Avrupa’nın İlk Tam Otomatik Sürücüsüz Servis Aracının Perde Arkası

Teknoloji sağlayıcısı EasyMile, Belçika’daki 365 hektarlık Terhills turizm sitesinde misafir taşımacılığı için sürücüsüz araç filosu için 10 yıllık bir sözleşme kazandı.

EasyMile’ın Ürün Direktörü Olivier Pairot, bu iş caso bazlı mobilite hizmetinin bazı önemli noktalarını, zorluklarını ve teknik yönlerini anlatıyor.

Terhills, sitesine güvenli, verimli ve güvenilir bir mobilite hizmeti istiyordu ve bunu uzun vadeli olarak istiyordu. Proof of concept ve demonstrasyonlara dayanan bir endüstride, bu düzeyde bir taahhüt, uzun bir süre için zaman bağlı tam otomatik bir taşıma sistemi için istisnaiydi.

Bu sözleşmeyi kazanmak için, teknik, mali ve hukuki bir değerlendirme yaptık. Terhills, kendi uzmanlarıyla kriterlere sahip oldu ve bunları bizim cevaplarımızı değerlendirmek için kullandı. Güvenlik mimarimizi ayrıntılı olarak açıklamak zorunda kaldık ve bağımsız bir güvenlik değerlendirmesi için uzmanları sürekli olarak süreçte tuttuk.

Araçlarımız, birden fazla teknolojiyi birleştirerek – geliştirilmiş GPS konumu ve lidar tabanlı konumlandırma gibi – her an centimetre düzeyinde precisyonla nerede olduklarını biliyorlar. Bu, araçların bağımsız olarak ve verimli bir şekilde Terhills’de manevra yapabileceğini göstermemize izin verdi.

Terhills’de, klasik kentsel ortamlardan farklı olarak, daha az statik referans noktası var – büyük binalar gibi. Site, Belçika’nın tek ulusal parkının kenarında yer alıyor ve bu, araçlarımızın alışık olduğu tipik bir manzara değil. Bu nedenle, bu özel ortamı adapte etmek için konumlandırma modellerimizi uyarlamak zorunda kaldık.

Sitedeki bağlantılılık mükemmel. Ancak, araçların kavramı, bağlantılılığa çok bağımlı olmamak. Terhills’de 4G kapsama alanı kesinlikle yeterli – ve hizmet için 5G’ye ihtiyacımız yok.

Rota, içerde modellediğimiz ve ilk haftalarındaki dağıtım ve hizmet, bu kurulumun beklendiği gibi çalıştığını doğruladı.

Araçlar, Terhills Otelini, Terhills Resort’a ve gelecekteki yürüyüş ve bisiklet köprüsüne bağlayan 2,5 km’lik bir rotayı kapsıyor. İlk olarak günde 8 saat çalışacaklar (bu süreyi uzatma imkânı ile birlikte) ve çeşitli duraklardaki yolcular için bekleme süresi maksimum 10 dakika olacak. Sistem, 5 veya 6 araca kadar genişletilebilir ve her durak, günün en yoğun saatlerinde her 4 dakikada bir hizmet verecek.

Bu düzeyde hizmete olan güvenimiz üç katlı. Birincisi, diğer sitelerdeki çalışmalarımıza kıyasla, Terhills’in karmaşıklığı gerçekçi. İkincisi, site tasarımı inanılmaz derecede ileri görüşlü. Bir küçük kasaba ile karşılaştırılabilir ve birden fazla ulaşım akışını barındırmak için kasıtlı olarak tasarlandı. Üçüncüsü, matematik yaptık. Araçların hızını, rotanın pürüzsüzlüğünü ve diğer araçlar ve yol kullanıcıları ile etkileşimlerin beklendiği şekilde hesaplayarak, 4 dakikalık sıklığı nasıl sağlayacağımızı biliyoruz.

Bu düzeyde hizmeti sunmak, aynı zamanda Ush tarafından geliştirilen akıllı filo yönetimi ve rezervasyon aracını da kullanacak. Ush, D’Ieteren Automotive tarafından desteklenen Lab Box start-up stüdyosuna ait bir Belçika şirketidir ve ülkenin kamu yollarındaki tüm otonom shuttle dağıtımlarının bir parçasıdır. Şimdi, değer zincirinin yeni bir bloğuna genişliyorlar.

Terhills, misafirlerine sitesini ziyaret etmeyi mümkün olduğunca konforlu hale getirmek istiyor. Zaten elektrikli botlar, e-bisikletler ve elektrikli golf arabalarından oluşan akıllı mobilite teklifine sahipler. Terhills’i destekleyen yatırım şirketi LRM, self-sürücülü shuttle’ların eklenmesini, “pastanın üzerindeki krema” olarak görüyor – gerçek bir hizmet sunan ve aynı zamanda bu benzersiz turizm sitesi için bir farklılaştırıcı olan bir unsur.

Araçlar, ayrıca sitedeki mevcut, geleneksel elektrikli otobüsün yerini alacak – bu otobüs düşük sıklıkta çalışıyor ve yeterince kullanılmıyor. Sistemin, klasik bir insanlı otobüse kıyasla maliyet açısından rekabetçi olacağı bekleniyor.

Son Kullanıcı için Değer

LRM için bu sözleşmenin hedefi, verimli bir hizmeti rekabetçi bir maliyetle sunmaktır. Araçların uzun saatler boyunca, günün sadece zirve saatlerinde değil, tüm gün boyunca yüksek düzeyde hizmet sunabilmesi, bir sonraki seviyeye ulaşmak anlamına geliyor.

Bu, benzer sitelerin gerçek iş ihtiyaçlarına yanıt olarak sürücüsüz shuttle’ları dağıtmaya yol açıyor.