş olduğunu bildirdi – bu, yakıt ve işgücü bütçelerini tüketiyor. Şimdi AI, ML ve dijital ikiz teknolojisi yaygınlaştıkça, bir kamyonun Dallas’ta bir teslimat yapması ardından boş olarak Chicago’ya dönmeyecektir. AI destekli yük eşleştirmeli platformlar, navlun talebini, kamyon kullanılabilirliğini ve güzergah kalıplarını analiz ederek her kamyonun maksimum verimlilikle çalışmasını sağlar.

Lojistik şirketleri, talep tahmini araçlarında kullanılan sevkiyat bilgilerini (yük boyutu, ağırlığı, boyutu, türü -是否 perishable, tehlikeli maddeler gibi) topluyor ve bunu kapasite ile çapraz analiz ediyor. AI destekli analitik, kamyon boyutu, özellikler, konum ve kullanılabilirlik ile sürücülerin hizmet saatleri düzenlemelerini göz önünde bulundurarak, göndericileri ve taşıyıcıları gerçek zamanlı olarak bağlayabilir. Dijital ikiz teknolojisi, sanal senaryoları simüle ederek optimal eşleştirmeyi sağlayarak bunu bir adım öteye taşıyabilir.

Diyelim ki bir gönderici, dijital bir platforma gelecek yükü hakkında bilgi giriyor. Sistem, kullanılabilir taşıyıcı kapasitesini analiz ediyor ve yükü, daha önce belirtilen optimizasyon faktörlerini dikkate alarak en uygun seçeneğe bağlıyor. İşlem işleniyor ve sevkiyat tüm yolculuk boyunca takip ediliyor.

Varlıkları takip ederek, talebi öngörerek ve yükleri eşleştirerek lojistik şirketleri büyük tasarruf sağlıyor. Boş milleri en aza indiriyor, araç kullanımını maksimuma çıkarıyor ve karbon ayak izini ortadan kaldırıyor – sonuç olarak, daha güvenilir teslimatlarla müşteri ilişkilerini geliştiriyor.

Avantajlar lojistiğin ötesine geçer. Bu düzeyde tedarik zinciri görünürlüğü, perakendecilerin ve üreticilerin üretim takvimlerini optimize etmelerine ve envanter holding maliyetlerini azaltmalarına olanak tanır. Sevkiyatları daha verimli planlayabilir, gecikmeleri ve depolama ücretlerini en aza indirgeyebilir ve ulaşım masraflarını, optimal kamyon kullanımını ve minimum boşa harcanan kapasiteyi sağlayarak azaltabilir.

Herhangi bir endüstri – havayolları, üretim, hatta bulut bilişim – kaynak tahsisi ile uğraşıyorsa, lojistik AI’ın operasyonları nasıl düzene koyduğunu öğrenebilir.

Asparuh Koev, ulaşım ve lojistik sektöründe iki thập kỷdan fazla bir süredir çalışmaktadır. Yıllar boyunca, Sciant gibi birkaç şirket kurdu, bu şirket daha sonra VMWare tarafından satın alındı ve ulaşım endüstrisi için IT dijitalleştirmesi sağlayan IntelliCo Solutions gibi şirketler kurdu. Koev, 2013 yılında Transmetrics'i kurdu ve CEO olarak, sektöre真正 olarak yenilikçi teknolojiler getiren bir şirketin büyümesini sağlamak için IT ve alan uzmanlığını birleştiriyor.